一种吊装小型汽车吊带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊装小型汽车吊带，包括带体、吊环、圆柱体和圆球体，带体的两端弯折形成吊环，吊环的带体折叠部分通过铆钉固定，带体一侧设置有多段圆柱体，圆柱体上均匀分布有若干第一沉孔，第一沉孔内设置有固定螺栓，圆柱体与带体之间通过固定螺栓固定连接，相邻两个圆柱体之间设置有圆球体，圆球体上设置有第二沉孔，第二沉孔内设置有固定螺栓，圆球体与带体之间通过固定螺栓固定连接；该种吊装小型汽车吊带，通过圆柱体的设置，增加了吊带与车体之间的间距，减少了对车体表面的摩擦，从而避免事故小型汽车施救过程中对车体造成的二次损伤，通过圆球体的设置，并与圆柱体配合使用，使得吊带的使用更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装小型汽车吊带
本技术涉及一种吊带，尤其是涉及一种吊装小型汽车吊带，涉及吊装工具

技术介绍
在交通拥堵时，经常需要用到吊带吊装故障汽车到安全区域，及时疏通拥堵路段。现有的吊装汽车用吊带在吊装事故后的小型汽车时，由于吊带与车体表面紧密接触，容易对车体造成磨损，从而造成小型汽车的二次损伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有吊装汽车用吊带在吊装事故后的小型汽车时，吊带与车体表面紧密接触，容易对车体造成磨损，从而造成小型汽车的二次损伤的缺陷，提供一种吊装小型汽车吊带，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊装小型汽车吊带，包括带体、吊环、圆柱体和圆球体，所述带体的两端弯折形成吊环，所述吊环的带体折叠部分通过铆钉固定，所述带体一侧设置有多段圆柱体，所述圆柱体上均匀分布有若干第一沉孔，所述第一沉孔内设置有固定螺栓，所述圆柱体与带体之间通过固定螺栓固定连接，相邻两个所述圆柱体之间设置有圆球体，所述圆球体上设置有第二沉孔，所述第二沉孔内设置有固定螺栓，所述圆球体与带体之间通过固定螺栓固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆柱体靠近圆球体一端的截面为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊装小型汽车吊带，包括带体(1)、吊环(2)、圆柱体(4)和圆球体(7)，其特征在于，所述带体(1)的两端弯折形成吊环(2)，所述吊环(2)的带体(1)折叠部分通过铆钉(3)固定，所述带体(1)一侧设置有多段圆柱体(4)，所述圆柱体(4)上均匀分布有若干第一沉孔(5)，所述第一沉孔(5)内设置有固定螺栓(6)，所述圆柱体(4)与带体(1)之间通过固定螺栓(6)固定连接，相邻两个所述圆柱体(4)之间设置有圆球体(7)，所述圆球体(7)上设置有第二沉孔(8)，所述第二沉孔(8)内设置有固定螺栓(6)，所述圆球体(7)与带体(1)之间通过固定螺栓(6)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种吊装小型汽车吊带，包括带体(1)、吊环(2)、圆柱体(4)和圆球体(7)，其特征在于，所述带体(1)的两端弯折形成吊环(2)，所述吊环(2)的带体(1)折叠部分通过铆钉(3)固定，所述带体(1)一侧设置有多段圆柱体(4)，所述圆柱体(4)上均匀分布有若干第一沉孔(5)，所述第一沉孔(5)内设置有固定螺栓(6)，所述圆柱体(4)与带体(1)之间通过固定螺栓(6)固定连接，相邻两个所述圆柱体(4)之间设置有圆球体(7)，所述圆球体(7)上设置有第二沉孔(8)，所述第二沉孔(8)内设置有固定螺栓(6)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊刚，
申请(专利权)人：李俊刚，
类型：新型
国别省市：河南,41