一种车载道路边缘检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载道路边缘检测装置，包括主体，所述主体的前端设置有车头，且主体的后端固定安装有车厢，所述车头的内部设置有驾驶座，且车头的前端外表面靠近下方位置固定安装有两组转向灯，所述车头的前端外表面靠近上端位置固定安装有车窗，所述主体的底端设置有四组车轮，所述车厢的上端外表面靠近前端位置固定安装有安装架，且安装架的前端固定安装有若干组照明灯，所述车厢的上方设置有防护盒，且防护盒的底端靠近中间位置固定安装有升降杆。本实用新型专利技术所述的一种车载道路边缘检测装置，设有色谱仪、缓冲板与防护盒，增加了设备检测的准确性与摄像头的拍摄效果，提高对摄像头的保护性，带来更好的使用前景。

A Vehicle-borne Road Edge Detection Device

【技术实现步骤摘要】
一种车载道路边缘检测装置
本技术涉及检测装置领域，特别涉及一种车载道路边缘检测装置。
技术介绍
车行道边缘是用以表示车行道的边线，颜色为白色，高速公路，一级公路和城市快速道路，应在路缘带内侧划实线边缘线，二级公路视线受限制的路段和划有中心单实线的路段，应划实线边缘线，其它路段可不划，或划虚线边缘线，因此人们需要对经常对道路边缘进行检测；现有的道路边缘检测装置在使用时存在一定的弊端，首先，因为道路两旁的障碍物较多，道路边缘检测装置检测时的数据容易出现差错，其次，在一些较为崎岖的道路上，容易对拍摄的摄像头造成一定影响，影响拍摄的效果，最后，现有的道路边缘检测装置不能对摄像头进行较好的保护，使用时有一定的局限性，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种车载道路边缘检测装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车载道路边缘检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车载道路边缘检测装置，包括主体，所述主体的前端设置有车头，且主体的后端固定安装有车厢，所述车头的内部设置有驾驶座，且车头的前端外表面靠近下方位置固定安装有两组转向灯，所述车头的前端外表面靠近上端位置固定安装有车窗，所述主体的底端设置有四组车轮，所述车厢的上端外表面靠近前端位置固定安装有安装架，且安装架的前端固定安装有若干组照明灯，所述车厢的上方设置有防护盒，且防护盒的底端靠近中间位置固定安装有升降杆，所述防护盒的内部设置有摄像头，且防护盒的前端外表面开设有观察口，所述防护盒的内部靠近底端位置固定安装有缓冲板，且缓冲板的内部固定安装有若干组弹簧，所述车厢的上端外表面靠近中间位置开设有安放槽，所述车厢的内部靠近上端位置设置有显示屏，所述车厢的内部靠近一侧位置固定安装有工作台，且工作台的上端外表面固定安装有色谱仪。优选的，所述显示屏的输入端与色谱仪的输出端电性连接，所述防护盒与车厢通过升降杆活动连接。优选的，所述两组转向灯呈对称排列，所述车轮与主体活动连接，所述照明灯呈一字型排列。优选的，所述主体的内部设置有电源，所述转向灯与照明灯的输入端均与电源的输出端电性连接。优选的，所述弹簧呈矩形排列，所述显示屏与车厢活动连接。优选的，所述显示屏与色谱仪的输入端均与电源的输出端电性连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该车载道路边缘检测装置，通过设置的色谱仪，可以通过对摄像头拍摄的道路进行色彩分析，可以避免障碍物的影响，增加了车载道路边缘检测装置检测的准确性，通过设置的缓冲板与弹簧，当车辆行驶在崎岖的道路上时，缓冲板内部的弹簧可以消弱车辆产生的震动对摄像头的影响，增加了车载道路边缘检测装置适用性与摄像头的拍摄效果，通过设置的防护盒与安放槽，当需要对道路进行拍摄时，可以将升降杆升高，从而将防护盒慢慢升高，摄像头可以从防护盒的观察口上对道路进行拍摄，增加了设备对摄像头的保护性，比较实用。附图说明图1为本技术一种车载道路边缘检测装置的整体结构示意图；图2为本技术一种车载道路边缘检测装置防护盒的结构示意图；图3为本技术一种车载道路边缘检测装置防护盒的内部视图；图4为本技术一种车载道路边缘检测装置车厢的局部视图。图中：1、主体；2、车头；3、车厢；4、驾驶座；5、转向灯；6、车窗；7、车轮；8、安装架；9、照明灯；10、防护盒；11、升降杆；12、摄像头；13、观察口；14、缓冲板；15、弹簧；16、安放槽；17、显示屏；18、工作台；19、色谱仪。