集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术制造技术

本发明专利技术公开了集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，具体工艺步骤包括将锌粉、镍粉、铝粉等多元渗剂均匀混合；将工件进行脱脂及除锈的前处理；将充分混合的多元渗剂与前处理后的工件至于密闭的容器中加热至400℃，在250~400℃温度范围保温1~6h；工件出炉冷却1~6h后，分离工件与多元渗剂，清除工件表面；工件可选用抛光、钝化、磷化、涂层等后处理；多元共渗合金层外表面涂层颜色可任意选择。本发明专利技术涉及集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，具有较好的耐腐蚀性、耐磨、抗擦伤性、热稳定性、粘附性；渗层均匀，无氢脆现象产生，与其他涂层系统具有相容性，成本低，无三废排放，无环境污染等优点。

Surface Treatment Technology of Container Workpiece by Multi-alloy Co-infiltration

The invention discloses a multi-element alloy co-infiltration surface treatment technology for container workpieces, which includes uniform mixing of zinc powder, nickel powder, aluminium powder and other multi-element infiltration agents, pre-treatment of degreasing and rust removal of workpieces, heating fully mixed multi-element infiltration agent and pre-treated workpieces into a sealed container to 400 (?) C and holding workpieces for 1-6 h in the temperature range of 250-400 (?) After cooling for 1 to 6 hours, the workpiece is separated from the multi-element penetrating agent to remove the surface of the workpiece. The workpiece can be polished, passivated, phosphated and coated after-treatment. The color of the coating on the outer surface of the multi-element penetrating alloy layer can be chosen arbitrarily. The present invention relates to multi-alloy co-infiltration surface treatment technology for container workpieces, which has good corrosion resistance, wear resistance, abrasion resistance, thermal stability and adhesion, uniform infiltration layer, no hydrogen embrittlement, compatibility with other coating systems, low cost, no waste discharge, no environmental pollution, etc.

【技术实现步骤摘要】
集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术
本专利技术涉及集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，具体涉及集装箱工件的防腐蚀、耐磨损工艺。
技术介绍
集装箱的门锁装置和车门铰链等零部件需要较高的防腐蚀、耐磨损性能，目前，对这些零部件的防腐蚀、耐磨损处理主要有热浸镀锌工艺，此工艺方法存在污染环境、成本较高、防腐蚀性能较差、耐磨损性能差等缺点。
技术实现思路
为克服现有技术存在的不足，本专利技术提供了集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，具体工艺步骤如下：（1）将锌粉15~30%，铝粉0~20%，镍粉（镍盐粉）0~2%，稀土粉末0~2%，NH4Cl氯化铵0～4％，余量为填充剂（Al2O3及SiO2）粉末均匀混合，获得多元渗剂；（2）将工件进行脱脂及除锈的前处理；（3）将充分混合的多元渗剂与前处理后的工件至于密闭的容器中加热至400℃，在250~400℃温度范围保温1~6h，进行多元合金共渗，形成15~120㎛的多元合金共渗层；（4）工件出炉冷却1~6h后，分离工件与多元渗剂，清除工件表面；（5）工件可选用抛光、钝化、磷化、涂层等后处理，以改善工件的外观或进一步提高多元共渗合金层的耐腐蚀性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，其特征在于，包括以下具体工艺步骤：（1）将锌粉15~30%，铝粉0~20%，镍粉（镍盐粉）0~2%，稀土粉末0~2%，NH4Cl氯化铵0～4％，余量为填充剂（Al2O3、SiO2)粉末均匀混合，获得多元渗剂；（2）将工件进行脱脂及除锈的前处理；（3）将充分混合的多元渗剂与前处理后的工件至于密闭的容器中加热至400℃，在250~400℃温度范围保温1~6h；（4）工件出炉冷却1~6h后，分离工件与多元渗剂，清除工件表面；（5）工件可选用抛光、钝化、磷化、涂层等后处理；（6）多元共渗合金层外表面涂层颜色可任意选择。

【技术特征摘要】
1.集装箱工件的多元合金共渗表面处理工艺技术，其特征在于，包括以下具体工艺步骤：（1）将锌粉15~30%，铝粉0~20%，镍粉（镍盐粉）0~2%，稀土粉末0~2%，NH4Cl氯化铵0～4％，余量为填充剂（Al2O3、SiO2)粉末均匀混合，获得多元渗剂；（2）将工件进行脱脂及除锈的前处理；（3）将充分混合的多元渗剂与前处理后的工件至于密闭的容器中...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴珍永，
申请(专利权)人：青岛艾斯寨车辆零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37