抽油机电机制造技术

技术编号:21145548 阅读:31 留言:0更新日期:2019-05-18 06:30
本实用新型专利技术属于电机技术领域,特别涉及一种抽油机电机,包括电机壳体,电机壳体内设置有彼此配合的定子和转子,定子与电机壳体固定连接,转子呈圆管状,管轴贯穿转子的管腔、与转子同心布置并与之构成同步转动配合,管轴空套在芯轴上,管轴的端部与芯轴的邻近处通过变速机构过渡连接。变速机构对芯轴的转速进行调节,既能保证抽油机的顺利启动,又能提升电机的负载率,从而提升电机的运行效率。

【技术实现步骤摘要】
抽油机电机
本技术属于电机
,特别涉及一种抽油机电机。
技术介绍
抽油机是用于石油开采的一种举升设备,通常由电机提供动能。在抽油机启动时,需要电机提供较大的启动转矩,待抽油机维持稳定运行后,其所需的转矩直线下降,也就使得抽油机电机的负载率大幅下降。现有技术中,为了保证抽油机的顺利启动,一般按最大载荷,也就是启动载荷来选配电机,这样使得现有抽油机电机正常工作时的负载率在30%~60%之间,抽油机电机在正常工作时出现“大马拉小车”现象,造成了能源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能源利用率高的抽油机电机。为实现以上目的,本技术采用的技术方案为:一种抽油机电机,包括电机壳体,电机壳体内设置有彼此配合的定子和转子,定子与电机壳体固定连接,转子呈圆管状,管轴贯穿转子的管腔、与转子同心布置并与之构成同步转动配合,管轴空套在芯轴上,管轴的端部与芯轴的邻近处通过变速机构过渡连接。与现有技术相比,本技术存在以下技术效果:变速机构对芯轴的转速进行调节,既能保证抽油机的顺利启动,又能提升电机的负载率,从而提升电机的运行效率。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1是本技术的示意图。图中:10.电机壳体,11.轴承一,12.电机端架13.轴承三,14.轴承四,15.隔离端盖,20.定子,30.转子,40.管轴,50.芯轴,60.变速机构,70.变速箱壳体,71.变速箱腔室,72.轴承二,73.变速箱端盖。具体实施方式下面结合附图1,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。一种抽油机电机,包括电机壳体10,电机壳体10内设置有彼此配合的定子20和转子30,定子20与电机壳体10固定连接,转子30呈圆管状,管轴40贯穿转子30的管腔、与转子30同心布置并与之构成同步转动配合,管轴40空套在芯轴50上,管轴40的端部与芯轴50的邻近处通过变速机构60过渡连接。变速机构在电机启动时,将管轴的高转速、小转矩转化为芯轴的低转速、大转矩,使抽油机得以顺利启动;待抽油机启动后,变速机构再提升芯轴的转速,使其输出转矩与抽油机的运行转矩相符。这样,便能采用功率较小的电机来实现抽油机的启动,从而提升电机的效率,减少能源的浪费。本实施例中,电机壳体10的端盖外侧设有变速箱壳体70,变速箱壳体70与电机壳体10对应侧的端盖围合形成容纳变速机构60的变速箱腔室71,管轴40的轴端延伸至变速箱腔室71内与变速机构60的输入端相连,芯轴50贯穿电机壳体10、变速箱壳体70布置并在变速箱腔室71内与变速机构60的输出端相连。这样无需重新设计电机结构,只需在电机壳体10的外端增设变速箱壳体70便能实现变速机构60的可靠安装,从而保证管轴40、芯轴50与变速机构60连接的可靠性,且开发与制作成本低廉。如图1所示,变速箱壳体70设于电机壳体10的右端,并与电机壳体10的右端盖围合形成变速箱腔室71,变速机构60安装在变速箱腔室71邻近电机壳体10的一端。本实施例中,管轴40和芯轴50的具体配合及安装方式如下:芯轴50的两端由轴承一11、轴承二72转动支承安装在彼此远离的电机端盖12和变速箱端盖73的安装孔处,管轴40位于隔离端盖15的电机腔室一侧轴身上套设有轴承三13,轴承三13安装在隔离端盖15上,管轴40的另一端有容纳轴承四14的管端腔41,轴承四14套设在芯轴50上。也就是说,设于电机端盖12上的轴承一11和设于变速箱端盖73内壁上的轴承二72固定安装芯轴50,芯轴50邻近轴承一11的轴身上还设有轴承四14,轴承四14与设于隔离端盖15电机腔室侧的轴承三13固定安装管轴40,轴承四14的内圈圈面与芯轴50构成静配合、外圈圈面与管端腔41的内壁构成静配合。这样轴承三13在实现管轴40可靠安装的同时,还能保证管轴40与芯轴50的空套配合。这里需要说明的是,隔离端盖15起隔离电机腔室与变速箱腔室的作用。管端腔41位于管轴40邻近电机端盖12的一端。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机电机,包括电机壳体(10),电机壳体(10)内设置有彼此配合的定子(20)和转子(30),定子(20)与电机壳体(10)固定连接,其特征在于:转子(30)呈圆管状,管轴(40)贯穿转子(30)的管腔、与转子(30)同心布置并与之构成同步转动配合,管轴(40)空套在芯轴(50)上,管轴(40)的端部与芯轴(50)的邻近处通过变速机构(60)过渡连接。

【技术特征摘要】
1.一种抽油机电机,包括电机壳体(10),电机壳体(10)内设置有彼此配合的定子(20)和转子(30),定子(20)与电机壳体(10)固定连接,其特征在于:转子(30)呈圆管状,管轴(40)贯穿转子(30)的管腔、与转子(30)同心布置并与之构成同步转动配合,管轴(40)空套在芯轴(50)上,管轴(40)的端部与芯轴(50)的邻近处通过变速机构(60)过渡连接。2.根据权利要求1所述的抽油机电机,其特征在于:电机壳体(10)的端盖外侧设有变速箱壳体(70),变速箱壳体(70)与电机壳体(10)对应侧的端盖围合形成容纳变速机构(60)的变速箱腔室(71),管轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:李利娟许洪清汪诗礼王茂林伍瑞雪李培新
申请(专利权)人:安徽威能电机有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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