【技术实现步骤摘要】
一种并联式双滤芯空气滤清器
本技术涉及发动机空气滤清器,具体涉及一种并联式双滤芯空气滤清器。
技术介绍
随着越来越多的大功率卡车发动机在市场上的应用,与之配套的空气滤清器也同样朝着大流量、高容灰、低流阻的要求上发展。为了满足目前的需求,空气滤清器的体积都在朝着不断增大的方向发展。而目前,由于卡车空气滤清器基本都采用圆柱型的壳体结构,在增加体积时,圆形结构的设计由于有效空间其利用率不高,往往都会受到车辆安装空间的限制,故无法达到理想高容灰、低流阻的设计。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种并联式双滤芯空气滤清器。本技术的目的通过以下技术方案实现:一种并联式双滤芯空气滤清器,包括壳体,所述壳体设有进气管口和出气管口,所述壳体为扁平圆柱体结构,所述壳体的空腔内沿壳体的轴向并列设置多个滤芯。由于壳体为扁平圆柱体结构设计,相比传统圆柱形,在结构更紧凑,其有效空间利用率更高,安装在重型汽车发动机时,不受车辆安装空间限制,并在壳体内并列设置多个滤芯,其空气处理量大大增加,达到理想的高容灰、低流阻的设计要求。进一步地,所述壳体沿轴向的截面呈圆角矩形。进一步地,所述壳体的轴向后端设有端盖,所述出气管口通过自攻螺钉安装于壳体上。进一步地,所述端盖与壳体之间设有密封圈,所述端盖通过防脱螺栓与壳体固定连接。进一步地,所述出气管口倾斜设置,所述出气管口上设有传感器安装孔,传感器安装孔内设有用于监测空气滤清器干净侧空气压力的传感器,用于判断是否达到滤芯的使用寿命,用于提示更换滤芯。进一步地,所述进气管口设于壳体的侧面,所述进气管口设有2个。进一步地,所述壳体上设有加强支 ...
【技术保护点】
1.一种并联式双滤芯空气滤清器,包括壳体(1),所述壳体(1)设有进气管口(2)并集成安装出气管口(3),其特征在于,所述壳体(1)为扁平圆柱体结构,所述壳体(1)的空腔内沿壳体(1)的轴向并列设置多个滤芯(6)。
【技术特征摘要】
1.一种并联式双滤芯空气滤清器,包括壳体(1),所述壳体(1)设有进气管口(2)并集成安装出气管口(3),其特征在于,所述壳体(1)为扁平圆柱体结构,所述壳体(1)的空腔内沿壳体(1)的轴向并列设置多个滤芯(6)。2.根据权利要求1所述的一种并联式双滤芯空气滤清器,其特征在于,所述壳体(1)沿轴向的截面呈圆角矩形。3.根据权利要求1所述的一种并联式双滤芯空气滤清器,其特征在于,所述壳体(1)的轴向后端设有端盖(4),所述出气管口(3)通过自攻螺钉(10)安装于壳体(1)上。4.根据权利要求3所述的一种并联式双滤芯空气滤清器,其特征在于,所述端盖(4)与壳体(1)之间设有密封圈(7),所述端盖(4)通过防脱螺栓(9)与壳体(1)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种并联式双滤芯空气滤清器,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:何耀杰,
申请(专利权)人:曼胡默尔滤清器上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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