智能化压缩机稀油润滑站制造技术

本发明专利技术公开了一种智能化压缩机稀油润滑站，包括与油箱连接的二台并联柱塞泵；二台并联柱塞泵后接有由二台冷却器并联组成的双联冷却器，双联冷却器与由二台过滤器并联组成的双筒过滤器连接，双筒过滤器后接依次由球阀、压力调节阀、球阀组成串联装置连接，该串联装置与一个控制阀并联组成并联结构，所述并联结构与供油口连接；在所述并联结构与供油口之间设有蓄能器；在所述并联结构与供油口之间接有试压管路，试压管路上设有孔板、并通过阀与油箱相通；在二台并联柱塞泵与双联冷却器之间接有压力调节管路，压力调节管路与油箱相通。本发明专利技术工作效果好、安全性能好。

Intelligent compressor oil lubrication station

The invention discloses an intelligent compressor dilute oil lubrication station, including two parallel plunger pumps connected with oil tank; two parallel plunger pumps are connected with a double cooler composed of two coolers in parallel, and the double cooler is connected with a double-barrel filter composed of two filters in parallel, and the double-barrel filter is connected with a series device composed of a ball valve, a pressure regulating valve and a ball valve in turn. The series device is connected in parallel with a control valve to form a parallel structure, the parallel structure is connected with the oil supply port, an accumulator is arranged between the parallel structure and the oil supply port, a pressure test pipeline is connected between the parallel structure and the oil supply port, an orifice plate is arranged on the pressure test pipeline and is connected with the oil tank through the valve, and a pressure regulation is connected between the two parallel plunger pumps and the dual cooler. Pipeline, pressure regulating pipeline and fuel tank are connected. The invention has good working effect and safety performance.

【技术实现步骤摘要】
智能化压缩机稀油润滑站
本专利技术涉及一种智能化压缩机稀油润滑站。
技术介绍
现有的智能化压缩机稀油润滑站，由于结构等原因，在工作性能、安全等方面存在缺陷，需要进一步加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工作效果好、安全性能好的智能化压缩机稀油润滑站。本专利技术的技术解决方案是：一种智能化压缩机稀油润滑站，其特征是：包括与油箱连接的二台并联柱塞泵，其中一个使用，另一个备用；二台并联柱塞泵后接有由二台冷却器并联组成的双联冷却器，双联冷却器与由二台过滤器并联组成的双筒过滤器连接，双筒过滤器后接依次由球阀、压力调节阀、球阀组成串联装置连接，该串联装置与一个控制阀并联组成并联结构，所述并联结构与供油口连接；在所述并联结构与供油口之间设有蓄能器；在所述并联结构与供油口之间接有试压管路，试压管路上设有孔板、并通过阀与油箱相通；在二台并联柱塞泵与双联冷却器之间接有压力调节管路，压力调节管路与油箱相通。所述压力调节管路上设有压力调节阀。本专利技术在双筒过滤器后设置压力调节阀，可以有效保护压缩机轴承；在油泵切换过程中科采用蓄能器应急补油，确保润滑站不间断运行，提高设备工作效率。设置压力调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化压缩机稀油润滑站，其特征是：包括与油箱连接的二台并联柱塞泵，其中一个使用，另一个备用；二台并联柱塞泵后接有由二台冷却器并联组成的双联冷却器，双联冷却器与由二台过滤器并联组成的双筒过滤器连接，双筒过滤器后接依次由球阀、压力调节阀、球阀组成串联装置连接，该串联装置与一个控制阀并联组成并联结构，所述并联结构与供油口连接；在所述并联结构与供油口之间设有蓄能器；在所述并联结构与供油口之间接有试压管路，试压管路上设有孔板、并通过阀与油箱相通；在二台并联柱塞泵与双联冷却器之间接有压力调节管路，压力调节管路与油箱相通；控制方式：包括手动控制、自动控制、远程控制三种控制方式，用户登录后方可进行控制...

