一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器，包括：后盖、前盖、充电器线圈、第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件，所述充电器线圈设置于所述前盖上，所述前盖固定设置于所述后盖上，所述第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件设置于所述前盖和后盖之间，所述支托通过所述齿轮联动组件连接至所述第一夹持构件和第二夹持构件。本实用新型专利技术能够在一定误差范围内自动匹配不同尺寸的手机，对充电器线圈和智能手机等终端线圈之间的位置进行位置补偿，进而降低由于充电器线圈和终端线圈之间的偏移过大而导致的充电慢、充电断续及导航时手机电量不增反减等问题的概率，便于用户的使用，且有效提高了车载充电的充电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器
本技术涉及一种车载充电器，尤其涉及一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器。
技术介绍
目前智能手机等无线充电主要采用的是电磁感应的技术实现，充电器的初级线圈（简称充电器线圈或Tx线圈）施加一定频率的交流电，通过电磁感应在手机次级线圈（简称Rx线圈）中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端，如图2所示。这种电能传输方式要求Tx线圈与Rx线圈需要中心对齐才可以达到最佳的磁通耦合，从而达到最佳的传输效率。Tx线圈和Rx线圈中心的偏移量越大磁通耦合越差，传输效率就越低，同时系统发热会越严重。目前市场上支持无线充电的手机Rx线圈一般都处于手机的中心，但手机尺寸有大有小，因此不同尺寸手机Rx线圈中心距离手机底部的距离各有不同，如图3所示。因此如何通过产品设计来实现无线充电器Tx线圈和智能手机Rx线圈的自动对齐对提高手机无线充电速度、降低发热是有很大帮助的。针对车载手机无线充电的领域，目前多采用无线充电手机支架的方式，目前市场上的手机无线充电支架产品主要采用以下方式来解决Tx线圈和Rx线圈的对齐问题：第一、产品在使用前，由消费者首先根据自己手机的大小通过充电器上的一些机械旋钮来调整支架的长度让Tx线圈和Rx线圈对齐，然后再进行使用。这种方案的缺点在于：每次更换不同品牌尺寸的手机时都要重新调整支架长度；消费者如果调整支架长度错误，则可能出现Tx线圈和Rx线圈对齐不良，手机不充电、充电慢和手机发热严重等问题。第二、产品采用双线圈或三线圈设计方案，通过增加线圈的数量来增大充电器产品的充电面积，从而达到兼容不同尺寸手机的目的，但这种方案的缺点在于成本相对较高。第三、产品采用磁铁吸附的方式来做辅助对齐，这种方案的缺点在于：由于磁铁的磁场对无线充电会产生不良干扰，WPC最新的标准不允许在Tx线圈直径7cm范围内放置磁铁。而且消费者需要在手机指定位置粘贴铁片才可以在充电时吸附在充电器的磁铁上，一旦铁片位置贴错就会导致Tx线圈和Rx线圈错位，同样会引起手机不充电、充电慢和发热严重等问题，并且，磁铁同时也会对手机内部的磁敏感部件产生不良影响，例如镜头光学防抖、电子罗盘和天线等。另外市场上还有一些重力式机械传动的无线充电手机支架产品，但是这些现有技术都不能很好地实现无线充电器Tx线圈和智能手机Rx线圈的自动对齐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是需要提供一种能够在一定误差范围内实现充电器线圈和智能手机等终端线圈之间的自动对齐的自动补偿线圈位置的车载无线充电器，进而尽量降低由于线圈偏移而导致出现充电慢和充电断断续续等问题的概率，提高使用的便捷性和充电效率。对此，本技术提供一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器，包括：后盖、前盖、充电器线圈、第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件，所述充电器线圈设置于所述前盖上，所述前盖固定设置于所述后盖上，所述第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件设置于所述前盖和后盖之间，所述支托通过所述齿轮联动组件连接至所述第一夹持构件和第二夹持构件。本技术的进一步改进在于，所述齿轮联动组件包括齿轮、齿轮连杆和弹簧，所述弹簧的一端与所述支托固定连接，所述弹簧的另一端通过齿轮连杆连接至所述齿轮。本技术的进一步改进在于，所述第一夹持构件包括第一夹持部、第一齿轮卡合部和第一容纳腔，所述第一夹持部设置于所述第一夹持构件远离所述第二夹持构件的一端，所述第一齿轮卡合部和第一容纳腔分别设置于所述第一夹持构件靠近所述第二夹持构件的一端，所述第一齿轮卡合部与所述齿轮卡合连接。本技术的进一步改进在于，所述第二夹持构件包括第二夹持部、第二齿轮卡合部和第二容纳腔，所述第二夹持部设置于所述第二夹持构件远离所述第一夹持构件的一端，所述第二齿轮卡合部和第二容纳腔分别设置于所述第二夹持构件靠近所述第一夹持构件的一端，所述第二齿轮卡合部与所述齿轮卡合连接。本技术的进一步改进在于，所述第一齿轮卡合部设置于所述齿轮的上方，所述第二齿轮卡合部设置于所述齿轮的下方；或，所述第一齿轮卡合部设置于所述齿轮的下方，所述第二齿轮卡合部设置于所述齿轮的上方。