一种感应电能传输系统功率提升方法技术方案

一种感应电能传输系统功率提升方法，所述的感应电能传输系统包括原边高频逆变装置、原边发射线圈、副边接收线圈和副边整流装置，其特征在于，原边发射线圈的谐振频率与副边接收线圈的谐振频率不一致时，将变流器的开关频率设置在原边线圈、副边线圈各自谐振频率之间的一个特定的频率点，然后对副边变流器进行负载阻抗变换，提升感应电能传输系统原边和副边之间的传输功率。

A Power Upgrading Method for Induction Power Transmission System

【技术实现步骤摘要】
一种感应电能传输系统功率提升方法
本专利技术涉及一种感应电能传输系统功率提升方法。
技术介绍
感应电能传输技术(inductivepowertransfer，IPT)逐渐进入工业和生活领域，应用于电动汽车充电和轨道交通车辆供电是今后的发展趋势。现有轨道交通车辆多采用受电弓或者第三轨方式供电。由于轨道交通车辆运行时，受电弓或者第三轨摩擦容易产生碳积，导致接触不良，车辆脱网断电，降低了供电系统的可靠性，也影响车辆供电系统设备使用寿命，而且受电弓或者第三轨需要高额的维护成本。应用电磁感应原理的感应电能传输实现了电能无接触传递，解决了接触供电产生火花、摩擦、碳积等问题，避免了潮湿、水下等环境用电设备存在电击的潜在危险，具有安全，可靠，方便，无污染等优点，能够取代既有电气化交通设备受电弓加接触网或者第三轨供电模式，可极大地提高供电安全性和可靠性。对于大功率IPT系统而言，系统传输的功率和效率是两个十分重要的指标。在感应电能传输系统中，副边整流桥可以等效成为一个纯阻性负载RLeq。对于串串补偿的感应电能传输系统，根据电路原理可知，当无接触变压器原、副边线圈回路电抗为零，即当Xp＝0，Xs＝0时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种感应电能传输系统功率提升方法，所述的感应电能传输系统包括原边高频逆变装置、原边发射线圈、副边接收线圈和副边整流装置，其特征在于：原边发射线圈的谐振频率与副边接收线圈的谐振频率不一致时，将变流器的开关频率设置在原边线圈、副边线圈各自谐振频率之间的一个特定的频率点，然后对副边变流器进行负载阻抗变换，提升感应电能传输系统原边和副边之间的传输功率。

【技术特征摘要】
1.一种感应电能传输系统功率提升方法，所述的感应电能传输系统包括原边高频逆变装置、原边发射线圈、副边接收线圈和副边整流装置，其特征在于：原边发射线圈的谐振频率与副边接收线圈的谐振频率不一致时，将变流器的开关频率设置在原边线圈、副边线圈各自谐振频率之间的一个特定的频率点，然后对副边变流器进行负载阻抗变换，提升感应电能传输系统原边和副边之间的传输功率。2.根据权利要求1所述的感应电能传输系统功率提升方法，其特征在于：所述的提升感应电能传输系统原边发射线圈和副边接收线圈之间功率的方法如下：(1)用LCR测试仪测量原边线圈在设计频率下的电感值Lp_1和电阻值Rp_1；测量副边线圈在设计频率下的电感值Ls_1和电阻值Rs_1，测量原、副边线圈间的互感M_1；测量原边补偿电容值Cp_1和副边补偿电容值Cs_1；(2)计算原边变流器开关频率fpsr(3)计算副边线圈的电抗XsXs＝2πfpsrLs_1－1/2πfpsrCs_1，(4)计算无接触变压器的最优电阻RLeq_opt(5)计算最优电压比ξfor_opt其中ω_0为设计开关角频率，Lp_1为原边线圈在设计频率ω_...

【专利技术属性】
技术研发人员：史黎明，姜龙斌，殷正刚，唐立国，潘硕，
申请(专利权)人：中国科学院电工研究所，中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11