电动工具之电池正负极连接端子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动工具之电池正负极连接端子，所述连接端子包括有主体部、引出部和焊接部，该主体部、引出部和焊接部是一体成型的薄片状结构；所述焊接部上设有凸点，该凸点的顶面呈平面状结构设置，在该凸点的顶面穿设有多个吃锡孔。通过将凸点的顶面呈平面状结构设置，能够使得凸点和电池的正极或负极连接的接触面积更大；这样在长时间使用的时候不仅能够保证其导通电流的可靠性，而且还可以防止凸点和电池之间因长时间使用出现发热的情况；加之在凸点上穿设多个吃锡孔，一方面可以提高焊接部与电池正极或负极之间的焊接更为牢固，另一方面能够让检测人员可以轻易的在凸点的底部观察凸点与电池之间是否存在虚焊、脱焊的情况。

Battery Positive and Negative Connection Terminals for Electric Tools

【技术实现步骤摘要】
电动工具之电池正负极连接端子
本技术涉及连接端子领域技术，尤其是指一种电动工具之电池正负极连接端子。
技术介绍
电池的正负极连接端子主要应用在电动工具、园林工具及其它大功率多串并（含单节）电芯、电池组合的产品上。连接端子与电池焊接的焊接部上都是设置有多个凸点，利用该凸点与电池的正极或者负极进行点焊焊接；然而在现有技术中，其设设置的凸点都是呈圆弧形状设置的，在焊接后电池与凸点接触的面积过小，这样长时间使用容易产生发热的现象。而且在后续的检测过程中，因为凸点与电池之间的连接处过小，在检测过程中，检测人员很难发现凸点与电池是否不会出现虚焊、脱焊的情况，无法保证电池组的焊接合格率。因此，有必要对现有的连接端子作进一步的改进以解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种电动工具之电池正负极连接端子，通过对与电池的正极或者负极焊接在一起的焊接部进行改良，不仅能有效地解决了以往长时间使用容易产生发热的现象，而且还可以使得检测人员更容易检测焊接部与电池的正极和负极之间是否存在虚焊、脱焊的情况。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种电动工具之电池正负极连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动工具之电池正负极连接端子，所述连接端子包括有主体部（10）、引出部（20）和焊接部（30），该主体部（10）、引出部（20）和焊接部（30）是一体成型的薄片状结构；其特征在于：所述焊接部（30）上设有凸点（31），该凸点（31）的顶面呈平面状结构设置，在该凸点（31）的顶面穿设有多个吃锡孔（311）。

【技术特征摘要】
1.一种电动工具之电池正负极连接端子，所述连接端子包括有主体部（10）、引出部（20）和焊接部（30），该主体部（10）、引出部（20）和焊接部（30）是一体成型的薄片状结构；其特征在于：所述焊接部（30）上设有凸点（31），该凸点（31）的顶面呈平面状结构设置，在该凸点（31）的顶面穿设有多个吃锡孔（311）。2.根据权利要求1所述的一种电动工具之电池正负极连接端子，其特征在于：所述吃锡孔（311）是均布穿设在凸点（31）顶面的多个圆形通孔。3.根据权利要求1所述的一种电动工具之电池正负极连接端子，其特征在于：所述焊接部（30）是于主体部（10）的侧面向上折弯形成的。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟明禺，
申请(专利权)人：东莞市安域实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44