一种低VOC车用聚丙烯材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种低VOC车用聚丙烯材料及其制备方法，该材料由以下组分按重量份制备而成：50‑90份聚丙烯、5‑30份填充剂、2‑8份热催化剂、2‑8份增韧剂、0.2‑2份润滑剂、0.2‑1份抗氧剂、0.2‑1份光稳定剂；其制备方法为：将所述制备原料充分混合后加入平行双螺杆挤出机中熔融，经挤出、造粒、烘干，制得低VOC车用聚丙烯材料。其中，热催化剂是将Pt催化剂负载于吸附剂表面，能够同时达到吸附与催化降解的功能。利用挤出与烘干过程中提供的热量，实现热催化剂对VOC的催化降解，能够有效地改善聚丙烯材料的气味问题。

A Low VOC Vehicle Polypropylene Material and Its Preparation Method

The invention discloses a low VOC automotive polypropylene material and a preparation method. The material is prepared by weight of the following components: 50 to 90 parts of polypropylene, 5 to 30 parts of filler, 2 to 8 parts of thermal catalyst, 2 to 8 parts of toughening agent, 0.2 to 2 parts of lubricant, 0.2 to 1 part of antioxidant and 0.2 to 1 part of light stabilizer. The preparation method is as follows: the prepared raw material is fully mixed and then added with parallel double. Low VOC polypropylene material for automobile was prepared by melting in screw extruder, extrusion, granulation and drying. Thermal catalyst is the Pt catalyst loaded on the surface of the adsorbent, which can achieve the function of adsorption and catalytic degradation at the same time. Using the heat provided during extrusion and drying process to realize the catalytic degradation of VOC by thermal catalyst can effectively improve the odor of polypropylene materials.

【技术实现步骤摘要】
一种低VOC车用聚丙烯材料及其制备方法
本专利技术属于高分子材料
，具体是一种低VOC车用聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
近些年，在汽车轻量化的发展趋势下，聚丙烯材料以其密度低、耐热性能优异、易成型等优点，而被广泛地应用于汽车的仪表盘、门板、扰流板、保险杠等内外饰件中。但是聚丙烯材料应用在汽车内饰件时，会不断地释放出挥发性有机物(volatioeorganiccompounds)，即VOC，从而引起车内环境的劣化，危害人体健康。因此，我们亟需研究开发出低VOC含量的环保型聚丙烯材料。目前，已有大量低VOC车用聚丙烯材料的研究报道，研究者主要是通过吸附剂吸附、熔体脱挥等技术来解决聚丙烯的VOC散发问题。专利CN103589072B通过添加多孔分子筛、多孔二氧化硅、多孔氧化铝、活性炭等气味吸收剂，利用此类多孔材料的高吸附性实现对VOC的物理吸附作用，能够一定程度改善聚丙烯材料的气味问题。然而此类多孔材料仅仅是简单地吸附，一方面存在着吸附-脱附平衡问题，吸附量有限；另一方面吸附后的VOC存在着脱附的可能性。专利CN107236191A通过向聚丙烯配方体系中注入水，结合抽真空工艺，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：由以下组分按重量份制备而成：聚丙烯     50‑90份；填充剂     5‑30份；热催化剂   2‑8份；增韧剂     2‑8份；润滑剂     0.2‑2份；抗氧剂     0.2‑1份；光稳定剂   0.2‑1份；所述热催化剂为负载型热催化剂，在吸附剂表面负载贵金属Pt催化剂，并经过偶联剂改性得到。

【技术特征摘要】
1.一种低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：由以下组分按重量份制备而成：聚丙烯50-90份；填充剂5-30份；热催化剂2-8份；增韧剂2-8份；润滑剂0.2-2份；抗氧剂0.2-1份；光稳定剂0.2-1份；所述热催化剂为负载型热催化剂，在吸附剂表面负载贵金属Pt催化剂，并经过偶联剂改性得到。2.根据权利要求1所述的低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：所述聚丙烯为共聚聚丙烯、均聚聚丙烯中的一种或两种，其熔融指数为2-100g/10min。3.根据权利要求1所述的低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：所述填充剂为碳酸钙、云母、滑石粉、硫酸镁、硅灰石中的一种或者几种，所述填充剂的目数为1000目-10000目。4.根据权利要求1所述的低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：所述热催化剂制备步骤如下：（1）500g吸附剂与5000ml蒸馏水混合并搅拌1h；加入0.01-0.1mol/L氯铂酸（H2PtCl6•6H2O）水溶液，室温下搅拌1-3h，105℃烘干，研细；400℃的空气中焙烧2-4h，在H2气流中300℃还原2-4h，得到负载型热催化剂；（2）将制得的负载型热催化剂加入高混机中，在80-120℃条件下，于800-2000r/min下混合3-10min；加入偶联剂，继续高混3-10min即可；其中，所述吸附剂为沸石分子筛、蒙脱石、麦饭石、水滑石、多孔氢氧化铝中的一种或者几种，所述吸附剂的目数为1000目-10000目；所述偶联剂为铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂、稀土偶联剂中的一种或者几种；所述偶联剂用量为0.5-2%。5.根据权利要求4所述的低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：所述步骤(1)中，所述负载型热催化剂中Pt的负载量为0.2-5%。6.根据权利要求1所述的低VOC车用聚丙烯材料，其特征在于：所述增韧剂为乙烯-辛烯共...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仲涛，王刚，方超，周海，康兴宾，李荣群，
申请(专利权)人：会通新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34