The invention provides a pulse jet heat transfer enhancement system for active clearance control, which comprises a pulse signal generator, a solenoid valve and a cooling pipe. The solenoid valve is arranged at the inlet end of the cooling pipe. The pulse signal generator can generate a pulse signal and control the opening and closing of the solenoid valve based on the pulse signal. The cooling pipe is provided with an impact hole facing the target surface of the casing. The advantages of the pulsed jet enhanced heat transfer system for active clearance control provided by the invention are that the average cooling effect of the flow direction of the casing target surface is better under the same air intake, and different pulse periods can be provided according to needs, with high control accuracy and wide control range.
【技术实现步骤摘要】
一种用于主动间隙控制的脉冲射流换热系统
本专利技术涉及航空发动机叶尖间隙控制
，尤其涉及一种用于主动间隙控制的脉冲射流强化换热系统。
技术介绍
航空发动机叶尖间隙，通常是指轴流式发动机转子(压气机和涡轮)叶片叶尖与机匣之间的径向间隙。民用航空发动机换发的主要原因之一是涡轮部件衰退造成涡轮排气温度超过给定裕度和耗油率增加，而涡轮叶尖间隙的增加又是导致涡轮效率衰减的主要因素。研究指出，涡轮叶尖间隙每增加叶片长度的1%，效率会降低1.5%（郭淑芬,徐波.涡轮叶尖径向主动间隙控制研究[J].航空发动机,2000,26(2):48-50.）；高压涡轮间隙减少每0.254mm将使燃油消耗率降低1％，使发动机的排气温度降低10K，从而显著延长了发动机的寿命，同时也极大地减少了NOx、CO以及CO2等的排放（WisemanMW,GuoT.Aninvestigationoflifeextendingcontroltechniquesforgasturbineengines[C].AmericanControlConference,Proceedingsofthe2001.IE...
【技术保护点】
1.一种用于主动间隙控制的脉冲射流强化换热系统，其特征在于：包括脉冲信号发生器、电磁阀和冷却管，所述电磁阀设置于冷却管进气端，所述脉冲信号发生器能够产生脉冲信号并基于脉冲信号控制电磁阀的开闭，所述冷却管上设置有朝向机匣靶面的冲击孔。
【技术特征摘要】
1.一种用于主动间隙控制的脉冲射流强化换热系统，其特征在于：包括脉冲信号发生器、电磁阀和冷却管，所述电磁阀设置于冷却管进气端，所述脉冲信号发生器能够产生脉冲信号并基于脉冲信号控制电磁阀的开闭，所述冷却管上设置有朝向机匣靶面的冲击孔。2.根据权利要求1所述的一种用于主动间隙控制的脉冲射流强化换热系统，其特征在于：所述脉冲信号发生器连接有一参数设置模块，所述参数设置模块为信号发生器设置脉冲信号的脉宽和频率以及产生脉冲信号的间隔。3.根据权利要求1所述的一种用于主动间隙控制的脉冲射流换热系统，其特征在于：所述冷却管横截面为矩形，其朝向机匣靶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘方圆，毛军逵，徐启明，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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