一种智能桥梁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能桥梁检测装置，包括桥体，所述桥体底部的左右两侧对称安装有托架，且托架与桥体铰接相连，且桥体的底部中间设有应变计，所述托架的顶部设有采集箱，且采集箱的内部设有固定角码，且四个固定角码均匀分布在采集箱的背部，且固定角码与采集箱铰接相连。该智能桥梁检测装置，通过固定杆和固定器之间的配合，固定杆能够对采集箱进行横向固定，在固定器的作用下，第一手柄和第二手柄能够对固定杆的上下两端进行夹紧固定，进而降低了工作人员安装和拆卸采集箱时产生的工作强度，克服了工作人员的身体负担，提高了采集箱与桥体之间的稳定性并便于对采集箱的快速安装和拆卸，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能桥梁检测装置
本技术涉及道桥施工
，具体为一种智能桥梁检测装置。
技术介绍
近年来随着经济的迅速发展，吉林省高速公路路网及交通量的不断增加，特别是超限、超载运输等直接原因，使公路桥梁受到不同程度的影响，一些桥梁频繁出现早期病害，导致各级公路桥梁的技术状态下降，也有部分桥梁病害发展加快，这种情况已直接影响到路网交通，并造成潜在的安全隐患，由于桥梁位置分散、修建时采用的技术标准不同、桥梁结构形式的差异，造成路网中桥梁的营运状况存在很大差别；根据吉林省高速公路管理局近几年委托的部分桥梁检测结果表明，部分桥梁存在不同程度的病害，主要表现形式为：结构出现不规则裂缝、混凝土剥落露筋、梁体及墩台帽梁水蚀等，这些因素已严重影响到桥梁的安全性和耐久性；桥梁安全已成为各级领导，乃至全社会最关心、最敏感的问题，为全面掌握德惠分局所管辖的所有桥梁的力学性能、安全储备，测定桥梁结构材料的使用性能，确定桥梁结构功能使用状况，评定桥梁技术状况，加强各路段桥梁养护管理工作，及时有效地监控桥梁的运营状况，控制桥梁病害的发展，消除安全隐患，为桥梁养护决策提供科学依据，在现有技术中，例如申请号为201510093278.2的技术专利包括智能无线传感器，采集应变计的数据，通过无线方式传输到采集箱，从而实现结构安全数据的采集，分析和结构安全的评测，无线智能传感器内部有一个无线收发模块，通过无线方式，将采集到的结构应变数据通过无线方式传输到采集箱，采集箱内部也有一无线收发模块；使用时，无线智能传感器安装在桥底部，通过航插电缆与应变计相连；采集箱通过无线发送采集数据命令给无线智能传感器，无线智能传感器收到采集命令，进行数据采集并将采集数据通过无线方式回传给采集箱；采集箱收到采集数据，对数据进行计算分析，以对结构安全进行评测，该技术虽然结构简单，但是存在很多不足与缺陷，在现有设备中，采集箱和无线智能传感器的设计存在缺陷，使用时，采集箱和无线智能传感器与桥体之间的连接不稳定，不便于工作人员的快速安装和拆卸，为工作人员安装和维护带来不便，并且传统的检测装置缺少保温结构，在极端天气下回影响检测装置的正常使用，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种智能桥梁检测装置以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能桥梁检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能桥梁检测装置，包括桥体，所述桥体底部的左右两侧对称安装有托架，且托架与桥体铰接相连，且桥体的底部中间设有应变计，所述托架的顶部设有采集箱，且采集箱的内部设有固定角码，且四个固定角码均匀分布在采集箱的背部，且固定角码与采集箱铰接相连，所述采集箱的正面设有箱门，且箱门通过合页与采集箱转动连接，且箱门的外部设有把手，且采集箱的顶部设有无线传感器，且无线传感器与采集箱铰接相连，所述固定角码的内部设有固定杆，且两根所述固定杆等距分布在采集箱的上下连端，且固定杆的左右两端均设有固定器，且固定器