一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法技术

本发明专利技术公开了一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，第一电机的输出端驱动第一固定轴转动，使得第一固定轴上的横轴向上抬起，第二电机的输出端驱动第二固定轴转动，使得第二固定轴一侧的连接板转动，对卡座的高度位置进行调节，再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动，将卡座靠近电板固定架，转向电机的输出端驱动转杆转动，使得卡座正对电板固定架，通过螺栓将电板固定架安装到卡座上，转动转动块，卡在中间杆的一端，将车辆顶部充满电量蓄电池取下，不需要工人将电板固定架从车顶搬运下来，减轻工人的劳动强度，避免电板固定架刮伤车顶喷漆。

A Charging Scheduling Method for Photovoltaic Energy Storage Batteries Based on Mobile Car

The invention discloses a charging and dispatching method of photovoltaic energy storage battery based on mobile compartment. The output terminal of the first motor drives the first fixed axis to rotate, so that the transverse axis of the first fixed axis is raised, and the output terminal of the second motor drives the second fixed axis to rotate, so that the connecting plate on one side of the second fixed axis rotates, adjusts the height position of the clamp seat, and then passes through the third motor. The output end of the motor drives the rotating shaft to rotate. The clamp holder is close to the plate fixator. The output end of the steering motor drives the rotating rod to rotate, so that the clamp holder is positively opposite to the plate fixator. The plate fixator is installed on the clamp holder by bolts. The rotating block is rotated and clamped at the end of the middle pole to remove the battery full of electricity on the top of the vehicle without the need for workers to carry the plate fixator from the top of the vehicle. Reduce the worker's labor intensity and avoid the scratch of the electric plate fixture and the spray paint on the roof of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法
本专利技术涉及光伏储能电池设备领域，具体为一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法。
技术介绍
