The present invention discloses a stress sensitivity evaluation method of modified asphalt based on energy dissipation theory. By measuring the change of dissipation energy of modified asphalt under different stress levels, the dissipation energy sensitivity coefficient is calculated, and the stress sensitivity of modified asphalt is evaluated as an index. Preliminary preparation of this method is simple, testing time is short, physical and mechanical theory is clear, dissipative energy sensitivity coefficient under different stress levels more accurately represents the dependence of modified asphalt on stress, overcomes the multi-stress creep recovery test, modified asphalt strain can not be completely restored in a short time, resulting in relative difference of creep compliance and accuracy of creep recovery rate. At the same time, the method has the advantages of simple data processing, low coefficient of variation and good reproducibility, which can effectively evaluate the stress sensitivity of modified asphalt, and provide a new idea for the evaluation of stress sensitivity of asphalt in China.
【技术实现步骤摘要】
基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法
本专利技术属于改性沥青的应力敏感性评价
,尤其涉及一种基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法。
技术介绍
随着我国重载交通的不断增加,这对我国沥青路面的使用寿命和服务质量带来了严重的损坏,导致许多沥青路面未达到设计的使用寿命就提前发生破坏,给国家带到了巨大的经济损失。目前,国内外学者对改性沥青的应力敏感性进行了大量的研究,主要是通过多应力蠕变恢复试验,以蠕变柔量相对差异和蠕变恢复率为指标进行研究,其中美国制定了ASTMD7405-15StandardTestMethodforMultipleStressCreepandRecovery(MSCR)ofAsphaltBinderUsingaDynamicShearRheometer规范,对改性沥青的应力敏感性进行限制,防止应力敏感性过大,对重载交通环境下的沥青路面产生不利影响,而我国对改性沥青的应力敏感性还未形成相关的规范,而超载、重载情况却日益严重,对我国的道路使用寿命带来了巨大的威胁,能量耗散理论是一种研究远离平衡态的开放系统从无序到有序的演化规律的理论。沥青是一种十分复杂的黏弹性材料,可以看作一个远离平衡态的开放系统,通过施加不同的应力可以改变这个系统的能量损耗和恢复。沥青的耗散能是指在固定温度、频率下沥青的黏性流动产生的能量损耗,其值可用循环加载作用下应力应变围成的滞后环面积表示。耗散能代表沥青在受到外力作用时能量的耗散大小,耗散能越小,代表沥青分子链间黏性流动越困难,抵抗荷载变形的能力越强。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种科学 ...
【技术保护点】
1.一种基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法,其特征在于:通过测定不同应力水平下改性沥青的耗散能变化,计算耗散能敏感系数,并以此为指标对改性沥青应力敏感性大小进行评价。
【技术特征摘要】
1.一种基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法,其特征在于:通过测定不同应力水平下改性沥青的耗散能变化,计算耗散能敏感系数,并以此为指标对改性沥青应力敏感性大小进行评价。2.根据权利要求1所述的基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法,其特征在于:首先将沥青制成扁平圆形试样,然后进行循环加载的滞后环试验,在固定频率和温度下,对试样分别施加不同应力峰值的正弦波应力,获得应力-应变曲线,计算出不同应力峰值下的滞后环面积,最后计算耗散能敏感系数,并以此作为评价改性沥青应力敏感性大小的指标。3.根据权利要求1所述的基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法,其特征在于按以下步骤操作进行:(1)将待测原样改性沥青加热至融化状态,然后浇制25mm扁平圆形试样;(2)将25mm扁平圆形试样分成A组和B组,分别施加不同大小峰值的正弦波应力;(3)在两种不同应力水平下,固定频率和温度,分别对浇制的两组试样进行滞后环试验,获得循环加载作用下应力应变的数据;(4)将步骤(3)得到的应力应变数据...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕大春,谭华,覃润浦,熊剑平,任少博,胡松山,张维军,覃文,
申请(专利权)人:广西交通科学研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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