The utility model discloses a cargo transportation platform with planar degree of freedom for logistics equipment, which comprises a sliding chute, a cover plate, a long hole, a bottom plate, a universal wheel, a snap, an interface, a belt, a first deceleration motor, a first motor bracket, a lock, a second cam, a limit switch and a transmission shaft. The inner side of the sliding chute is provided with a bottom plate, the structure of the utility model is scientific and reasonable, and the use of safety is safe. The Cardan wheel is arranged in four different directions. The second deceleration motor rotates and controls the speed and direction to realize the free movement of the cargo as a whole. When the cargo moves to the designated position, the cargo can be correctly placed in the designated position through the multi-direction adjustment of the cardan wheel. The first deceleration motor rotates through a series of transmission to drive the connecting rod to rotate, and the two ends of the connecting rod are locked. Up to a fixed position, the first cam tightens the limit switch, so that the first deceleration motor stops turning, the lock stops rising and holds the goods, so as to realize the storage of goods.
【技术实现步骤摘要】
一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台
本技术涉及物流设备
,具体为一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台。
技术介绍
现在物流仓储逐渐向单元化物流方式发展,在单元化物流仓储和供应链过程中,采用一定的单元器具对货物进行存储和规范操作,以便实施物流作业,提升作业效率的一种物流过程。但是目前市场上的物流设备不仅结构复杂,而且功能单一,目前常用的单元化物流设备有周转箱、纸箱和托盘等,虽然单元化物流为物流自动化提供便携,但在单个大型周转箱或纸箱的搬运过程中,通常采用叉车和人力搬运的方式,这样大大增加了运输成本和人力劳作,同时货物在存放过程中不能对货物进行固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台,包括滑槽、盖板、长条孔、底板、安装槽、万向轮、卡扣、接口、皮带、第一减速电机、第一电机支架、锁扣、第一皮带轮、第一轴承座、第二减速电机、第一转轴、第二电机支架、第二皮带轮、第二转轴、第二轴承座、连杆、第一凸轮、第二凸轮、限位开关和传动轴,所述滑槽内侧设置有底板,所述底板顶端设置有盖板,所述盖板两侧开设有长条孔,所述盖板顶端四周开设有安装槽,所述底板底部四周均安装有卡扣,且卡扣与滑槽配合,所述底板底部安装有接口,所述底板底部中心处安装有第一电机支架,所述第一电机支架一侧安装有第一减速电机,所述第一减速电机一端设置有第二皮带轮,所述第二皮带轮与第一减速电机通过传动轴连接,所述第一减速电机一侧设置有连杆,所述连 ...
【技术保护点】
1.一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台,包括滑槽(1)、盖板(2)、长条孔(3)、底板(4)、安装槽(5)、万向轮(6)、卡扣(7)、接口(8)、皮带(9)、第一减速电机(10)、第一电机支架(11)、锁扣(12)、第一皮带轮(13)、第一轴承座(14)、第二减速电机(15)、第一转轴(16)、第二电机支架(17)、第二皮带轮(18)、第二转轴(19)、第二轴承座(20)、连杆(21)、第一凸轮(22)、第二凸轮(23)、限位开关(24)和传动轴(25),其特征在于:所述滑槽(1)内侧设置有底板(4),所述底板(4)顶端设置有盖板(2),所述盖板(2)两侧开设有长条孔(3),所述盖板(2)顶端四周开设有安装槽(5),所述底板(4)底部四周均安装有卡扣(7),且卡扣(7)与滑槽(1)配合,所述底板(4)底部安装有接口(8),所述底板(4)底部中心处安装有第一电机支架(11),所述第一电机支架(11)一侧安装有第一减速电机(10),所述第一减速电机(10)一端设置有第二皮带轮(18),所述第二皮带轮(18)与第一减速电机(10)通过传动轴(25)连接,所述第一减速电机(10)一侧设 ...
【技术特征摘要】
1.一种运用于物流装备的平面自由度货物运输平台,包括滑槽(1)、盖板(2)、长条孔(3)、底板(4)、安装槽(5)、万向轮(6)、卡扣(7)、接口(8)、皮带(9)、第一减速电机(10)、第一电机支架(11)、锁扣(12)、第一皮带轮(13)、第一轴承座(14)、第二减速电机(15)、第一转轴(16)、第二电机支架(17)、第二皮带轮(18)、第二转轴(19)、第二轴承座(20)、连杆(21)、第一凸轮(22)、第二凸轮(23)、限位开关(24)和传动轴(25),其特征在于:所述滑槽(1)内侧设置有底板(4),所述底板(4)顶端设置有盖板(2),所述盖板(2)两侧开设有长条孔(3),所述盖板(2)顶端四周开设有安装槽(5),所述底板(4)底部四周均安装有卡扣(7),且卡扣(7)与滑槽(1)配合,所述底板(4)底部安装有接口(8),所述底板(4)底部中心处安装有第一电机支架(11),所述第一电机支架(11)一侧安装有第一减速电机(10),所述第一减速电机(10)一端设置有第二皮带轮(18),所述第二皮带轮(18)与第一减速电机(10)通过传动轴(25)连接,所述第一减速电机(10)一侧设置有连杆(21),所述连杆(21)外侧套接有第一皮带轮(13),且第一皮带轮(13)与第二皮带轮(18)位于同一平面,所述第一皮带轮(13)与第二皮带轮(18)通过皮带(9)连接,所述底板(4)两端均安装有第一轴承座(14),且连杆(21)套接于第一轴承座(14)内部,所述连杆(21)两端均安装有锁扣(12),所述连杆(21)外侧套接有第一凸轮(22),所述连杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦明典,谢勇,卢亚君,张义,张楠,刘俊杰,
申请(专利权)人:贵州恒晋助力智能技术有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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