在众多新能源当中，太阳能凭借其清洁安全、可持续利用等独特的优点受到了世界各国的一致青睐，硅作为太阳能电池板生产的原材料，其储藏量极其丰富，同时，太阳能发电本身不容易受到地域的限制，因此在太阳能的所有应用中，光伏发电被授予高度的重视，对其研究对缓解当前的能源危机、减少环境的污染具有重要意义。现实中，车中电池需要到固定的站点进行冲电，无法利用照射在车顶的太阳能，本专利技术提出利用太阳能光伏电板，将之布放于高铁车箱、铁路车箱、公交车箱、集装箱等大型车辆之车顶，接线存贮于电池内以供利用，但是大型车辆在更换充满电量的光伏电板和电池时，需要人工进行拆卸，在拆卸搬运中容易挂损车顶喷漆，且更换方式费时费力，因此提出一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，以解决现实中，车中蓄电池需要到固定的站点进行冲电，无法利用照射在车顶的太阳能，但是大型车辆在更换充满电的光伏电板和电池时，需要人工进行拆卸，在拆卸搬运中容易挂损车顶喷漆，且更换方式费时费力的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，该光伏储能电池充电调度方法具体包括以下步骤：步骤一：使用固定螺栓，安装架底部四角位置的固定块固定在大型车辆的顶部，再将更换装置固定安装在电池交换站内，在更换装置的一侧规划车辆停靠点；步骤二：汽车顶部的蓄电池电量储存满时，到达停靠站点后，将车辆停靠在更换装置的一侧的车辆停靠点内，控制固定板底部的圆轴在旋转座的内部发生转动，使得固定板转动，实现卡座转动，第一电机的输出端驱动第一固定轴转动，使得第一固定轴上的横轴向上抬起，第二电机的输出端驱动第二固定轴转动，使得第二固定轴一侧的连接板转动，对卡座的高度位置进行调节，再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动，将卡座靠近电板固定架，转向电机的输出端驱动转杆转动，使得卡座正对电板固定架，通过螺栓将电板固定架安装到卡座上，转动转动块，卡在中间杆的一端，将车辆顶部充满电量蓄电池取下；步骤三：将电板固定架拆卸下来后，更换新的电板固定架安装到卡座上，再通过第一电机、第二电机和第三电机的配合，将新的电板固定架安放到电板底座的顶部，通过伸缩电机控制伸缩杆进行伸缩运动，在转动杆的固定下，弧形板推动电板底座前后移动，将电板底座与电板固定架位置对应，第二伸缩电机驱动拉杆向下移动，使得拉杆拉动中间杆一端向下移动，由于中间轴与盒体的内壁转动连接，使得中间杆的另一端向上运动，由于压缩弹簧的弹力作用，使得转动块向一侧转动，卡住电板固定架，对电板固定架的位置进行固定，将卡座与电板固定架分离后，车辆即能正常行驶。作为本专利技术进一步的方案：所述步骤一中的更换装置包括机座、横轴和转杆，所述机座的顶部设有旋转座，旋转座的顶部设有两块相互平行的固定板，两块固定板之间设有第一固定轴，第一固定轴的一侧设有第一电机，第一电机的输出端通过联轴器与第一固定轴传动连接，第一固定轴上设有横轴，横轴的顶端侧壁上设有第二电机，第二电机的一侧设有第二固定轴，第二电机的输出端与第二固定轴传动连接，第二固定轴的一端穿过横轴伸出到外侧，第二固定轴的一侧设有连接板，第二固定轴穿过横轴的一端焊接在连接板的侧壁上，连接板的一侧设有转向电机，连接板的另一侧设有转杆，转杆的内部设有内杆，内杆的一端固定连接有夹板，内杆的另一端穿过连接板与转向电机的输出端传动连接，夹板的一侧设有第三电机，夹板内部旋转轴，转向电机的输出端与旋转轴传动连接，旋转轴上固定设有卡座，卡座的一侧设有电板固定架，电板固定架的内部设有光伏电板；汽车顶部的蓄电池电量储存满时，到达停靠站点后，将车辆停靠在更换装置的一侧，控制固定板底部的圆轴在旋转座的内部发生转动，使得固定板转动，实现卡座转动，第一电机的输出端驱动第一固定轴转动，使得第一固定轴上的横轴向上抬起，第二电机的输出端驱动第二固定轴转动，使得第二固定轴一侧的连接板转动，对卡座的高度位置进行调节，再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动，将卡座靠近电板固定架，转向电机的输出端驱动转杆转动，使得卡座正对电板固定架，通过螺栓将电板固定架安装到卡座上，转动转动块，卡在中间杆的一端，将车辆顶部充满电量蓄电池取下；不需要工人将电板固定架从车顶搬运下来，减轻工人的劳动强度，避免电板固定架刮伤车顶喷漆；所述机座的一侧设有安装架，安装架的底部四角位置分别设有固定块，固定块上开设有若干螺纹孔，安装架的一侧焊接有稳定板，安装架的内部设有第一伸缩电机，第一伸缩电机的一侧设有机尾连接块，机尾连接块的一端焊机在安装架上，机尾连接块的另一端与第一伸缩电机的尾部铰接，第一伸缩电机的