V型发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种Ｖ型发动机，其中气缸体的顶部气缸部分沿着与曲轴旋转方向相同的方向偏移，并且油分离腔设置在通过偏移而转移到较低一侧的气缸盖的上部。因此，能够在较低侧的顶部气缸部分的气缸盖之上提供沿着气缸轴向的允差，并且通过该允差增加油分离腔的容量，从而能够提高机油分离性能，同时抑制发动机本体的总体宽度和总体高度的增加。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种Ｖ型发动机，包括：气缸体，形成有以Ｖ形凸出的顶部气缸部分；以及气缸盖，设置在所述顶部气缸部分的相应头部上；其中，所述的气缸体构造成这样，即：顶部气缸部分沿着与曲轴旋转方向相同的方向偏移，并且将机油从漏泄气体中分离 出来的油分离腔设置在通过该偏移而向较低侧移动的所述气缸盖的上部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：村田真一，加茂正幸，梶原邦俊，北田大辅，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]