一种新型可控高速靶试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速靶试验技术领域，且公开了一种新型可控高速靶试验装置，包括伺服电机支架，所述伺服电机支架的上表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴的表面固定连接有固定管，所述固定管的表面开设有贯穿并连通固定管内部的第一通孔。该新型可控高速靶试验装置，螺纹杆通过第一通孔和第二通孔配合螺母使得固定管可以和传动杆固定，并可以通过固定管带动传动杆转动，通过伺服电机通电带动固定管转动，使得固定管可以带动传动杆转动，传动杆带动齿轮转动，齿轮通过转动杆表面设置的齿轮槽带动转动杆转动，齿轮的直径大于转动杆，使得当齿轮带动转动杆转动时可以获得更高的转速，从而可以具备超高速的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可控高速靶试验装置
本技术涉及高速靶试验
，具体为一种新型可控高速靶试验装置。
技术介绍
随着超高速导弹、飞行器技术逐步成熟，作为防御措施的防空弹药技术需要优化和改进；为了检测防空弹药毁伤效果，离不开实弹的靶场试验验证过程；目前，对高速飞行物体的等效多是采用空气炮打出一块符合要求的靶板，使其与试验弹毁伤元相交，以观察其毁伤效能。然而现有技术中存在无法获得超高速、飞行靶板不能有效回收且高速不能控制的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型可控高速靶试验装置，具备速度可控且靶板可以回收等优点，解决了无法获得超高速、飞行靶板不能有效回收且高速不能控制的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型可控高速靶试验装置，包括伺服电机支架，所述伺服电机支架的上表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴的表面固定连接有固定管，所述固定管的表面开设有贯穿并连通固定管内部的第一通孔，所述固定管的表面活动连接有传动杆，所述传动杆的左侧面开设有贯穿并连通传动杆左端的活动槽，所述活动槽的内壁与固定管的表面活动连接，所述传动杆的表面开设有贯穿并连通活动槽内部的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内壁活动连接有螺纹杆，所述传动杆相对应第二通孔的表面固定连接有螺母，所述螺母的内壁与螺纹杆的表面螺纹连接，所述传动杆的表面固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外壁固定连接有变速箱，所述传动杆的表面固定连接有齿轮，所述变速箱的内壁固定镶嵌有贯穿并连通变速箱两端的第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有第三轴承，所述第三轴承的外壁固定连接有支撑座，所述转动杆的右侧面固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧面固定连接有轮毂型靶架，所述轮毂型靶架的右侧面固定连接有外挂靶架。优选的，所述第一通孔的大小与第二通孔的大小相等形状一致。优选的，所述转动杆相对应齿轮的表面开设有齿轮槽。优选的，所述支撑杆的数量为四个，且四个支撑杆以环形阵列的形式固定连接在固定块的表面。优选的，所述传动杆的直径与第一轴承的内径相适配。优选的，所述齿轮的直径大于转动杆。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新型可控高速靶试验装置，具备以下有益效果：1、该新型可控高速靶试验装置，通过设置螺纹杆，螺纹杆通过第一通孔和第二通孔配合螺母使得固定管可以和传动杆固定，并可以通过固定管带动传动杆转动，通过伺服电机通电带动固定管转动，使得固定管可以带动传动杆转动，传动杆带动齿轮转动，齿轮通过转动杆表面设置的齿轮槽带动转动杆转动，齿轮的直径大于转动杆，使得当齿轮带动转动杆转动时可以获得更高的转速，从而可以具备超高速的目的。2、该新型可控高速靶试验装置，通过设置转动杆，转动杆通过固定块和四个支撑杆可以更好的带动轮毂型靶架转动，通过改变伺服电机的转速即可实现控制轮毂型靶架转动速度的目的，从而可以实现速度可控的目的，通过固定在轮毂型靶架右侧面的外挂靶架，可以实现有效回收靶架的目的。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构正剖图；图3为本技术图2中A处结构放大图；图4为本技术轮毂型靶架结构侧视图。图中：1伺服电机支架、2伺服电机、3固定管、4第一通孔、5传动杆、6活动槽、7第二通孔、8螺纹杆、9螺母、10第一轴承、11变速箱、12齿轮、13第二轴承、14第三轴承、15支撑座、16转动杆、17支撑杆、18固定块、19轮毂型靶架、20外挂靶架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新型可控高速靶试验装置，包括伺服电机支架1，伺服电机支架1的上表面固定连接有伺服电机2，伺服电机2输出轴的表面固定连接有固定管3，固定管3的表面开设有贯穿并连通固定管3内部的第一通孔4，固定管3的表面活动连接有传动杆5，传动杆5的左侧面开设有贯穿并连通传动杆5左端的活动槽6，活动槽6的内壁与固定管3的表面活动连接，传动杆5的表面开设有贯穿并连通活动槽6内部的第二通孔7，第一通孔4的大小与第二通孔7的大小相等形状一致，使得螺纹杆8可以分别进入第一通孔4和第二通孔7内，第一通孔4和第二通孔7的内壁活动连接有螺纹杆8，螺纹杆8通过第一通孔4和第二通孔7配合螺母9使得固