片状料坯扩张机构及模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种片状扩张机构及模具，其中，该机构包括连接座、第一驱动装置、第二驱动装置和夹紧装置，其中，连接座固定设置在模具的下方，第一驱动装置的固定部与连接座连接，第一驱动装置的驱动部用于在模具合模方向移动料坯；第二驱动装置的固定部与第一驱动装置的驱动部连接，第二驱动装置的驱动部用于扩张料坯；夹紧装置的固定部与第二驱动装置的驱动部连接，夹紧装置的夹紧部用于夹紧料坯。本实用新型专利技术提供的片状料坯扩张机构及模具，实现了料坯在垂直于模具合模方向的扩张，同时该扩张机构消除了空间要求，增强了适用性，可以应用在所有“两片”吹塑产品上，且不需要针对不同产品制造不同工装，大大降低了工装投入费用。

Expansion mechanism and die for sheet billet

The utility model discloses a sheet expansion mechanism and a die, in which the mechanism comprises a connecting seat, a first driving device, a second driving device and a clamping device, wherein the connecting seat is fixed under the die, the fixed part of the first driving device is connected with the connecting seat, and the driving part of the first driving device is used to move the blank in the direction of the die closing; and the second driving device is used to move the blank in the direction of the die closing. The fixing part is connected with the driving part of the first driving device, the driving part of the second driving device is used for expanding the blank, the fixing part of the clamping device is connected with the driving part of the second driving device, and the clamping part of the clamping device is used for clamping the blank. The flake blank expanding mechanism and the die provided by the utility model realize the expansion of the blank perpendicular to the clamping direction of the die. At the same time, the expanding mechanism eliminates the space requirement and enhances the applicability, and can be applied to all \two-piece\ blow-moulding products without manufacturing different tooling for different products, thus greatly reducing the cost of tooling investment.

【技术实现步骤摘要】
片状料坯扩张机构及模具
本技术涉及中空体制造
，尤其涉及一种片状料坯扩张机构及模具。
技术介绍
塑料燃油箱相比金属燃油箱具有耐腐蚀、轻量化、抗冲击等优异性能，已替代传统金属燃油箱，成为汽车市场的主流产品。随着全球政府环境保护的意识的增强，相关的政策和法规对主机厂提出了苛刻的要求，如美国加州政府出台的准零排放(PZEV)，其要求燃油箱总成排放小于54mg/24H，并且该标准已迅速影响到全美其它州，乃至全球其它国家；同时，随着用户舒适度要求的提高，主机厂对燃油晃动的噪声也提出了更加严格的要求。传统工艺制造的塑料燃油箱总成排放约在800mg/24h，其中绝大部分排放来自阀、管等功能组件在油箱外表面的穿透性打孔焊接区域。因此，要想满足PZEV的排放标准，必须将外置的阀、管等功能组件在吹塑成型过程中直接置于燃油箱的内壁，以减少对燃油箱的开孔面积；同时，为了降低汽车行驶过程中因燃油晃动产生的噪声，须在油箱内布置结构复杂的大型防浪板装置。而这些都是传统“筒状”料坯吹塑成型工艺所无法满足的，必须依赖“两片”料坯进行吹塑成型工艺才可实现，这使得“两片”料坯吹塑成型工艺的在燃油箱制造领域的应用变得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种片状料坯扩张机构，其特征在于，包括：固定设置在模具下方的连接座；第一驱动装置，所述第一驱动装置的固定部与所述连接座连接，所述第一驱动装置的驱动部用于在模具合模方向移动料坯；第二驱动装置，所述第二驱动装置的固定部与所述第一驱动装置的驱动部连接，所述第二驱动装置的驱动部用于扩张料坯；夹紧装置，所述夹紧装置的固定部与所述第二驱动装置的驱动部连接，所述夹紧装置的夹紧部用于夹紧料坯。

【技术特征摘要】
1.一种片状料坯扩张机构，其特征在于，包括：固定设置在模具下方的连接座；第一驱动装置，所述第一驱动装置的固定部与所述连接座连接，所述第一驱动装置的驱动部用于在模具合模方向移动料坯；第二驱动装置，所述第二驱动装置的固定部与所述第一驱动装置的驱动部连接，所述第二驱动装置的驱动部用于扩张料坯；夹紧装置，所述夹紧装置的固定部与所述第二驱动装置的驱动部连接，所述夹紧装置的夹紧部用于夹紧料坯。2.根据权利要求1所述的片状料坯扩张机构，其特征在于，所述第一驱动装置包括待料气缸和转接块，所述待料气缸的缸体与所述连接座固定连接，所述转接块与所述待料气缸的气缸杆相连。3.根据权利要求2所述的片状料坯扩张机构，其特征在于，所述第一驱动装置还包括滑轨组件，所述转接块通过所述滑轨组件与所述连接座滑动连接。4.根据权利要求2所述的片状料坯扩张机构，其特征在于，所述第二驱动装置包括拉料气缸，所述拉料气缸的缸体与所述转接块连接，所述拉料气缸的气缸杆与夹紧装置的固定部连接。5.根据权利要求4所述的片状料坯扩张机构，其特征在于，所述夹紧装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，徐松俊，高德俊，葛学继，朱鹏，张超，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32