船用柴油机制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机，特别涉及一种船用柴油机。本实用新型专利技术的船用柴油机，两端分别带有飞轮和皮带轮，中间的一侧有连接在气缸上的排气管，其特殊之处在于：机体的飞轮端的上方设置有中冷器，皮带轮端的上方设置有能够进行海水、淡水双循环的海淡水热交换器，排气管的外侧固定有水冷隔热罩。本实用新型专利技术的有益效果是，中冷器后置，使结构更紧凑，采用淡、海水双循环的冷却系统以及水冷隔热罩，显著增强了冷却效果，改善了柴油机综合性能，使柴油机可靠性和耐久性好、经济性佳、排放低、扭矩储备系数高、低速扭矩大，是高速船、游艇、交通艇、渔船、渡船等船舶的最佳配套动力，亦适用于成套船用发电机组。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船用柴油机，两端分别带有飞轮（５）和皮带轮（１），中间的一侧有连接在气缸上的排气管，其特征在于：机体的飞轮端的上方设置有中冷器（４），皮带轮端的上方设置有能够进行海水、淡水双循环的海淡水热交换器（２），排气管的外侧固定有水冷隔热罩（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡益聪，叶云展，周柳均，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]