本技术的进一步改进在于，所述第一夹持构件还包括第一空腔，所述后盖上设置有第一固定柱，所述第一固定柱设置于所述第一空腔内。本技术的进一步改进在于，所述第二夹持构件还包括第二空腔，所述后盖上设置有第二固定柱，所述第二固定柱设置于所述第二空腔内。本技术的进一步改进在于，所述第一夹持构件和第二夹持构件的上下两端均设置有导向块。本技术的进一步改进在于，所述支托通过支托轨道设置于所述后盖上。本技术的进一步改进在于，所述前盖为散热片前盖，所述散热片前盖通过锁紧件与所述后盖固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过在所述前盖和后盖之间设置能够联动连接的第一夹持构件、第二夹持构件和支托，进而能够在一定误差范围内自动匹配不同尺寸的手机，对充电器线圈和智能手机等终端线圈之间的位置进行位置补偿，能够实现一定误差范围内的充电器线圈和智能手机等终端线圈之间的自动对齐，降低由于充电器线圈和终端线圈之间的偏移过大而导致的充电慢、充电断断续续及导航时手机电量不增反减等问题的概率，便于用户的使用，且有效提高了车载充电的充电效率。附图说明图1是本技术一种实施例的剖面结构示意图；图2是现有技术中电感感应充电原理示意图；图3是不同尺寸手机的终端线圈位置偏差示意图；图4是本技术一种实施例的正视结构示意图；图5是本技术一种实施例在夹持手机后的使用示例左视结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的较优的实施例作进一步的详细说明。如图1、图4和图5所示，本例提供一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器，包括：后盖1、前盖2、充电器线圈3、第一夹持构件4、第二夹持构件5、支托6和齿轮联动组件，所述充电器线圈3设置于所述前盖2上，所述前盖2固定设置于所述后盖1上，所述第一夹持构件4、第二夹持构件5、支托6和齿轮联动组件设置于所述前盖2和后盖1之间，所述支托6通过所述齿轮联动组件连接至所述第一夹持构件4和第二夹持构件5。本例所述充电器线圈3为无线充电器Tx线圈，即发射端的初级线圈；所述第一夹持构件4和第二夹持构件5为设置于手机等智能终端设备两端的夹子，用于固定手机等智能终端设备；所述支托6为用于固定手机等智能终端设备的支托架；所述齿轮联动组件为用于实现第一夹持构件4、第二夹持构件5和支托6之间的连接和联动的齿轮及其配合构件，实现自动夹紧和在一定范围内自动对齐；所述自动补偿线圈位置的车载无线充电器的后盖1通过安装构件15固定设置于汽车上，实现车载无线充电。优选的，如图1所示，将所述前盖2揭开后可以看出，本例所述齿轮联动组件优选包括齿轮7、齿轮连杆8和弹簧9，所述弹簧9的一端与所述支托6固定连接，所述弹簧9的另一端通过齿轮连杆8连接至所述齿轮7，通过弹簧9的弹性作用，能够对充电器线圈和智能手机等终端线圈之间的位置进行一定误差范围内的位置补偿，并实现齿轮7的传动带动作用。如图1所示，本例所述第一夹持构件4优选包括第一夹持部401、第一齿轮卡合部402和第一容纳腔403，所述第一夹持部401设置于所述第一夹持构件4远离所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器，其特征在于，包括：后盖、前盖、充电器线圈、第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件，所述充电器线圈设置于所述前盖上，所述前盖固定设置于所述后盖上，所述第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件设置于所述前盖和后盖之间，所述支托通过所述齿轮联动组件连接至所述第一夹持构件和第二夹持构件。

【技术特征摘要】
1.一种自动补偿线圈位置的车载无线充电器，其特征在于，包括：后盖、前盖、充电器线圈、第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件，所述充电器线圈设置于所述前盖上，所述前盖固定设置于所述后盖上，所述第一夹持构件、第二夹持构件、支托和齿轮联动组件设置于所述前盖和后盖之间，所述支托通过所述齿轮联动组件连接至所述第一夹持构件和第二夹持构件。2.根据权利要求1所述的自动补偿线圈位置的车载无线充电器，其特征在于，所述齿轮联动组件包括齿轮、齿轮连杆和弹簧，所述弹簧的一端与所述支托固定连接，所述弹簧的另一端通过齿轮连杆连接至所述齿轮。3.根据权利要求2所述的自动补偿线圈位置的车载无线充电器，其特征在于，所述第一夹持构件包括第一夹持部、第一齿轮卡合部和第一容纳腔，所述第一夹持部设置于所述第一夹持构件远离所述第二夹持构件的一端，所述第一齿轮卡合部和第一容纳腔分别设置于所述第一夹持构件靠近所述第二夹持构件的一端，所述第一齿轮卡合部与所述齿轮卡合连接。4.根据权利要求3所述的自动补偿线圈位置的车载无线充电器，其特征在于，所述第二夹持构件包括第二夹持部、第二齿轮卡合部和第二容纳腔，所述第二夹持部设置于所述第二夹持构件远离所述第一夹持构件的一端，所述第二齿轮卡合部和第二容纳腔分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，吴凯，
申请(专利权)人：北海嘉信高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45