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端设有弧形板，安装架的上方设有电板底座，电板底座上固定设有矩形框架，弧形板的一端焊接在电板底座的底部一侧，弧形板的中部设有转动杆，转动杆与弧形板转动连接，安装架的顶部靠近弧形板的一侧设有两个转动座，转动杆设置在两个转动座之间，电板底座的顶部侧壁上设有若干固定装置，所述固定装置包括第二伸缩电机、盒体和转动块，第二伸缩电机固定设置在电板底座一侧的侧壁上，第二伸缩电机的内部设有拉杆，拉杆的一侧设有中间杆，中间杆的中部位置设有中间轴，中间轴设置在盒体的内壁上且与其转动连接，盒体设置在电板底座的顶部侧壁上，中间杆的一端与拉杆的顶端铰接，中间杆的另一端穿过盒体伸出到外侧，中间杆的一侧设有转动块，转动块的一端固定连接复位轴的一端，弹力盒设置在电板底座内侧的侧壁上，复位轴的另一端设置弹力盒的内部，使用时，通过第一电机、第二电机和第三电机的配合，将电板固定架拆卸下来后，更换新的电板固定架安装到卡座上，再通过第一电机、第二电机和第三电机的配合，将新的电板固定架安放到电板底座的顶部，通过伸缩电机控制伸缩杆进行伸缩运动，在转动杆的固定下，弧形板推动电板底座前后移动，将电板底座与电板固定架位置对应，第二伸缩电机驱动拉杆向下移动，使得拉杆拉动中间杆一端向下移动，由于中间轴与盒体的内壁转动连接，使得中间杆的另一端向上运动，由于压缩弹簧的弹力作用，使得转动块向一侧转动，卡住电板固定架，对电板固定架的位置进行固定，保证太阳光能够照射在光伏电板上，将太阳能转化为电能，储存到蓄电池中，以供使用，节约能源，光伏电板固定方便，便于拆卸和安装。作为本专利技术进一步的方案：所述固定板的底部设有圆轴，圆轴设置旋转座的内部，圆轴与旋转座转动连接，使得圆轴能够在旋转座的内部发生转动，使得固定板转动，实现卡座转动。作为本专利技术进一步的方案：所述第一电机固定安装在固定板的一侧，固定板上开设有通孔，第一固定轴设置在固定板通孔的内部，且第一固定轴与固定板的接触部位设有轴承，第一电机的输出端通过联轴器驱动第一固定轴转动，使得第一固定轴上的横轴沿第一固定轴的轴心进行圆周运动，对卡座的高度位置进行调节。作为本专利技术进一步的方案：所述转杆焊接在连接板侧壁的中部位置，转杆的内部开设有槽孔，槽孔的内部设有内杆，内杆与槽孔内壁接触面光滑，转杆对内杆起到制成作用，同时内杆能够在转杆内部转动，调节夹板位置，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，其特征在于，该光伏储能电池充电调度方法具体包括以下步骤：步骤一：使用固定螺栓，安装架(21)底部四角位置的固定块(19)固定在大型车辆的顶部，再将更换装置固定安装在电池交换站内，在更换装置的一侧规划车辆停靠点；步骤二：汽车顶部的蓄电池电量储存满时，到达停靠站点后，将车辆停靠在更换装置的一侧的车辆停靠点内，控制固定板(3)底部的圆轴在旋转座(2)的内部发生转动，使得固定板(3)转动，实现卡座(17)转动，第一电机(10)的输出端驱动第一固定轴(9)转动，使得第一固定轴(9)上的横轴(4)向上抬起，第二电机(5)的输出端驱动第二固定轴(11)转动，使得第二固定轴(11)一侧的连接板(13)转动，对卡座(17)的高度位置进行调节，再通过第三电机(16)的输出端驱动旋转轴(31)转动，将卡座(17)靠近电板固定架(18)，转向电机(12)的输出端驱动转杆(6)转动，使得卡座(17)正对电板固定架(18)，通过螺栓将电板固定架(18)安装到卡座(17)上，转动转动块(38)，卡在中间杆(34)的一端，将车辆顶部充满电量蓄电池取下；步骤三：将电板固定架(18)拆卸下来后，更换新的电板固定架(18)安装到卡座(17)上，再通过第一电机(10)、第二电机(5)和第三电机(16)的配合，将新的电板固定架(18)安放到电板底座(29)的顶部，通过伸缩电机(26)控制伸缩杆(25)进行伸缩运动，在转动杆(24)的固定下，弧形板(28)推动电板底座(29)前后移动，将电板底座(29)与电板固定架(18)位置对应，第二伸缩电机(32)驱动拉杆(33)向下移动，使得拉杆(33)拉动中间杆(34)一端向下移动，由于中间轴(36)与盒体(35)的内壁转动连接，使得中间杆(34)的另一端向上运动，由于压缩弹簧的弹力作用，使得转动块(38)向一侧转动，卡住电板固定架(18)，对电板固定架(18)的位置进行固定，将卡座(17)与电板固定架(18)分离后，车辆即能正常行驶。...

