一种多功能智能电动汽车仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能智能电动汽车仪表，包括仪表盘壳体和甲醛检测装置；所述仪表盘壳体的内部从左到右依次设置有发动机转速表、车速表和电量表，且发动机转速表和车速表分别与电动汽车的发动机电性连接；所述电量表与电动汽车内部的电量检测器电性连接；所述仪表盘壳体的内部且位于发动机转速表和车速表之间从上到下依次设置有显示屏和警报触发开关；所述甲醛检测装置包括甲醛检测传感器、数据比较器和反馈模块，且甲醛检测传感器和电动汽车处理器的输出端分别与数据比较器的输入端电性连接；本实用新型专利技术多功能智能电动汽车仪表，通过甲醛检测装置的设计，有效对电动汽车内甲醛含量值进行实时监测，使得测量值更加准确。

A Multifunctional Intelligent Electric Vehicle Instrument

The utility model discloses a multi-functional intelligent electric vehicle instrument, which comprises a dashboard shell and a formaldehyde detection device; the inner part of the dashboard shell is provided with an engine tachometer, a speedometer and an electric meter in turn from left to right, and the engine tachometer and a speedometer are electrically connected with the engine of the electric vehicle, respectively; the electric meter and the electric quantity detector inside the electric vehicle are electrically connected. The inner part of the dashboard shell and between the engine tachometer and the vehicle tachometer are arranged with a display screen and alarm trigger switch from top to bottom in turn. The formaldehyde detection device includes a formaldehyde detection sensor, a data comparator and a feedback module, and the output terminals of the formaldehyde detection sensor and the electric vehicle processor are electrically connected with the input terminals of the data comparator, respectively. The multi-functional intelligent electric vehicle instrument of the utility model effectively monitors the formaldehyde content value in the electric vehicle through the design of the formaldehyde detection device, so as to make the measurement value more accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能智能电动汽车仪表
本技术涉及电动汽车仪表盘
，具体为一种多功能智能电动汽车仪表。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分；纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。现有的纯电动汽车的仪表盘上只有显示汽车的转速、车速和电量，功能体现比较局限性；现有纯电动汽车的仪表盘尚不具有显示车体内部甲醛含量值，一般车主在需要想了解车内甲醛值时还需要提供其他甲醛检测设备对甲醛含量进行检测，其不仅操作比较麻烦，同时也加大了甲醛检测成本，也不利于实时对车内甲醛值进行检测，使用具有局限性，同时，现有的纯电动汽车的仪表盘上不具有紧急情况报警装置，车主在遇到紧急情况时还需要通过手机等设备进行报警，其不仅延长了报警时间，而且不利于车主的操作，使用具有局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能智能电动汽车仪表，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能智能电动汽车仪表，包括仪表盘壳体和甲醛检测装置；所述仪表盘壳体的内部从左到右依次设置有发动机转速表、车速表和电量表，且发动机转速表和车速表分别与电动汽车的发动机电性连接；所述电量表与电动汽车内部的电量检测器电性连接；所述仪表盘壳体的内部且位于发动机转速表和车速表之间从上到下依次设置有显示屏和警报触发开关；所述甲醛检测装置包括甲醛检测传感器、数据比较器和反馈模块，且甲醛检测传感器和电动汽车处理器的输出端分别与数据比较器的输入端电性连接；所述数据比较器的输出端通过反馈模块与电动汽车处理器的输入端电性连接；所述数据比较器和反馈模块分别安装在仪表盘壳体的背面，且甲醛检测传感器安装在电动汽车车厢内侧壁上；所述仪表盘壳体的外侧壁上分别安装有温度传感器、定位模块和无线通讯模块，且温度传感器的输出端与电动汽车处理器的输入端电性连接；所述电动汽车处理器与定位模块之间为双向电性连接，且电动汽车处理器分别与显示屏和安装在仪表盘壳体表面的警报装置电性连接；所述电动汽车处理器通过无线通讯模块与紧急救援中心终端无线连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述警报装置包括警报灯和蜂鸣器，所述警报灯和蜂鸣器从上到下依次安装在仪表盘壳体的内部且位于车速表和电量表之间；所述警报灯和蜂鸣器的输入端均与电动汽车处理器的输出端电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述定位模块为GPS定位器；所述无线通讯模块为JF24D型号无线通讯模块。