定管3可以和传动杆5固定，并可以通过固定管3带动传动杆5转动，传动杆5相对应第二通孔7的表面固定连接有螺母9，螺母9的内壁与螺纹杆8的表面螺纹连接，传动杆5的表面固定连接有第一轴承10，传动杆5的直径与第一轴承10的内径相适配，使得传动杆5可以固定在第一轴承内，第一轴承10的外壁固定连接有变速箱11，传动杆5的表面固定连接有齿轮12，变速箱11的内壁固定镶嵌有贯穿并连通变速箱11两端的第二轴承13，第二轴承13的内壁固定连接有转动杆16，转动杆16相对应齿轮12的表面开设有齿轮槽，使得齿轮12能够与转动杆16啮合，并带动转动杆16转动，齿轮12的直径大于转动杆16，使得当齿轮12带动转动杆16转动时可以获得更高的转速，转动杆16的表面固定连接有第三轴承14，第三轴承14的外壁固定连接有支撑座15，转动杆16的右侧面固定连接有固定块18，支撑杆17的数量为四个，且四个支撑杆17以环形阵列的形式固定连接在固定块18的表面，转动杆16通过固定块18和四个支撑杆17可以更好的带动轮毂型靶架19转动，固定块18的表面固定连接有支撑杆17，支撑杆17的右侧面固定连接有轮毂型靶架19，轮毂型靶架19的右侧面固定连接有外挂靶架20，通过伺服电机2通电带动固定管3转动，使得固定管3可以带动传动杆5转动，传动杆5带动齿轮12转动，齿轮12通过转动杆16表面设置的齿轮槽带动转动杆16转动，齿轮12的直径大于转动杆16，使得当齿轮12带动转动杆16转动时可以获得更高的转速，从而可以具备超高速的目的，转动杆16通过固定块18和四个支撑杆17可以更好的带动轮毂型靶架19转动，通过改变伺服电机2的转速即可实现控制轮毂型靶架19转动速度的目的，从而可以实现速度可控的目的，通过固定在轮毂型靶架19右侧面的外挂靶架20，可以实现有效回收靶架的目的。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，螺纹杆8通过第一通孔4和第二通孔7配合螺母9使得固定管3可以和传动杆5固定，并可以通过固定管3带动传动杆5转动，通过伺服电机2通电带动固定管3转动，使得固定管3可以带动传动杆5转动，传动杆5带动齿轮12转动，齿轮12通过转动杆16表面设置的齿轮槽带动转动杆16转动，齿轮12的直径大于转动杆16，使得当齿轮12带动转动杆16转动时可以获得更高的转速，从而可以具备超高速的目的，转动杆16通过固定块18和四个支撑杆17可以更好的带动轮毂型靶架19转动，通过改变伺服电机2的转速即可实现控制轮毂型靶架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可控高速靶试验装置，包括伺服电机支架（1），其特征在于：所述伺服电机支架（1）的上表面固定连接有伺服电机（2），所述伺服电机（2）输出轴的表面固定连接有固定管（3），所述固定管（3）的表面开设有贯穿并连通固定管（3）内部的第一通孔（4），所述固定管（3）的表面活动连接有传动杆（5），所述传动杆（5）的左侧面开设有贯穿并连通传动杆（5）左端的活动槽（6），所述活动槽（6）的内壁与固定管（3）的表面活动连接，所述传动杆（5）的表面开设有贯穿并连通活动槽（6）内部的第二通孔（7），所述第一通孔（4）和第二通孔（7）的内壁活动连接有螺纹杆（8），所述传动杆（5）相对应第二通孔（7）的表面固定连接有螺母（9），所述螺母（9）的内壁与螺纹杆（8）的表面螺纹连接，所述传动杆（5）的表面固定连接有第一轴承（10），所述第一轴承（10）的外壁固定连接有变速箱（11），所述传动杆（5）的表面固定连接有齿轮（12），所述变速箱（11）的内壁固定镶嵌有贯穿并连通变速箱（11）两端的第二轴承（13），所述第二轴承（13）的内壁固定连接有转动杆（16），所述转动杆（16）的表面固定连接有第三轴承（14），所述第三轴承（14）的外壁固定连接有支撑座（15），所述转动杆（16）的右侧面固定连接有固定块（18），所述固定块（18）的表面固定连接有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的右侧面固定连接有轮毂型靶架（19），所述轮毂型靶架（19）的右侧面固定连接有外挂靶架（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种新型可控高速靶试验装置，包括伺服电机支架（1），其特征在于：所述伺服电机支架（1）的上表面固定连接有伺服电机（2），所述伺服电机（2）输出轴的表面固定连接有固定管（3），所述固定管（3）的表面开设有贯穿并连通固定管（3）内部的第一通孔（4），所述固定管（3）的表面活动连接有传动杆（5），所述传动杆（5）的左侧面开设有贯穿并连通传动杆（5）左端的活动槽（6），所述活动槽（6）的内壁与固定管（3）的表面活动连接，所述传动杆（5）的表面开设有贯穿并连通活动槽（6）内部的第二通孔（7），所述第一通孔（4）和第二通孔（7）的内壁活动连接有螺纹杆（8），所述传动杆（5）相对应第二通孔（7）的表面固定连接有螺母（9），所述螺母（9）的内壁与螺纹杆（8）的表面螺纹连接，所述传动杆（5）的表面固定连接有第一轴承（10），所述第一轴承（10）的外壁固定连接有变速箱（11），所述传动杆（5）的表面固定连接有齿轮（12），所述变速箱（11）的内壁固定镶嵌有贯穿并连通变速箱（11）两端的第二轴承（13），所述第二轴承（13）的内壁固定连接有转动杆（16），...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡位堂，王福建，谢祖辉，胡智江，谢开怀，李少斌，
申请(专利权)人：江西军工靶场有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36