一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆技术方案

本发明专利技术提出一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆，所述方法包括：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，获取水位，并检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。通过本发明专利技术，达到了保护车辆的目的。

A Method, System, Storage Medium and Vehicle Height Autoregulation

The invention provides an automatic height adjustment method, system, storage medium and vehicle. The method includes: detecting whether the vehicle is in parking state; acquiring water level, and detecting whether the distance between the water level and the bottom of the body is less than or equal to the set distance; and if so, controlling the height rise of the body of the vehicle to set height. Through the invention, the purpose of protecting vehicles is achieved.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆
本专利技术属于汽车
，特别涉及一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆。
技术介绍
近年来，城市淹水现象越来越严重，特别是在沿海地区，每年几乎都会有几次淹水的情况，很多车辆都在停车的状态，由于车身浸水，造成了损失；另外，随着车辆越来越多，很多车辆都停在露天的场地；在强台风天气的时候，会出现了车辆因质心高被吹翻、吹倒，造成重大人员伤亡和财产损失的情况。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆，通过车身高度控制机构提升车身高度以解决现有技术中车辆浸水的问题，达到保护车辆的目的。为了解决上述问题，作为本专利技术的一个方面，提供了一种车辆高度自动调节方法，包括：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，获取水位，并检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。优选地，所述控制所述车辆的车身高度升高设定高度包括：向与所述车身连接的车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送升高信号。优选地，所述方法还包括：当所述水位距离车身底部的距离大于设定距离时，获取车身左侧高度位移值以及车身右侧高度位移值；检测所述车身左侧高度位移值和车身右侧高度位移值中任意一个是否大于设定位移，如果是，向车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送降低信号，以将车身降低设定高度。优选地，所述方法还包括：获取所述水位之前，检测所述车身高度控制机构是否正处于高度调整中；如果否，获取所述水位。优选地，所述方法还包括：所述车身高度控制机构在将车身提升或降低设定高度后，检测是否有唤醒信号，如果无唤醒信号，则在设定时间段后进入休眠状态。一种车辆高度自动调节系统，所述系统包括：驻车检测控制器以及与所述控制器连接的水位检测装置、点火开关以及车身高度控制机构；所述控制器由所述点火开关确定车辆在驻车状态后，通过所述水位检测装置获取水位，检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。优选地，所述控制所述车辆的车身高度升高设定高度包括：向车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送升高信号，以将车身提升设定高度。优选地，所述系统还包括：与所述控制器连接的车身悬架高度传感器；所述控制器在所述水位小于设定水位值时，通过所述车身悬架高度传感器获取车身左侧高度位移值以及车身右侧高度位移值；检测所述车身左侧高度位移值和车身右侧高度位移值中任意一个否大于设定位移，如果是，向车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送降低信号，以将车身降低设定高度。优选地，所述水位检测装置包括：水位传感器或水位检测开关。优选地，所述车身高度控制机构包括：控制电脑，空气弹簧、电磁阀、储气罐、气泵以及连接在所述空气弹簧和所述储气罐之间的压力传感器，所述压力传感器、所述电磁阀以及所述气泵分别与所述控制电脑电连接，所述电磁阀连接在所述空气弹簧与所述储气罐之间，所述控制电脑与所述控制器连接；控制电脑在空气弹簧内部以及储气罐内部压力允许的情况下，控制所述电磁阀以及气泵使所述储气罐为所述空气弹簧充气或放气，以实现车身高度的调节。一种车辆，包括本申请中所述的车辆高度自动调节系统。一种存储介质，所述存储介质中存储有多条指令；所述多条指令，用于由处理器加载并执行本申请中所述的车辆高度自动调节方法。一种车辆，包括：处理器，用于执行多条指令；存储器，用于存储多条指令；其中，所述多条指令，用于由所述存储器存储，并由所述处理器加载并执行本申请中所述的车辆高度自动调节方法。由此，本专利技术提供的车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆，检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，控制所述车辆的车身高度升高设定高度，本专利技术解决了现有技术中车辆浸水的问题，从而，克服现有技术中城市车辆浸水的缺陷，实现了保护车辆的有益效果。附图说明图1为本专利技术实施例车辆高度自动调节方法的一种流程图；图2为本专利技术实施例车辆高度自动调节方法的另一种流程图；图3为本专利技术实施例车辆高度自动调节系统的一种结构图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或电器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或电器固有的其它步骤或单元。实施一如图1所示为本专利技术实施例车辆高度自动调节方法的一种流程图，包括以下步骤：步骤100：开始。步骤101：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，执行步骤102；否则，返回执行步骤101。步骤102：获取水位，检测水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，执行步骤103；否则，执行步骤102。具体地，设定距离可以根据车辆的耐水性能、车型标定或者水位检测装置的安装位置确定，即设定距离为水位检测装置安装在车辆上距离地面的距离，比如，设定距离为2～3寸之间的值。步骤103：控制车辆的车身高度升高设定高度。本专利技术实施例提供的车辆高度自动调节方法，在车辆下方的水位距离车身底部小于或等于设定距离时，控制车身高度升高设定高度，从而使车身避免了被水浸泡的危险，保障了车辆的安全性。具体地，控制车辆的车身高度升高设定高度可以包括以下步骤1031-1032：步骤1031：向车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构。步骤1032：在唤醒车身高度控制机构后，向车身高度控制机构发送升高信号，以将车身提升设定高度。需要说明的是，车身高度控制机构可以是车辆空气悬挂系统，车辆空气悬挂系统根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。本专利技术实施例提供的车辆高度自动调节方法，在车辆下方的水位距离车身底部小于或等于设定距离时，唤醒车身高度控制机构，并在唤醒车身高度控制机构后，控制车身高度控制机构提升车身设定高度，从而使车身避免了被水浸泡的危险，保障了车辆的安全性。实施例二如图2所示为本专利技术实施例车辆高度自动调节方法的另一种流程图，包括以下步骤：步骤200：开始。步骤20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆高度自动调节方法，其特征在于，包括：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，获取水位，并检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆高度自动调节方法，其特征在于，包括：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，获取水位，并检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。2.根据权利要求1所述的车辆高度自动调节方法，其特征在于，所述控制所述车辆的车身高度升高设定高度包括：向与所述车身连接的车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送升高信号。3.根据权利要求1或2所述的车辆高度自动调节方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述水位距离车身底部的距离大于设定距离时，获取车身左侧高度位移值以及车身右侧高度位移值；检测所述车身左侧高度位移值和车身右侧高度位移值中任意一个是否大于设定位移，如果是，向车身高度控制机构发送唤醒信号以唤醒车身高度控制机构；并在唤醒所述车身高度控制机构后，向所述车身高度控制机构发送降低信号，以将车身降低设定高度。4.根据权利要求3所述的车辆高度自动调节方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述水位之前，检测所述车身高度控制机构是否正处于高度调整中；如果否，获取所述水位。5.根据权利要求1～4任一项所述的车辆高度自动调节方法，其特征在于，所述方法还包括：所述车身高度控制机构在将车身提升或降低设定高度后，检测是否有唤醒信号，如果无唤醒信号，则在设定时间段后进入休眠状态。6.一种车辆高度自动调节系统，其特征在于，所述系统包括：驻车检测控制器以及与所述控制器连接的水位检测装置、点火开关以及车身高度控制机构；所述控制器由所述点火开关确定车辆在驻车状态后，通过所述水位检测装置获取水位，检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。7.根据权利要求6所述的车辆高度自动调节系统，其特征在于，所述控制器控制所述车辆的车身高...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘壬生，邱东，魏恒，戴彪，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44