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种车载道路边缘检测装置，包括主体1，主体1的前端设置有车头2，且主体1的后端固定安装有车厢3，车头2的内部设置有驾驶座4，且车头2的前端外表面靠近下方位置固定安装有两组转向灯5，车头2的前端外表面靠近上端位置固定安装有车窗6，主体1的底端设置有四组车轮7，车厢3的上端外表面靠近前端位置固定安装有安装架8，且安装架8的前端固定安装有若干组照明灯9，车厢3的上方设置有防护盒10，且防护盒10的底端靠近中间位置固定安装有升降杆11，防护盒10的内部设置有摄像头12，且防护盒10的前端外表面开设有观察口13，防护盒10的内部靠近底端位置固定安装有缓冲板14，且缓冲板14的内部固定安装有若干组弹簧15，车厢3的上端外表面靠近中间位置开设有安放槽16，车厢3的内部靠近上端位置设置有显示屏17，车厢3的内部靠近一侧位置固定安装有工作台18，且工作台18的上端外表面固定安装有色谱仪19；显示屏17的输入端与色谱仪19的输出端电性连接，防护盒10与车厢3通过升降杆11活动连接；两组转向灯5呈对称排列，车轮7与主体1活动连接，照明灯9呈一字型排列；主体1的内部设置有电源，转向灯5与照明灯9的输入端均与电源的输出端电性连接；弹簧15呈矩形排列，显示屏17与车厢3活动连接；显示屏17与色谱仪19的输入端均与电源的输出端电性连接。需要说明的是，本技术为一种车载道路边缘检测装置，在使用时，首先，驾驶员进入车头2内的驾驶座4将驾驶车辆，操作人员进入车厢3将显示屏17、摄像头12、与色谱仪19等各种仪器开启，车轮7会缓缓的向前行驶，接着，当需要对道路进行拍摄时，可以将升降杆11升高，从而将防护盒10慢慢升高，摄像头12可以从防护盒10的观察口13上对道路进行拍摄，设置的防护盒10可以保障摄像头12在拍摄时的安全性，摄像头12拍摄的图像呈现在显示屏17上，并且会图像会传入分析仪器中进行数据分析，设置的色谱仪19可以通过对摄像头12拍摄的道路进行色彩分析，可以避免障碍物的影响，增加了车载道路边缘检测装置检测的准确性，当外界环境较暗时，可以打开安装架8上的照明灯9进行照明，当车辆行驶在崎岖的道路上时，缓冲板14内部的弹簧15可以消弱车辆产生的震动对摄像头12的影响，增加了车载道路边缘检测装置适用性与摄像头12的拍摄效果，当拍摄完毕后，可以将升降杆11降下，将防护盒10收回到安放槽16内，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载道路边缘检测装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前端设置有车头(2)，且主体(1)的后端固定安装有车厢(3)，所述车头(2)的内部设置有驾驶座(4)，且车头(2)的前端外表面靠近下方位置固定安装有两组转向灯(5)，所述车头(2)的前端外表面靠近上端位置固定安装有车窗(6)，所述主体(1)的底端设置有四组车轮(7)，所述车厢(3)的上端外表面靠近前端位置固定安装有安装架(8)，且安装架(8)的前端固定安装有若干组照明灯(9)，所述车厢(3)的上方设置有防护盒(10)，且防护盒(10)的底端靠近中间位置固定安装有升降杆(11)，所述防护盒(10)的内部设置有摄像头(12)，且防护盒(10)的前端外表面开设有观察口(13)，所述防护盒(10)的内部靠近底端位置固定安装有缓冲板(14)，且缓冲板(14)的内部固定安装有若干组弹簧(15)，所述车厢(3)的上端外表面靠近中间位置开设有安放槽(16)，所述车厢(3)的内部靠近上端位置设置有显示屏(17)，所述车厢(3)的内部靠近一侧位置固定安装有工作台(18)，且工作台(18)的上端外表面固定安装有色谱仪(19)。

【技术特征摘要】
1.一种车载道路边缘检测装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前端设置有车头(2)，且主体(1)的后端固定安装有车厢(3)，所述车头(2)的内部设置有驾驶座(4)，且车头(2)的前端外表面靠近下方位置固定安装有两组转向灯(5)，所述车头(2)的前端外表面靠近上端位置固定安装有车窗(6)，所述主体(1)的底端设置有四组车轮(7)，所述车厢(3)的上端外表面靠近前端位置固定安装有安装架(8)，且安装架(8)的前端固定安装有若干组照明灯(9)，所述车厢(3)的上方设置有防护盒(10)，且防护盒(10)的底端靠近中间位置固定安装有升降杆(11)，所述防护盒(10)的内部设置有摄像头(12)，且防护盒(10)的前端外表面开设有观察口(13)，所述防护盒(10)的内部靠近底端位置固定安装有缓冲板(14)，且缓冲板(14)的内部固定安装有若干组弹簧(15)，所述车厢(3)的上端外表面靠近中间位置开设有安放槽(16)，所述车厢(3)的内部靠近上端位置设置有显示屏(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：广州富唯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44