一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法技术

本发明专利技术公开了一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法，方法包括：(11)复套第一曲拐，以确定曲轴的第一变形；(12)获得最大位移所对应的第一目标曲拐，并判断所述第一变形是否在规定范围内；(13)如果否，在所述第一目标曲拐的开档部位添加套件或者固定该曲拐；(14)判断所述第二变形是否在规定范围内；(15)如果否，通过固定装置对第二目标曲拐添加套件或者固定；(16)对所述第一曲拐后的第二曲拐作为新的第一曲拐，返回执行步骤(11)。应用本发明专利技术的实施例，多种变形超过规定范围的情况下，提供套件添加、曲拐固定、更换或者添加套件位置等多重应对变形的方式。

【技术实现步骤摘要】
一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法
本专利技术涉及曲轴复套过程的变形控制
，尤其涉及一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法。
技术介绍
大型办组合船用轴由自由端轴颈、输出端轴颈、中间主轴颈和曲拐通过红套过程拼接而成，因船用曲轴因其重量大、加工精度高、制造难度大的特点，一直是中国船舶工业技术上的软肋，而红套的质量直接决定了后续精加工的精度，曲轴的红套通常要经过多次的单、复套过程。而现有技术中，超大型单体曲轴的红套工艺包括加强曲轴与红套平台之间的固定连接技术、不等高垫块红套技术等，实现曲轴在红套过程中的可靠性、安全性以及最终的红套质量，而这些除了电磁感应加热以外，都是主要对于复套的研究。由于，曲轴的红套通常要经过多次的单、复套,角度误差不断的积累,严重影响曲轴的直线度，导致曲轴变形。因此，提供一种能够有效的抑制大型船用曲轴复套变形抑制方法是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法，旨在多种变形超过规定范围的情况下，提供套件添加、曲拐固定、更换或者添加套件位置等多重应对变形的方式。为了实现上述目的，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法，其特征在于，所述方法包括：(11)复套第一曲拐，并将复套第一曲拐后的参数通过有限元分析工具进行静力学分析，以确定曲轴的第一变形；(12)获得最大位移所对应的第一目标曲拐，并判断所述第一变形是否在规定范围内；(13)如果否，在所述第一目标曲拐的开档部位添加套件，并采用所述有限元分析工具再次进行静力学分析，以确定曲轴的第二变形；(14)判断所述第二变形是否在规定范围内；(15)如果否，在判断全部曲轴开档位置添加完毕的情况下，通过固定装置对第二目标曲拐进行固定，并将套件添加位置记录在套件添加矩阵中；(16)对所述第一曲拐后的第二曲拐作为新的第一曲拐，...

【技术特征摘要】
1.一种半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法，其特征在于，所述方法包括：(11)复套第一曲拐，并将复套第一曲拐后的参数通过有限元分析工具进行静力学分析，以确定曲轴的第一变形；(12)获得最大位移所对应的第一目标曲拐，并判断所述第一变形是否在规定范围内；(13)如果否，在所述第一目标曲拐的开档部位添加套件，并采用所述有限元分析工具再次进行静力学分析，以确定曲轴的第二变形；(14)判断所述第二变形是否在规定范围内；(15)如果否，在判断全部曲轴开档位置添加完毕的情况下，通过固定装置对第二目标曲拐进行固定，并将套件添加位置记录在套件添加矩阵中；(16)对所述第一曲拐后的第二曲拐作为新的第一曲拐，返回执行步骤(11)，直至所有曲拐复套结束。2.根据权利要求1所述的半组合式大型船用曲轴复套变形控制模拟方法，其特征在于，所述方法还包括：在判断所述第二最大位移不在规定范围内时，判断是否全部曲轴当开档位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青雷，段建国，黄振鑫，刘震，周莹，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：上海,31