的左右两侧均设有插槽，且固定杆与插槽活动插接，所述固定器的顶部设有第二手柄，且第二手柄与固定器螺纹连接且方向相反，且固定器的底部设有第一手柄，且第一手柄与固定器螺纹连接且方向相反，且第二手柄的底部设有顶杆，且顶杆与第二手柄为一体设置，且顶杆与固定杆活动卡接，且第一手柄的顶视设有底座，且底座与第一手柄固定连接，且底座的外部套设有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端设有顶座，且底座通过压缩弹簧与顶座活动连接，且顶座的顶端设有立柱，且立柱与顶座固定连接，且立柱的顶端设有夹板，且顶座通过立柱与夹板固定连接，且夹板与固定杆活动连接，且夹板与固定杆的交接处设有挡板，且挡板与固定器铰接相连。优选的，所述应变计的顶部设有顶盖，且顶盖呈圆形，且顶盖与应变计铰接相连，且应变计的底部设有垫块，且垫块的底部设有短杆，且短杆的底部设有插销，且插销与短杆为一体设置，且插销通过短杆与垫块铰接相连，且应变计与垫块铰接相连，且顶盖与应变计螺纹相连且方向相反，且应变计通过插销与桥体插接相连。优选的，所述采集箱的内部设有隔板，且隔板用于放置检测工具。优选的，所述挡板与固定杆的交接处设有胶垫，且胶垫为橡胶材质，用增加摩擦力，防止固定杆从插槽中脱落。优选的，所述插销的外部均匀分布有加强筋，且加强筋呈十字分布在插销的外部，且加强筋与插销为一体设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能桥梁检测装置，通过固定杆和固定器之间的配合，固定杆能够对采集箱进行横向固定，在固定器的作用下，第一手柄和第二手柄能够对固定杆的上下两端进行夹紧固定，进而降低了工作人员安装和拆卸采集箱时产生的工作强度，克服了工作人员的身体负担，提高了采集箱与桥体之间的稳定性并便于对采集箱的快速安装和拆卸，从而克服传统桥梁检测技术装置使用时，采集箱和无线智能传感器与桥体之间的连接不稳定，不便于工作人员的快速安装和拆卸，为工作人员安装和维护带来不便，并且传统的检测装置缺少保温结构，在极端天气下回影响检测装置的正常使用的缺点，克服了现有的智能桥梁检测装置依靠采集箱和无线智能传感器对桥梁本体进行检测的调节处理，实用功能单一的缺点，提高了该智能桥梁检测装置的工作效率和使用寿命，避免了使用时，采集箱和无线智能传感器与桥体之间的连接不稳定，不便于工作人员的快速安装和拆卸，为工作人员安装和维护带来不便，并且传统的检测装置缺少保温结构，在极端天气下回影响检测装置的正常使用的缺点，还让现有的智能桥梁检测装置能够在市场上得到更多的认可，提高了该智能桥梁检测装置的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了智能桥梁检测装置的资源浪费，适合推广使用。附图说明图1为桥体、采集箱和固定器的连接关系图；图2为采集箱、无线传感器和固定杆的正视图；图3为采集箱、无线传感器和固定杆的后视图；图4为采集箱、无线传感器和固定杆的侧视图；图5为固定器、插槽和固定杆的侧视图；图6为图5的A向的侧视剖面图；图7为应变计、插销和垫块的连接关系图。图中：1、桥体，2、采集箱，3、托架，4、固定杆，5、固定器，6、应变计，7、插销，8、第一手柄，9、把手，10、无线传感器，11、箱门，12、固定角码，13、第二手柄，14、夹板，15、顶杆，16、插槽，17、挡板，18、底座，19、压缩弹簧，20、顶座，21、立柱，22、顶盖，23、垫块，24、短杆，25、加强筋，26、隔板，27、胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种智能桥梁检测装置，包括桥体1，用于交通运输，桥体1底部的左右两侧对称安装有托架3，对采集箱2进行固定和支撑，且托架3与桥体1铰接相连，且桥体1的底部中间设有应变计6，分析和结构安全的评测，应变计6的顶部设有顶盖22，对应变计6进行封闭，同时可以拧开对应变计6内的电池