一种双穴成型汽车码表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双穴成型汽车码表，包括外壳，所述外壳镶嵌在汽车仪表安装盘上，且前端与仪表盘齐平，所述外壳内开设有空腔，所述空腔的后端面固定有第一电动推杆，所述空腔的前端通过第一电动推杆固定有内壳，所述内壳的前端固定有第二电动推杆，所述内壳的前端通过第二电动推杆连接有前壳，所述前壳外沿固定有密封环，所述内壳的前端上侧左端安装有盖板。本实用新型专利技术采用双穴成型，并将两个码表呈左右在仪表盘上，采用推杆装置，可以将内部的码表盘推出，可以对码表内部的零件进行维护检查，设置密封环，可以防止水从间隙中进入码表内。

A double-hole forming automobile code table

The utility model discloses a double-hole forming automobile code meter, which comprises a shell, the shell is embedded on the automobile instrument mounting panel, and the front end is level with the instrument panel. The shell is provided with a cavity, the back end of the cavity is fixed with a first electric push rod, the front end of the cavity is fixed with an inner shell through a first electric push rod, and the front end of the inner shell is fixed with a second electric push rod. The front end of the inner shell is connected with the front shell through a second electric push rod. The outer edge of the front shell is fixed with a sealing ring, and a cover plate is installed at the upper left end of the front end of the inner shell. The utility model adopts double-hole forming, and presents two code tables on the instrument panel left and right. The push rod device can push out the inner code table, maintain and check the parts inside the code table, and install sealing rings to prevent water from entering the code table from the gap.

【技术实现步骤摘要】
一种双穴成型汽车码表
本技术涉及汽车码表相关
，具体为一种双穴成型汽车码表。
技术介绍
目前，码表已经应用到机电器械的各个领域，尤其在汽车上，码表已经成为了一个重要的组成部分，但是现在的汽车码表还是存在一些缺陷，例如，现在的汽车码表是完完全全的紧扣在仪表盘上，无法进行拆卸，当汽车码表出现故障，需要检查维修时，只能通过其他手段将整个仪表盘拆下，才能对码表进行维修检查，因此需要设计一种双穴成型汽车码表，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双穴成型汽车码表，以解决上述
技术介绍
中提出的完全紧扣在仪表盘上的码表检查维修不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双穴成型汽车码表，包括外壳，所述外壳镶嵌在汽车仪表安装盘上，且前端与仪表盘齐平，所述外壳内开设有空腔，所述空腔的后端面固定有第一电动推杆，所述空腔的前端通过第一电动推杆固定有内壳，所述内壳的前端固定有第二电动推杆，所述内壳的前端通过第二电动推杆连接有前壳，所述前壳外沿固定有密封环，所述内壳的前端上侧左端安装有盖板。优选的，所述内壳与外壳上开设有通孔。优选的，所述外壳的前端开设有第一凹槽，所述密封环与第一凹槽贴合。优选的，所述内壳的前端的左右两侧及下侧固定有连接块，所述前壳的后端左右两侧与下侧开设有第二凹槽，所述第二电动推杆固定在第二凹槽与连接块之间。优选的，所述前壳的内侧固定有零件固定块，所述前壳的前端固定有码表屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.设置外壳，并将其设置在仪表盘内，通过外壳与仪表盘，可以对内部的码表盘进行保护，在外壳与内壳之间、内壳与前壳之间分别设置有第一电动推杆、第二电动推杆，通过第一电动推杆与第二电动推杆，可以将安装有码表盘的内壳推出外壳，从而便于检查与维修。2.在前壳外沿设置密封环，并与外壳完全贴合，防止外界的水分进入码表内部，从而避免码表盘被水破坏。附图说明图1为本技术实施例俯面剖视图；图2为本技术实施例侧面剖视图。图中：1、外壳；2、第一凹槽；3、密封环；4、前壳；5、码表屏；6、内壳；7、零件固定块；8、第二电动推杆；9、第二凹槽；10、连接块；11、空腔；12、第一电动推杆；13、通孔；14、盖板。具体实施方式为了解决完全紧扣在仪表盘上的码表检查维修不便的问题，本技术实施例提供了一种双穴成型汽车码表。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-2，本实施例提供了一种双穴成型汽车码表，包括外壳1，外壳1镶嵌在汽车仪表安装盘上，且前端与仪表盘齐平，外壳1内开设有空腔11，空腔11的后端面固定有第一电动推杆12，空腔11的前端通过第一电动推杆12固定有内壳6，内壳6的前端固定有第二电动推杆8，内壳6的前端通过第二电动推杆8连接有前壳4，前壳4外沿固定有密封环3，内壳6的前端上侧左端安装有盖板14。本实施例中，在码表出现故障，需要检查维修时，通过第一电动推杆12将内壳6从外壳1中推出，再通过第二电动推杆8将安装有码表的前壳4推出，并转动内壳6上的盖板14，可以将码表露出，进而可以进行检查维修；在前壳4外沿设置密封环3，并与外壳1完全贴合，防止外界的水分进入码表内部，从而避免码表盘被水破坏。实施例2请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：内壳6与外壳1上开设有通孔13，外壳1的前端开设有第一凹槽2，密封环3与第一凹槽2贴合，前壳4的内侧固定有零件固定块7，前壳4的前端固定有码表屏5。本实施例中，通过通孔13，可以将内壳6内的码表导线与外界的汽车电路连接；设置第一凹槽2，便于安装密封环3；设置零件固定块7，可以将码表完全固定在内壳6内，设置码表屏5，在安装码表后，通过码表屏5便于观察码表的信息。实施例3请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：内壳6的前端的左右两侧及下侧固定有连接块10，前壳4的后端左右两侧与下侧开设有第二凹槽9，第二电动推杆8固定在第二凹槽9与连接块10之间。本实施例中，设置第二凹槽9与连接块10，在第二电动推杆8伸缩的情况下，第二凹槽9始终与连接块10贴合，第二电动推杆8伸长时，第二凹槽9与连接块10贴合较少，第二电动推杆8收缩时，第二凹槽9与连接块10贴合较多，进而保证内壳6与前壳4始终贴合，保证内部的码表零件不会从外侧脱落。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双穴成型汽车码表，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)镶嵌在汽车仪表安装盘上，且前端与仪表盘齐平，所述外壳(1)内开设有空腔(11)，所述空腔(11)的后端面固定有第一电动推杆(12)，所述空腔(11)的前端通过第一电动推杆(12)固定有内壳(6)，所述内壳(6)的前端固定有第二电动推杆(8)，所述内壳(6)的前端通过第二电动推杆(8)连接有前壳(4)，所述前壳(4)外沿固定有密封环(3)，所述内壳(6)的前端上侧左端安装有盖板(14)。

【技术特征摘要】
1.一种双穴成型汽车码表，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)镶嵌在汽车仪表安装盘上，且前端与仪表盘齐平，所述外壳(1)内开设有空腔(11)，所述空腔(11)的后端面固定有第一电动推杆(12)，所述空腔(11)的前端通过第一电动推杆(12)固定有内壳(6)，所述内壳(6)的前端固定有第二电动推杆(8)，所述内壳(6)的前端通过第二电动推杆(8)连接有前壳(4)，所述前壳(4)外沿固定有密封环(3)，所述内壳(6)的前端上侧左端安装有盖板(14)。2.根据权利要求1所述的一种双穴成型汽车码表，其特征在于：所述内壳(6)与外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：乾小锁，
申请(专利权)人：深圳市旺博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44