一种车门护板地图袋制造技术

本实用新型专利技术的一种车门护板地图袋，属于车门护板领域，包括车门护板，车门护板上设有地图袋，地图袋翻边处为U型结构，车门护板上设有吸能盒，吸能盒与车门护板一体成型，吸能盒的受力面与地图袋的切面平行，地图袋和吸能盒外圈环绕一圈安装结构，本实用新型专利技术的一种车门护板地图袋，实现了地图袋翻边处U型结构设计，吸能盒地图袋一体式设计，节约模具和产品成本，不易变形、提高了效率和强度的优点。

A Map Bag for Door Guard Board

The utility model relates to a map bag for door guard plate, which belongs to the field of door guard plate, including a map bag on the door guard plate, a U-shaped structure at the flange of the map bag, an energy absorbing box on the door guard plate, an integral forming of the energy absorbing box and the door guard plate, a stress surface of the energy absorbing box parallel to the cutting surface of the map bag, and a ring installation structure around the outer ring of the map bag and the energy absorbing box. A new type of map bag for door guard plate realizes the U-shaped structure design at the flanging of the map bag and the integrated design of the map bag for energy absorption box, which saves the cost of the mould and product, is not easy to deform, and improves the efficiency and strength.

【技术实现步骤摘要】
一种车门护板地图袋
本技术属于车门护板领域，更具体来说，涉及一种车门护板地图袋。
技术介绍
车门护板中，地图袋和吸能盒是必不可少的两个结构，吸能盒在汽车受到撞击时，吸收冲击力使得自身变形，防止更多的损害。目前，车门护板地图袋和车门护板配合处翻边基本都是“L”型，另外地图袋和车门护板吸能盒都是分体式设计，主要工艺都是注塑，焊接装配。由于车门护板是注塑工艺，“L”型结构易产生变形，另外整体强度也偏弱，另外吸能盒分体式设计会增加一副模具，从而增加了模具成本和产品成本。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于解决现有技术中地图袋翻边处都是L型结构，地图袋和吸能盒分体式设计会增加模具成本和产品成本，强度低、易变形、间长等问题，提供了一种车门护板地图袋，实现了地图袋翻边处U型结构设计，吸能盒地图袋一体式设计，节约模具和产品成本，不易变形、提高了效率和强度的优点。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种车门护板地图袋，包括车门护板，车门护板上设有地图袋，地图袋翻边处为U型结构，车门护板上设有吸能盒，吸能盒与车门护板一体成型，吸能盒的受力面与地图袋的切面平行，地图袋和吸能盒外圈环绕一圈安装结构，U型结构的中心面与安装结构的固定面垂直，所述U型结构的中心面与吸能盒的受力面垂直，所述U型结构的两个边不等长，长边与短边平行。优选的，U型结构的长边与地图袋所在区连接，短边连接安装结构，U型结构的底部设有加强凸起，加强凸起中心线与长边共线。优选的，地图袋的中部设有加强结构，加强结构两侧与地图袋连接处向内凹陷为长条形槽。优选的，地图袋和吸能盒之间设有安装孔。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种车门护板地图袋，包括车门护板，车门护板上设有地图袋，地图袋翻边处为U型结构，车门护板上设有吸能盒，吸能盒与车门护板一体成型，吸能盒的受力面与地图袋的切面平行，地图袋和吸能盒外圈环绕一圈安装结构，U型结构的中心面与安装结构的固定面垂直，所述U型结构的中心面与吸能盒的受力面垂直，所述U型结构的两个边不等长，长边与短边平行，车门护板是注塑工艺，地图袋翻边处设有U型结构，不易发生变形，整体强度增强，而吸能盒和车门护板一体成型，减少了磨具成本和生产成本。(2)本技术的一种车门护板地图袋，U型结构的长边与地图袋所在区连接，短边连接安装结构，U型结构的底部设有加强凸起，加强凸起中心线与长边共线，加强凸起起到加强筋的作用，使得U型结构长边在收到安装结构的反作用力不会弯折。