进行更换，且顶盖22呈圆形，且顶盖22与应变计6铰接相连，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能桥梁检测装置，包括桥体（1），其特征在于：所述桥体（1）底部的左右两侧对称安装有托架（3），且托架（3）与桥体（1）铰接相连，且桥体（1）的底部中间设有应变计（6），所述托架（3）的顶部设有采集箱（2），且采集箱（2）的内部设有固定角码（12），且四个固定角码（12）均匀分布在采集箱（2）的背部，且固定角码（12）与采集箱（2）铰接相连，所述采集箱（2）的正面设有箱门（11），且箱门（11）通过合页与采集箱（2）转动连接，且箱门（11）的外部设有把手（9），且采集箱（2）的顶部设有无线传感器（10），且无线传感器（10）与采集箱（2）铰接相连，所述固定角码（12）的内部设有固定杆（4），且两根所述固定杆（4）等距分布在采集箱（2）的上下连端，且固定杆（4）的左右两端均设有固定器（5），且固定器（5）的左右两侧均设有插槽（16），且固定杆（4）与插槽（16）活动插接，所述固定器（5）的顶部设有第二手柄（13），且第二手柄（13）与固定器（5）螺纹连接且方向相反，且固定器（5）的底部设有第一手柄（8），且第一手柄（8）与固定器（5）螺纹连接且方向相反，且第二手柄（13）的底部设有顶杆（15），且顶杆（15）与第二手柄（13）为一体设置，且顶杆（15）与固定杆（4）活动卡接，且第一手柄（8）的顶视设有底座（18），且底座（18）与第一手柄（8）固定连接，且底座（18）的外部套设有压缩弹簧（19），且压缩弹簧（19）的顶端设有顶座（20），且底座（18）通过压缩弹簧（19）与顶座（20）活动连接，且顶座（20）的顶端设有立柱（21），且立柱（21）与顶座（20）固定连接，且立柱（21）的顶端设有夹板（14），且顶座（20）通过立柱（21）与夹板（14）固定连接，且夹板（14）与固定杆（4）活动连接，且夹板（14）与固定杆（4）的交接处设有挡板（17），且挡板（17）与固定器（5）铰接相连。...

【技术特征摘要】
1.一种智能桥梁检测装置，包括桥体（1），其特征在于：所述桥体（1）底部的左右两侧对称安装有托架（3），且托架（3）与桥体（1）铰接相连，且桥体（1）的底部中间设有应变计（6），所述托架（3）的顶部设有采集箱（2），且采集箱（2）的内部设有固定角码（12），且四个固定角码（12）均匀分布在采集箱（2）的背部，且固定角码（12）与采集箱（2）铰接相连，所述采集箱（2）的正面设有箱门（11），且箱门（11）通过合页与采集箱（2）转动连接，且箱门（11）的外部设有把手（9），且采集箱（2）的顶部设有无线传感器（10），且无线传感器（10）与采集箱（2）铰接相连，所述固定角码（12）的内部设有固定杆（4），且两根所述固定杆（4）等距分布在采集箱（2）的上下连端，且固定杆（4）的左右两端均设有固定器（5），且固定器（5）的左右两侧均设有插槽（16），且固定杆（4）与插槽（16）活动插接，所述固定器（5）的顶部设有第二手柄（13），且第二手柄（13）与固定器（5）螺纹连接且方向相反，且固定器（5）的底部设有第一手柄（8），且第一手柄（8）与固定器（5）螺纹连接且方向相反，且第二手柄（13）的底部设有顶杆（15），且顶杆（15）与第二手柄（13）为一体设置，且顶杆（15）与固定杆（4）活动卡接，且第一手柄（8）的顶视设有底座（18），且底座（18）与第一手柄（8）固定连接，且底座（18）的外部套设有压缩弹簧（19），且压缩弹簧（19）的顶端设有顶座（20），且底座（18）通过压缩弹簧（19）与顶座（20）活...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，
申请(专利权)人：沈阳龙正市政工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21