【技术特征摘要】
1.一种智能化压缩机稀油润滑站，其特征是：包括与油箱连接的二台并联柱塞泵，其中一个使用，另一个备用；二台并联柱塞泵后接有由二台冷却器并联组成的双联冷却器，双联冷却器与由二台过滤器并联组成的双筒过滤器连接，双筒过滤器后接依次由球阀、压力调节阀、球阀组成串联装置连接，该串联装置与一个控制阀并联组成并联结构，所述并联结构与供油口连接；在所述并联结构与供油口之间设有蓄能器；在所述并联结构与供油口之间接有试压管路，试压管路上设有孔板、并通过阀与油箱相通；在二台并联柱塞泵与双联冷却器之间接有压力调节管路，压力调节管路与油箱相通；控制方式：包括手动控制、自动控制、远程控制三种控制方式，用户登录后方可进行控制模式切换，且三个控制画面必须对应当前选择的控制模式才能进入；（1）手动控制：该控制方式通常适用于油站调试时，可以单独启动任意一台泵和电加热器；（2）自动控制：即机旁自动方式，稀油站的启动、停止在电控箱上完成，油站按照设定的程序自动运行；（3）远程控制：即远程自动方式，稀油站通过远程实现启停；基本操作：稀油站共有二台油泵和一台排油雾电机，油泵一台工作另一台备用；即一号为主泵，二号备用；或二号为主泵，一号备用；在自动和远程控制时，两台油泵主备状态可通过主泵选择按钮进行切换；手动控制：通过主画面选择控制模式，选择手动模式后，点击进入手动画面；一号油泵电机：备妥——油位高于下极限、油箱温度高于下极限、一号油泵电机电源合闸；故障——一号油泵未合闸或过载、一号油泵运行无反馈；应答——一号油泵运行后反馈显示；启动——备妥后，按下启动按钮则一号油泵启动；停止——按下停止按钮则一号油泵停止；二号油泵电机：备妥——油位高于下极限、油箱温度高于下极限、二号油泵电机电源合闸；故障——二号油泵未合闸或过载、二号油泵运行无反馈；应答——二号油泵运行后反馈显示；启动——备妥后，按下启动按钮则二号油泵启动；停止——按下停止按钮则二号油泵停止；排油雾电机：备妥——排油雾电机电源合闸；故障——排油雾电机未合闸或过载、排油雾电机运行无反馈；应答——排油雾电机运行后反馈显示；启动——备妥后，按下启动按钮则排油雾电机启动；停止——按下停止按钮则排油雾电机停止；油箱电加热器：备妥——油位高于下极限、油箱温度信号正常且低于上限、加热器电源合闸；故障——电加热器未合闸或过载、电加热器运行无反馈；应答——电加热器运行后反馈显示；启动——备妥后，按下启动按钮则电加热器启动；停止——按下停止按钮则电加热器停止；自动控制：通过主画面选择控制模式，选择自动模式后，点击进入自动画面，选择一台油泵为主泵，点击“启动”，油站按照设定的程序自动运行；油泵自动控制：在自动控制方式，油站启动条件均满足后，“油站备妥”指示灯点亮，选择一台泵为主泵，当按下“自动启动”按钮后，低压主泵启动，延时20秒检测供油压力，如压力低于下限，备用泵自动启动，压力高于上限后，备用泵延时15秒自动停止；油泵运行后，延时30秒排油雾电机自动启动，满足以上条件后，则延时15秒发出“允许主机启动”信号，主机设备即可启动；在油站运行过程中，当压力高于上极限或低于下极限、油位低于下极限、油箱温度或供油温度高于上极限、供油压力模拟量信号丢失，满足以上任一条件时，则“重故障停主机”信号延时3秒断开，主机设备应停车，并检修稀油站及控制系统；送至远方的“允许主机启动”作为主机设备的启动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，黄奔宇，庄永飞，杨凯，张爱东，
申请(专利权)人：江苏指南润滑液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32