作为本技术的一种优选技术方案，所述仪表盘壳体的四周固定安装有固定耳，且固定耳上开设有固定孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述发动机转速表、车速表、电量表、甲醛检测传感器、数据比较器、反馈模块显示屏、警报触发开关、电动汽车处理器、警报灯和蜂鸣器均通过电动汽车内部的电源设备提供电能。作为本技术的一种优选技术方案，所述甲醛检测传感器为MNJBG-80型号甲醛检测传感器；所述数据比较器为LM239型号数据比较器；所述电动汽车处理器为ARM9系列处理器。作为本技术的一种优选技术方案，所述警报触发开关与活动设置在仪表盘壳体上的触碰杆接触。有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)该多功能智能电动汽车仪表，所述甲醛检测装置包括甲醛检测传感器、数据比较器和反馈模块，且甲醛检测传感器和电动汽车处理器的输出端分别与数据比较器的输入端电性连接；所述数据比较器的输出端通过反馈模块与电动汽车处理器的输入端电性连接；所述数据比较器和反馈模块分别安装在仪表盘壳体的背面，且甲醛检测传感器安装在电动汽车车厢内侧壁上；通过甲醛检测装置的设计，有效对电动汽车内甲醛含量值进行实时监测，使得测量值更加准确，同时也降低了测量成本。(2)该多功能智能电动汽车仪表，所述仪表盘壳体的内部且位于发动机转速表和车速表之间从上到下依次设置有显示屏和警报触发开关，且警报触发开关与活动设置在仪表盘壳体上的触碰杆接触；所述仪表盘壳体的外侧壁上分别安装有温度传感器和无线通讯模块，且温度传感器的输出端与电动汽车处理器的输入端电性连接；且电动汽车处理器分别与显示屏和安装在仪表盘壳体表面的警报装置电性连接；所述电动汽车处理器通过无线通讯模块与紧急救援中心终端无线连接；温度传感器的设计有效检测车体内部的温度值，方便车主能实时通过显示屏观察到车内温度值，使用方便；警报触发开关的设计，便于车主在发生危险情况时能第一时间进行报警，缩短了报警时间，同时也便于车主的操作，实用性强，易于推广使用。(3)该多功能智能电动汽车仪表，所述仪表盘壳体的外侧壁上安装有定位模块，且定位模块为GPS定位器，通过定位模块的设计，便于紧急救援中心终端人员对发生事故的车主具体地址进行定位，方便紧急救援中心终端人员第一时间找到发生事故的车主，提高了救援效率。(4)该多功能智能电动汽车仪表，所述仪表盘壳体的四周固定安装有固定耳，且固定耳上开设有固定孔，通过固定耳和固定孔的设计，方便仪表盘壳体与车体之间的固定，操作简单，实用性强。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的后视图；图3为本技术的工作原理框图；图中：1-仪表盘壳体、2-甲醛检测装置、3-警报触发开关、4-发动机转速表、5-车速表、6-电量表、7-显示屏、8-甲醛检测传感器、9-数据比较器、10-反馈模块、11-电动汽车处理器、12-温度传感器、13-定位模块、14-无线通讯模块、15-警报装置、16-紧急救援中心终端、17-警报灯、18-蜂鸣器、19-固定耳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3本技术提供的一种实施例：一种多功能智能电动汽车仪表，包括仪表盘壳体1和甲醛检测装置2；仪表盘壳体1的内部从左到右依次设置有发动机转速表4、车速表5和电量表6，且发动机转速表4和车速表5分别与电动汽车的发动机电性连接；电量表6与电动汽车内部的电量检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能智能电动汽车仪表，包括仪表盘壳体(1)和甲醛检测装置(2)；其特征在于：所述仪表盘壳体(1)的内部从左到右依次设置有发动机转速表(4)、车速表(5)和电量表(6)，且发动机转速表(4)和车速表(5)分别与电动汽车的发动机电性连接；所述电量表(6)与电动汽车内部的电量检测器电性连接；所述仪表盘壳体(1)的内部且位于发动机转速表(4)和车速表(5)之间从上到下依次设置有显示屏(7)和警报触发开关(3)；所述甲醛检测装置(2)包括甲醛检测传感器(8)、数据比较器(9)和反馈模块(10)，且甲醛检测传感器(8)和电动汽车处理器(11)的输出端分别与数据比较器(9)的输入端电性连接；所述数据比较器(9)的输出端通过反馈模块(10)与电动汽车处理器(11)的输入端电性连接；所述数据比较器(9)和反馈模块(10)分别安装在仪表盘壳体(1)的背面，且甲醛检测传感器(8)安装在电动汽车车厢内侧壁上；所述仪表盘壳体(1)的外侧壁上分别安装有温度传感器(12)、定位模块(13)和无线通讯模块(14)，且温度传感器(12)的输出端与电动汽车处理器(11)的输入端电性连接；所述电动汽车处理器(11)与定位模块(13)之间为双向电性连接，且电动汽车处理器(11)分别与显示屏(7)和安装在仪表盘壳体(1)表面的警报装置(15)电性连接；所述电动汽车处理器(11)通过无线通讯模块(14)与紧急救援中心终端(16)无线连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能智能电动汽车仪表，包括仪表盘壳体(1)和甲醛检测装置(2)；其特征在于：所述仪表盘壳体(1)的内部从左到右依次设置有发动机转速表(4)、车速表(5)和电量表(6)，且发动机转速表(4)和车速表(5)分别与电动汽车的发动机电性连接；所述电量表(6)与电动汽车内部的电量检测器电性连接；所述仪表盘壳体(1)的内部且位于发动机转速表(4)和车速表(5)之间从上到下依次设置有显示屏(7)和警报触发开关(3)；所述甲醛检测装置(2)包括甲醛检测传感器(8)、数据比较器(9)和反馈模块(10)，且甲醛检测传感器(8)和电动汽车处理器(11)的输出端分别与数据比较器(9)的输入端电性连接；所述数据比较器(9)的输出端通过反馈模块(10)与电动汽车处理器(11)的输入端电性连接；所述数据比较器(9)和反馈模块(10)分别安装在仪表盘壳体(1)的背面，且甲醛检测传感器(8)安装在电动汽车车厢内侧壁上；所述仪表盘壳体(1)的外侧壁上分别安装有温度传感器(12)、定位模块(13)和无线通讯模块(14)，且温度传感器(12)的输出端与电动汽车处理器(11)的输入端电性连接；所述电动汽车处理器(11)与定位模块(13)之间为双向电性连接，且电动汽车处理器(11)分别与显示屏(7)和安装在仪表盘壳体(1)表面的警报装置(15)电性连接；所述电动汽车处理器(11)通过无线通讯模块(14)与紧急救援中心终端(16)无线连接。2.根据权利要求1所述的一种多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：关松生，
申请(专利权)人：广州先旗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44