【技术特征摘要】
1.一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，其特征在于，该光伏储能电池充电调度方法具体包括以下步骤：步骤一：使用固定螺栓，安装架(21)底部四角位置的固定块(19)固定在大型车辆的顶部，再将更换装置固定安装在电池交换站内，在更换装置的一侧规划车辆停靠点；步骤二：汽车顶部的蓄电池电量储存满时，到达停靠站点后，将车辆停靠在更换装置的一侧的车辆停靠点内，控制固定板(3)底部的圆轴在旋转座(2)的内部发生转动，使得固定板(3)转动，实现卡座(17)转动，第一电机(10)的输出端驱动第一固定轴(9)转动，使得第一固定轴(9)上的横轴(4)向上抬起，第二电机(5)的输出端驱动第二固定轴(11)转动，使得第二固定轴(11)一侧的连接板(13)转动，对卡座(17)的高度位置进行调节，再通过第三电机(16)的输出端驱动旋转轴(31)转动，将卡座(17)靠近电板固定架(18)，转向电机(12)的输出端驱动转杆(6)转动，使得卡座(17)正对电板固定架(18)，通过螺栓将电板固定架(18)安装到卡座(17)上，转动转动块(38)，卡在中间杆(34)的一端，将车辆顶部充满电量蓄电池取下；步骤三：将电板固定架(18)拆卸下来后，更换新的电板固定架(18)安装到卡座(17)上，再通过第一电机(10)、第二电机(5)和第三电机(16)的配合，将新的电板固定架(18)安放到电板底座(29)的顶部，通过伸缩电机(26)控制伸缩杆(25)进行伸缩运动，在转动杆(24)的固定下，弧形板(28)推动电板底座(29)前后移动，将电板底座(29)与电板固定架(18)位置对应，第二伸缩电机(32)驱动拉杆(33)向下移动，使得拉杆(33)拉动中间杆(34)一端向下移动，由于中间轴(36)与盒体(35)的内壁转动连接，使得中间杆(34)的另一端向上运动，由于压缩弹簧的弹力作用，使得转动块(38)向一侧转动，卡住电板固定架(18)，对电板固定架(18)的位置进行固定，将卡座(17)与电板固定架(18)分离后，车辆即能正常行驶。2.根据权利要求1所述的一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法，其特征在于，所述步骤一中的更换装置包括机座(1)、横轴(4)和转杆(6)，所述机座(1)的顶部设有旋转座(2)，旋转座(2)的顶部设有两块相互平行的固定板(3)，两块固定板(3)之间设有第一固定轴(9)，第一固定轴(9)的一侧设有第一电机(10)，第一电机(10)的输出端通过联轴器与第一固定轴(9)传动连接，第一固定轴(9)上设有横轴(4)，横轴(4)的顶端侧壁上设有第二电机(5)，第二电机(5)的一侧设有第二固定轴(11)，第二电机(5)的输出端与第二固定轴(11)传动连接，第二固定轴(11)的一端穿过横轴(4)伸出到外侧，第二固定轴(11)的一侧设有连接板(13)，第二固定轴(11)穿过横轴(4)的一端焊接在连接板(13)的侧壁上，连接板(13)的一侧设有转向电机(12)，连接板(13)的另一侧设有转杆(6)，转杆(6)的内部设有内杆(14)，内杆(14)的一端固定连接有夹板(15)，内杆(14)的另一端穿过连接板(13)与转向电机(12)的输出端传动连接，夹板(15)的一侧设有第三电机(16)，夹板(15)内部旋转轴(31)，转向电机(12)的输出端与旋转轴(31)传动连接，旋转轴(31)上固定设有卡座(17)，卡座(17)的一侧设有电板固定架(18)，电板固定架(18)的内部设有光伏电板(7)；所述机座(1)的一侧设有安装架(21)，安装架(21)的底部四角位置分别设有固定块(19)，固定块(19)上开设有若干螺纹孔，安装架(21)的一侧焊接有稳定板(20)，安装架(21)的内部设有第一伸缩电机(26)，第一伸缩电机(26)的一侧设有机尾连接块(27)，机尾连接块(27)的一端焊机在安装架(21)上，机尾连接块(27)的另一端与第一伸缩电机(26)的尾部铰接，第一伸缩电机(26)的一侧设有伸缩杆(25)，伸缩杆(25)的一端设有弧形板(28)，安装架(21)的上方设有电板底座(29)，电板底座(29)上固定设有矩形框架(30)，弧形板(28)的一端焊接在电板底座(29)的底部一侧，弧形板(28)的中部设有转动杆(24)，转动杆(24)与弧形板(28)转动连接，安装架(21)的顶部靠近弧形板(28)的一侧设有两个转动座(22)，转动杆(24)设置在两个转...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：长沙皓欣工业设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43