(3)本技术的一种车门护板地图袋，地图袋的中部设有加强结构，加强结构内陷成槽，加强结构将整块地图袋分割成两个区域，使得地图袋在受力的时候不易弯折。附图说明图1为本技术的一种车门护板地图袋的结构示意图；图2为本技术的一种车门护板地图袋的地图袋侧面剖视图；图3为本技术的一种车门护板地图袋的安装结构示意图。示意图中的标号说明：100、车门护板；110、地图袋；111、U型结构；112、切面；113、长边；114、短边；115、加强凸起；116、中心面；120、吸能盒；121、受力面；130、安装结构；131、固定面；140、加强结构；150、安装孔。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例1参照附图1、图2和图3所示，本实施例的一种车门护板地图袋，包括车门护板100，车门护板100上设有地图袋110，地图袋110翻边处为U型结构111，车门护板100上设有吸能盒120，吸能盒120与车门护板100一体成型，吸能盒120的受力面121与地图袋110的切面112平行，地图袋110和吸能盒120外圈环绕一圈安装结构130，U型结构111的中心面116与安装结构130的固定面131垂直，所述U型结构111的中心面116与吸能盒120的受力面121垂直，所述U型结构111的两个边不等长，长边113与短边114平行，若地图袋110和吸能盒120不是一体式设计，制造时会需要多个模具，地图袋110和吸能盒120之间的连接必然采用焊接方式，整体强度低，地图袋110翻边处不是U型设计而采用传统L型设计易变形，因此，地图袋110翻边处为U型结构111，地图袋110和吸能盒120一体成型，使得整体强度提高，不易变形，减少模具成本和生产时间成本。本实施例的U型结构111的长边113与地图袋110所在区连接，短边114连接安装结构130，U型结构111的底部设有加强凸起115，加强凸起115中心线与长边113共线，若没有加强凸起115，U型结构111在U型槽内容易弯折，加强凸起115的设计，使得U型结构111内不易弯折。本实施例的地图袋110的中部设有加强结构140，加强结构140两侧与地图袋110连接处向内凹陷为长条形槽，整个地图袋110的面积较大，若没有加强结构140，搬运和安装过程容易使得地图袋110弯折变形，而加强结构140的设计，使得地图袋110的整体强度提高。本实施例的地图袋110和吸能盒120之间设有安装孔150，地图袋110和吸能盒120虽然是一体式设计，但是作用互不相同，地图袋110和吸能盒120之间如果没有设安装孔150，吸能盒120和地图袋110之间的连接区域较薄，容易弯折，且吸能盒120的整体安装不够牢固，吸能效果差，地图袋110和吸能盒120之间设有安装孔150，在功能上分离了地图袋110和吸能盒120，吸能盒120的安装牢固，吸能效果好，强度高。以上所述实施例仅表达了本技术的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围；因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门护板地图袋，其特征在于：包括车门护板(100)，所述车门护板(100)上设有地图袋(110)，所述地图袋(110)翻边处为U型结构(111)，所述车门护板(100)上设有吸能盒(120)，所述吸能盒(120)与车门护板(100)一体成型，所述吸能盒(120)的受力面(121)与地图袋(110)的切面(112)平行，所述地图袋(110)和吸能盒(120)外圈环绕一圈安装结构(130)，所述U型结构(111)的中心面(116)与安装结构(130)的固定面(131)垂直，所述U型结构(111)的中心面与吸能盒(120)的受力面(121)垂直，所述U型结构(111)的两个边不等长，长边(113)与短边(114)平行。

【技术特征摘要】
1.一种车门护板地图袋，其特征在于：包括车门护板(100)，所述车门护板(100)上设有地图袋(110)，所述地图袋(110)翻边处为U型结构(111)，所述车门护板(100)上设有吸能盒(120)，所述吸能盒(120)与车门护板(100)一体成型，所述吸能盒(120)的受力面(121)与地图袋(110)的切面(112)平行，所述地图袋(110)和吸能盒(120)外圈环绕一圈安装结构(130)，所述U型结构(111)的中心面(116)与安装结构(130)的固定面(131)垂直，所述U型结构(111)的中心面与吸能盒(120)的受力面(121)垂直，所述U型结构(111)的两个边不等长，长...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文仙，卢映辉，施文康，
申请(专利权)人：浙江飞碟汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33