The utility model discloses a lifting device for a vehicle cab used for tunnel construction, which comprises a cab and a frame. The features are as follows: a sliding mechanism is arranged at the rear of the cab, a sliding path is arranged at the front of the frame corresponding to the sliding mechanism, and the cab can slide up and down relative to the frame through the lifting mechanism, and a removable top gear is arranged at the upper part of the cab. Board. The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, better adaptability to the special working conditions of tunnel construction, can not only guarantee the movable space of the main arm, but also provide enough driving vision for drivers, and can guarantee safety and improve production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置
本技术涉及隧道施工台车的驾驶系统，具体涉及一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置。
技术介绍
隧道的挖掘和施工是现代交通建设和发展过程中非常关键的环节之一，而隧道由于其环境的复杂性给施工作业带来了更大的困难，也对施工设备和人员有更严苛的要求。隧道内部结构狭长、活动空间小、视野缺乏，这些都导致施工设备的操作难度变大、安全隐患增多、工作效率降低，因此在这种特殊环境下就要求施工台车的驾驶人员有良好的驾驶视野以及台车的操作臂有更多的活动空间和范围。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种结构简单、制作成本低、能减少安全隐患，提高施工运行效率的用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置。本技术所采用的技术方案为：一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，包括驾驶室和车架，其特征在于：在驾驶室的尾部设有滑移机构，在车架的前部对应滑移机构设有滑道，所述驾驶室通过升降机构使驾驶室可以相对车架上下滑移，在驾驶室的上部设有可拆卸式顶部挡板。按上述技术方案，所述滑移机构包括在驾驶室上安设有滚轮支座立板以及安设在滚轮支座立板上的多个滚轮。按上述技术方案，所述升降机构为升降油缸，所述升降油缸的底座安设在驾驶室上，伸缩端与车架相连。按上述技术方案，所述滑道及与其相配置的滑移机构倾斜设置，倾斜角度为30°-60°。按上述技术方案，所述可拆卸式顶部挡板覆盖驾驶室驾驶员的工作位置。当台车处于正常行驶状态时可以将顶部挡板拆卸下来降低整车高度，并通过升降机构把驾驶室提升到足够高度，以此保证驾驶员的视野不受限制，并达到合适的行驶条件；当...
【技术保护点】
1.一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，包括驾驶室和车架，其特征在于：在驾驶室的尾部设有滑移机构，在车架的前部对应滑移机构设有滑道，所述驾驶室通过升降机构使驾驶室可以相对车架上下滑移，在驾驶室的上部设有可拆卸式顶部挡板。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，包括驾驶室和车架，其特征在于：在驾驶室的尾部设有滑移机构，在车架的前部对应滑移机构设有滑道，所述驾驶室通过升降机构使驾驶室可以相对车架上下滑移，在驾驶室的上部设有可拆卸式顶部挡板。2.根据权利要求1所述的用于隧道施工的车辆驾驶室的升降装置，其特征在于：所述滑移机构包括在驾驶室上安设有滚轮支座立板以及安设在滚轮支座立板上的多个滚轮。3.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永，李桐，童彪，张文凯，杨兵宽，周航，王作轩，言翔，周博，段卓，周俊韬，
申请(专利权)人：中铁科工集团轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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