一种减振隔振检查井井盖座制造技术

一种减振隔振检查井井盖座，包括检查井井座（2）、第一橡胶垫圈（1）、检查井井盖（4）、第二橡胶垫圈（3），第二橡胶垫圈（3）为L型形状，第一橡胶垫圈（1）为圆环形状，检查井井座（2）通过混凝土固定在检查井井室的上部，第二橡胶垫圈（3）为L型与检查井井座内壁相配合，第二橡胶垫圈（3）连接在检查井井座（2）的内壁上部；检查井井盖（4）搭接在第二橡胶垫圈（3）的内壁平台上部；第二橡胶垫圈（3）位于检查井井座（2）与井盖（4）之间；所述第一橡胶垫圈（1）为圆环型与检查井井座外壁相配合，第一橡胶垫圈（1）连接在检查井井座（2）的外壁；沥青路面（5）铺筑在第一橡胶垫圈（1）的外壁。

A Shaft Cover Seat for Vibration Absorption and Vibration Isolation Inspection

【技术实现步骤摘要】
一种减振隔振检查井井盖座
本技术属于市政道路工程领域，涉及检查井井盖座，用于解决市政道路工程中检查井井周沥青路面破坏问题以及提高车辆行经检查井时的行车舒适性。
技术介绍
随着城市现代化的持续不断推进和城市基础设施建设步伐的进一步加快，新建、改扩建城市道路工程数量剧增，人们对市政工程的使用功能要求也不断提高。城市管网作为市政工程的重要组成部分，被誉为“城市的动脉”。城市管网的大量修建也为城市道路的施工、养护与维修带来很大挑战。一方面，城市道路上修建各种管道设施时，由于规划不尽合理，道路上出现了大量的检查井，这严重影响了城市道路的整体性和美观性；另一方面，随着私人汽车拥有量的增加和人们出现频率的不断增长，以及重载、超载车辆的影响，车辆荷载造成检查井井周沥青路面破坏现象日益突出。检查井井周沥青路面病害不仅严重影响行车安全和行车舒适性，而且严重影响城市道路的整体使用寿命。同时，车辆在行经检查井井盖时产生较大振动和噪声，也严重影响行车舒适性。目前，针对城市道路检查井井周沥青路面病害主要有设置土工格栅、加设钢筋笼等工程补强措施。这些工程补强措施由于工程造价昂贵、施工过程复杂，且只是增强了检查井井周沥青路面的强度以延缓检查井井周沥青路面的破坏，而并未解决检查井井周沥青路面破坏问题以及行车振动产生噪声问题。因此有必要设计出一种新型减振隔振检查井井盖座，解决车辆荷载作用下检查井井周沥青路面的破坏问题以及车辆行经检查井井盖时的振动噪声问题，以提高车辆行经检查井井周沥青路面及检查井井盖时的安全性和行车舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减振隔振检查井井盖座。本技术是一种减振隔振检查井井盖座，包括检查井井座2、第一橡胶垫圈1、检查井井盖4、第二橡胶垫圈3，所述第二橡胶垫圈3为L型形状，第一橡胶垫圈1为圆环形状，所述检查井井座2通过混凝土固定在检查井井室的上部，所述第二橡胶垫圈3为L型与检查井井座内壁相配合，第二橡胶垫圈3连接在检查井井座2的内壁上部；所述检查井井盖4搭接在第二橡胶垫圈3的内壁平台上部；所述第二橡胶垫圈3位于检查井井座2与井盖4之间；所述第一橡胶垫圈1为圆环型与检查井井座外壁相配合，第一橡胶垫圈1连接在检查井井座2的外壁；沥青路面5铺筑在第一橡胶垫圈1的外壁。本技术通过在检查井井盖座不同部位设置不同材性的橡胶垫圈，避免了检查井井盖刚性材料与沥青路面柔性材料直接接触在接触部位产生较大的应力集中造成沥青路面出现破坏。不仅可以较好地解决检查井井周沥青路面开裂、坑槽等病害，也可以解决车辆荷载行经检查井井盖座时产生的振动噪声问题。本技术生产制造且方便快速施工，且橡胶垫圈易于更换，相较于传统的修补沥青路面技术可以很大程度降低后期的养护维修成本。该技术对于城镇道路市政工程前期设计施工与后期养护维修具有重要意义。附图说明参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施，本领域技术人员应该理解，后附图未必是按比例绘制的。