一种泄露报警集成装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种泄露报警集成装置。该装置包括：本体，一体成型于盖板上，本体包括：至少两个腔室，形成与本体内，腔室的一端开口；进油接口，形成于本体上并与腔室连通，用于燃油的输入；以及回油接口，形成于本体上并与腔室连通，用于燃油的输出；浮子液位计，分别可移动地设置于各腔室内，浮子液位计根据腔室内的燃油液位变化而对应移动；以及接线盒，接线盒与各浮子液位计相连接，用于根据浮子液位计的移动动作产生报警信号。泄露报警集成装置一体设置于盖板上，避免需要设计专门的安装支架，然后通过支架将燃油报警集成装置再固定安装到柴油机上，安装维护较为繁琐的问题。

A Leak Alarm Integrated Device

The invention discloses a leakage alarm integrated device. The device comprises a body, which is integrally formed on a cover plate, and the body comprises at least two chambers, forming an opening at one end of the chamber within the body, an oil inlet interface formed on the body and connected with the chamber for fuel input, and an oil return interface formed on the body and connected with the chamber for fuel output, and a float level meter movably arranged in each chamber. In the room, the float level gauge moves correspondingly according to the change of fuel level in the chamber; and the junction box, which is connected with each float level gauge, is used to generate alarm signals according to the movement of the float level gauge. Leakage alarm integrated device is integrated on the cover plate to avoid the need to design a special mounting bracket, and then fix the fuel alarm integrated device on the diesel engine through the bracket, installation and maintenance is more cumbersome.

