卧式单、双缸柴油机加强型整体钢结构水油箱制造技术

一种卧式单、双缸柴油机加强型整体钢结构水油箱，它包括有由水箱和油箱一体构成的整体钢结构水油箱，在水箱和油箱相接位置处的水箱一侧内设有一竖直通管，该通管的上、下两端外壁与水箱内上、下对应位置表面密闭相连，该通管内用于穿装柴油机吊环螺栓，以与柴油机机体总成中的机体吊环螺栓孔相连，其特征在于在水箱的底板的内表面上整体设有×型加强筋或＃字型加强筋，或者，在水箱底板的下开口四角整体设有向外呈放射状的短加强筋。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用钢板等制造的卧式单、双缸柴油机整体型水油箱。
技术介绍
目前，公知的卧式单、双缸柴油机水箱和油箱是各自独立的两个部件。水箱以铸铝件或铸铁件制造，油箱以钢板制造。这就造成了卧式单、双缸柴油机这部分结构相对复杂、制造成本高，柴油机外观几十年难以改观。此外，由于结构上的限制，使得水箱的容积无法增大，影响柴油机的性能，而水、油箱之间的空间被白白浪费。为解决这个问题，本申请人曾申请了名称为“卧式单、双缸柴油机整体型水油箱”的技术专利，专利号为ZL02219734.6。它虽然解决了上述所存在的问题，但其水箱部分的下底板的强度不够，使用寿命受到影响。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种使用寿命长的卧式单、双缸柴油机加强型整体钢结构水油箱。本实用型的技术解决方案一种卧式单、双缸柴油机加强型整体钢结构水油箱，它包括有由水箱和油箱一体构成的整体钢结构水油箱，在水箱和油箱相接位置处的水箱一侧内设有一竖直通管，该通管的上、下两端外壁与水箱内上、下对应位置表面密闭相连，该通管内用于穿装柴油机吊环螺栓，以与柴油机机体总成中的机体吊环螺栓孔相连，其特征在于在水箱的底板的内表面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世和，蒋莳芳，
申请(专利权)人：常州市常通内燃机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：