内燃机温控风扇离合器制造技术

该实用新型专利技术属内燃机冷却系统的部分改进。目前汽车发动机冷却风扇多采用硅油式离合器，其动作缓慢，存在风扇转速低、结构复杂、加工要求高、不能完全分离等缺点。本实用新型专利技术采用新型材料为感温元件，以简单的结构形式使其灵敏度高、结合牢固、分离彻底。加工制作容易，轴向尺寸小、不改变原车结构、安装、维修方便。同时节约能源消耗、可广泛应用于各种内燃机冷却系统的温度调节。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机温控风扇离合器，具有主动盘［１］从动壳［２］及风扇等，其特征在于：保持一定间隙并排的主动盘［１］与从动壳［２］间的离合由滚柱［５］与从动壳［２］的离合状态决定。在主动盘［１］上每隔１２０°角设一离合点，共三个离合点，每点有一枚感温元件ＮｉＴｉ（镍钛）记忆合金弹簧［３］与一枚匹配偏压弹簧［４］夹一滚柱［５］置于升高角［６］（斜面）内。记忆弹簧［３］置于升高角［６］降低点一端匹配弹簧［４］置于升高角［６］升高点一端构成移动离合的型式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴仁，历国有，刘兴义，刘兴旺，
申请(专利权)人：刘兴仁，周守理，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]