【技术实现步骤摘要】
一种泄露报警集成装置
本专利技术涉及船用柴油机领域，具体涉及一种泄露报警集成装置。
技术介绍
船用柴油机高压燃油系统，从安全、可靠和相关国家以及行业规范要求出发，以及随着国产船用柴油机高压共轨系统的发展和应用，部分国产高压共轨柴油机增加了对高压燃油管系限压阀异常泄漏报警装置的配置要求。现有技术中，泄漏报警装置经常独立分散布置在发动机上，需要设计专门的安装支架，然后通过支架再固定安装到柴油机上，安装维护较为繁琐，泄漏报警分散装置不利于附属控制线缆和进回油管系的集中布置。另外，现有多功能泄漏报警装置，采用多进一出的结构方案，虽然可以提供异常泄漏报警功能，但不能判断是哪类或哪个位置异常泄漏报警。因此，提供一种方便安装且能准备地确定出泄露位置的泄露报警装置是亟需解决的技术问题。
技术实现思路
为了至少部分解决上述的问题，本专利技术提供了一种泄露报警集成装置，包括：本体，一体成型于盖板上，本体包括：至少两个腔室，形成与本体内，所述腔室的一端开口；进油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输入；以及回油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输出；浮子液位计，分别可移动地设置于各所述腔室内，所述浮子液位计根据所述腔室内的燃油液位变化而对应移动；以及接线盒，所述接线盒与各所述浮子液位计相连接，用于根据浮子液位计的移动动作产生报警信号。该腔室可以通过在实际的设计相应的曲轴箱或齿轮箱盖板时就设计好腔室的结构，然后通过模具成型出来，使得具有腔室的本体可以与盖板一体成型地形成，避免现有技术中需要设计专门的安装支架然后通过支架将燃油报警集成装置再固定安装到柴油机上，而造成的安装维护较为繁琐的问题。另外，各腔体之间是物理隔离的，可起到泄漏报警功能相互独立的效果。接线盒与各浮子液位计相连接并将各液位传感器的信号统一处理，采用单根多芯线缆接出去，比现有技术中采用相互独立的多套接线盒以及线缆减少了零件数且降低了线缆布置的难度，外观布置效果更加简洁。可选地，所述进油接口为多个，单个所述进油接口只与一个所述腔室连通，至少一个所述腔室与多个所述进油接口分别连通；和/或所述回油接口为多个，单个所述回油接口只与一个所述腔室连通，至少一个所述腔室与多个所述回油接口分别连通。由此，一个腔室可以连接多个管路或具有备用的接口。可选地，每个所述腔室包括两个相互独立设置的所述进油接口，两个所述进油接口相对于横向对称设置；和/或每个所述腔室包括两个相互独立设置的所述回油接口，两个所述回油接口相对于横向对称设置。可选地，所述腔室朝向所述接线盒的一端开口设置，所述泄露报警集成装置还包括当浮子液位计设置于所述腔室内后密封所述开口的密封装置。可选地，所述盖板为曲轴箱盖板、齿轮箱盖板中的至少一种。由此，泄露报警集成装置可以集成设置在曲轴箱盖板以及齿轮箱盖板上。可选地，还包括放油口，所述放油口设置在所述本体的底部并与所述腔室连通。可选地，当所述接线盒检测到所述浮子液位计位于所述接线盒内的一端的移动距离大于预设值时，所述接线盒产生报警信号。在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。附图说明本专利技术的下列附图在此作为本专利技术的一部分用于理解本专利技术。附图中示出了本专利技术的实施例及其描述，用来解释本专利技术的原理。在附图中，图1为本专利技术的实施例提供的泄露报警集成装置的剖面结构示意图；图2为本专利技术的实施例提供的浮子液位计及与其连接的接线盒的结构示意图。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。图1为一种泄露报警集成装置的结构示意图。参照图1所示，该装置可以包括至少两个相互独立设置的腔室20。腔室20可以用于安装并容纳浮子液位计30。例如，腔室20可以为并排设置的两个，两个浮子液位计30可以分别可移动地设置在各腔室20中，其中，本申请并不对腔室20的形状和尺寸做具体的限制，可以根据浮子液位计30的结构或设计要求而对应设置。例如，参照图1所示，腔室20可以为沿纵向延伸的圆柱形腔室20。腔室20可以通过一体成型的方式形成于盖板上，例如曲轴箱盖板或齿轮箱盖板。更具体地，腔室20可以被形成于本体10内。曲轴箱盖板或齿轮箱盖板上可以包括一体成型的一本体10。本体10上可以形成有两个沿纵向延伸的腔室20。该腔室20可以通过在实际的设计相应的曲轴箱或齿轮箱盖板时就设计好腔室20的结构，然后通过模具成型出来，使得具有腔室20的本体10可以与盖板一体成型地形成，避免现有技术中需要设计专门的安装支架然后通过支架将燃油报警集成装置再固定安装到柴油机上，而造成的安装维护较为繁琐的问题。另外，各腔体之间是物理隔离的，可起到泄漏报警功能相互独立的效果。参照图2所示，可移动地设置于腔室20内的浮子液位计30可以为一端设置有浮子的结构，该浮子液位计30可以为现有技术中的结构，在此不赘述。腔室20的一端开口。具体地，参照图1以及图2所示，腔室20可以沿纵向朝向上方开口21。浮子液位计30进而能通过开口21放入到腔室20内，然后再通过法兰等密封装置22将腔室20的开口21密封。当腔室20内的燃油液位发生变化时，浮子液位计30进而在浮力的作用下在腔室20内移动。各浮子液位计30与接线盒40相连接，用于根据浮子液位计30的移动动作产生报警信号。具体地，多个浮子液位计30的另一端都可以与设置在腔室20开口的一侧的同一接线盒40连接。该接线盒40内可以设置有能检测浮子液位计30运动的控制装置或检测装置。当接线盒40检测到浮子液位计30位于接线盒内的一端的移动距离大于预设值时，说明腔室20内发生液位变化，接线盒30可以产生报警信号，判断产生泄露。例如，当浮子液位计30为两个时，两个浮子液位计30的端部都可以与接线盒40相连接共用，形成一体并形成一个具有两组独立功能的泄漏报警集成装置。该接线盒40将浮子液位计30对应地两个液位传感器的信号统一处理，采用单根多芯线缆接出去，比现有技术中采用两个相互独立的两套接线盒以及线缆减少了零件数且降低了线缆布置的难度，外观布置效果更加简洁。在本实施方式中，进油接口23用于承接燃油的输入，回油接口24用于将燃油排出。进油接口23和回油接口24可以分别与进油管以及回油管相连接。当发生泄漏时，泄漏的燃油通过进油管进入腔室20，腔室20内的浮子液位计30进而因液位的变化而运动，进而能检测到燃油泄漏。进油接口23可以为多个，单个进油接口23只与一个腔室20连通且至少一个腔室20与多个进油接口23分别连通；和/或回油接口24为多个，单个回油接口24只与一个腔室20连通且至少一个腔室20与多个回油接口24分别连通。例如，参照图1以及图2所示，该各个腔室20分别具有两对各自相互独立的进油接口23以及回油接口24，其中一对进回油接口也可以做为备用接口，以满足附属管系的布置及长期使用的可靠性。另外，因设置有多个腔室20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泄露报警集成装置，其特征在于，包括：本体，一体成型于盖板上，本体包括：至少两个腔室，形成与本体内，所述腔室的一端开口；进油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输入；以及回油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输出；浮子液位计，分别可移动地设置于各所述腔室内，所述浮子液位计根据所述腔室内的燃油液位变化而对应移动；以及接线盒，所述接线盒与各浮子液位计相连接，用于根据浮子液位计的移动动作产生报警信号。

【技术特征摘要】
1.一种泄露报警集成装置，其特征在于，包括：本体，一体成型于盖板上，本体包括：至少两个腔室，形成与本体内，所述腔室的一端开口；进油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输入；以及回油接口，形成于所述本体上并与所述腔室连通，用于燃油的输出；浮子液位计，分别可移动地设置于各所述腔室内，所述浮子液位计根据所述腔室内的燃油液位变化而对应移动；以及接线盒，所述接线盒与各浮子液位计相连接，用于根据浮子液位计的移动动作产生报警信号。2.根据权利要求1所述的泄露报警集成装置，其特征在于，所述进油接口为多个，单个所述进油接口只与一个所述腔室连通，至少一个所述腔室与多个所述进油接口分别连通；和/或所述回油接口为多个，单个所述回油接口只与一个所述腔室连通，至少一个所述腔室与多个所述回油接口分别连通。3.根据权利要求2所述的泄露报警集成...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广才，郭立君，浦卫华，王昌庆，赵伟，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31