图1为本技术装置的整体结构示意图。图中标记为：第一橡胶垫圈1，检查井井座2，第二橡胶垫圈3，井盖4，沥青混凝土路面或者水泥混凝土路面5。图2为第一橡胶垫圈1与检查井井座的连接示意图，图3为为图2中A-A向的环型的第一橡胶垫圈1与检查井井座的连接剖面图，图4为检查井井座、L型的第二橡胶垫圈3和检查井井盖的连接示意图，图5为图4中B-B向的检查井井座、L型的第二橡胶垫圈3和检查井井盖的连接剖面图。具体实施方式如图1~图5所述，本技术是一种减振隔振检查井井盖座，包括检查井井座2、第一橡胶垫圈1、检查井井盖4、第二橡胶垫圈3，所述第二橡胶垫圈3为L型形状，第一橡胶垫圈1为圆环形状，所述检查井井座2通过混凝土固定在检查井井室的上部，所述第二橡胶垫圈3为L型与检查井井座内壁相配合，第二橡胶垫圈3连接在检查井井座2的内壁上部；所述检查井井盖4搭接在第二橡胶垫圈3的内壁平台上部；所述第二橡胶垫圈3位于检查井井座2与井盖4之间；所述第一橡胶垫圈1为圆环型与检查井井座外壁相配合，第一橡胶垫圈1连接在检查井井座2的外壁；沥青路面5铺筑在第一橡胶垫圈1的外壁。如图1~图3所述，所述第一橡胶垫圈1位于检查井井座2与沥青路面5之间。检查井井座和检查井井盖为球墨铸铁材质，第一橡胶垫圈1和第二橡胶垫圈3为氯丁橡胶，适用温度范围：-25℃～60℃。如图1所示，作用在检查井井盖上的车辆荷载通过第二橡胶垫圈3传递至检查井井座2。如图1所示，作用在检查井井盖上的车辆荷载通过第一橡胶垫圈1传递至检查井井周沥青路面5。本技术的工作原理如下：车辆行经检查井井盖时，车辆荷载作用在检查井井盖上，再通过检查井井盖传递到第一橡胶垫圈1上，避免检查井井盖与井座直接接触，降低了车辆荷载行经检查井井盖时产生的振动噪声。车辆行经检查井井盖时，车辆荷载作用在检查井井盖上，再通过第二橡胶垫圈3传递到检查井井周沥青路面，避免检查井井座与检查井井周沥青路面直接接触，降低了检查井井周沥青路面发生破坏的几率。以上所述为本技术的较佳施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振隔振检查井井盖座，包括检查井井座（2）、第一橡胶垫圈（1）、检查井井盖（4）、第二橡胶垫圈（3），其特征在于所述第二橡胶垫圈（3）为L型形状，第一橡胶垫圈（1）为圆环形状，所述检查井井座（2）通过混凝土固定在检查井井室的上部，所述第二橡胶垫圈（3）为L型与检查井井座内壁相配合，第二橡胶垫圈（3）连接在检查井井座（2）的内壁上部；所述检查井井盖（4）搭接在第二橡胶垫圈（3）的内壁平台上部；所述第二橡胶垫圈（3）位于检查井井座（2）与井盖（4）之间；所述第一橡胶垫圈（1）为圆环型与检查井井座外壁相配合，第一橡胶垫圈（1）连接在检查井井座（2）的外壁；沥青路面（5）铺筑在第一橡胶垫圈（1）的外壁。

【技术特征摘要】
1.一种减振隔振检查井井盖座，包括检查井井座（2）、第一橡胶垫圈（1）、检查井井盖（4）、第二橡胶垫圈（3），其特征在于所述第二橡胶垫圈（3）为L型形状，第一橡胶垫圈（1）为圆环形状，所述检查井井座（2）通过混凝土固定在检查井井室的上部，所述第二橡胶垫圈（3）为L型与检查井井座内壁相配合，第二橡胶垫圈（3）连接在检查井井座（2）的内壁上部；所述检查井井盖（4）搭接在第二橡胶垫圈（3）的内壁平台上部；所述第二橡胶垫圈（3）位于检查井井座（2）与井盖（4）之间；所述第一橡胶垫圈（1）为圆环型与检查井井座外壁相配合，第一橡胶垫圈（1）连接在检查井井座（2）的外壁；沥青路面（5）铺筑在第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云枫，陈兵，魏西应，陈隆建，念腾飞，毛昱，
申请(专利权)人：甘肃第七建设集团股份有限公司，兰州理工大学，
类型：新型
国别省市：甘肃,62