汽缸型旋转式动力传动装置制造方法及图纸

一种汽缸组合旋转式动力传动装置，使动力高效地由直线运动转变成旋转运动、或由旋转运动转变成直线运动，且不使惯性力削弱，以最优效的传动方式进行动力传动。以能保持惯性力的齿条齿轮传动装置为基础，加上在活塞内设置２对双组汽缸和齿条传动装置之间不懈啮合的３个双向旋转齿轮以及一方向传动的离合器轴承构成的动力传动机构，替代现有旋转式发动机的棱圆形转子，以９０度（直角）最优效地接受爆发力（膨胀力），并消除活塞发动机的曲轴机构因爆炸以外的工序引起的传动力中立及制动现象，防止削减惯性力，进而解决旋转式发动机、涡轮机密闭性差的问题，通过活塞汽缸完善的密闭性、以最优的条件将爆发力转化为动力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽缸型旋转式动力传动装置，其特征在于：其包括由活塞内置式汽缸和安装在与活塞连结的活塞杆上的齿轮传动装置构成汽缸部，再以同样方式构成一组汽缸，以这样的两组汽缸作为１对，进而再以上述方式同样将两组汽缸构成１对，含有２对双组汽缸，上述汽缸中交互吸入高压流体，使上述活塞进行往复运动，含有动力传动机构，与上述齿条传动装置分别啮合并旋转。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永生，昼田健吾，山之内忠史，
申请(专利权)人：有限会社卡依爱依知工业，
类型：发明
国别省市：JP[日本]