一种用于汽车油位传感器及其制备工艺制造技术

本发明专利技术公开一种用于汽车油位传感器及其制备工艺，所述油位传感器包括密封外壳和密封安装在密封外壳内的安装壳体、电阻器本体和磁性导电指针，所述电阻器本体安装在安装壳体内，在安装壳体腔内水平设置有转动轴，该磁性导电指针的固定端设置在磁体转动轴上，磁性导电指针的自由端的延伸至传感器本体的表面上且与传感器本体滑动接触；其制备工艺为将电阻器本体定模成方形结构的基板；在方形陶瓷基板上印刷绝缘介质层和其他功能层并进行高温烧结烘干，将制作好的电阻器本体安装在安装壳体在安装壳体内。本发明专利技术的油位传感器结构简单，易于加工，能够实时检测油位情况，提高检测精度，克服了电阻本体浸泡在油中被氧化的缺陷问题，提高了使用寿命。

A kind of oil level sensor for automobile and its preparation process

The invention discloses a kind of oil level sensor for automobile and its preparation process. The oil level sensor comprises a sealed shell and a sealed mounting shell, a resistor body and a magnetic conductive pointer installed in the sealed shell. The resistor body is installed in the mounting shell, a rotating shaft is horizontally arranged in the mounting shell cavity, and the fixed end of the magnetic conductive pointer is arranged in the magnet rotation. On the axis, the free end of the magnetic conductive pointer extends to the surface of the sensor body and slides in contact with the sensor body; the preparation process is to fix the resistor body into a square structure of the substrate; the insulating dielectric layer and other functional layers are printed on the square ceramic substrate and sintered and dried at high temperature, and the manufactured resistor body is installed in the installation shell. The oil level sensor of the invention has the advantages of simple structure, easy processing, real-time detection of oil level, improved detection accuracy, overcome the defect of oxidation of resistance body immersed in oil, and improved service life.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车油位传感器及其制备工艺
本专利技术属于油位传感器
，尤其涉及一种用于汽车油位传感器及其制备工艺。
技术介绍
车用油位传感器安装在汽车油箱中，油位传感器与汽车电源系统、油位表连接，用于感应燃油箱燃油液面变化转变为电流(或电压)变化而检测油在燃油箱内位置或高度，并为位油表提供电流(或电压)信号，通过油位表将油位情况显示出来，以供人们查看。作为车用油位检测的核心部件，其原理在于：当汽车油位在油箱内部高度变化时，电位器的触点在一个电阻体上滑动，接触到不同的位置，就能输出不同的电阻值，达到测试油位的高低即油量的变化的目的，由于传感器长期浸泡在油中，其工作环境恶劣，电阻容易被氧化，传感器在使用过程中往往接触不好，阻值测量不稳定的缺陷，容易导致指示不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车油位传感器及其制备工艺，本专利技术的油位传感器结构简单，易于加工，能够实时检测油位升降情况，提高检测精度，克服了电阻本体浸泡在油中被氧化的缺陷问题，提高了使用寿命。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术效果：根据本发专利技术的一个方面，提供了一种用于汽车油位传感器，包括密封外壳和密封安装在密封外壳内的安装壳体、电阻器本体和磁性导电指针，所述电阻器本体安装在安装壳体内，在安装壳体腔内水平设置有转动轴，该磁性导电指针的固定端设置在磁体转动轴上，所述磁性导电指针的自由端的延伸至传感器本体的表面上且与传感器本体滑动接触。上述方案进一步优选的，所述电阻器本体包括方形陶瓷基板和印制在方形陶瓷基板上的电阻层、导电带、导体层和电极层，所述导体层包括第一导体层和第二导体层，所述第一导体层和第二导体层沿方形陶瓷基板的两条长边边缘印制并形成印制区域，在导体层的两端分别印制所述电极层，所述电阻层印制在导电带的内边缘或外边缘，从而形成电气连接，在导电带的外边缘且按顺时针方向依次等间距设置有高位检测电极、中位检测电极和低位检测电极，所述磁性导电指针的自由端延伸至所述导电带内且与导电带滑动接触连接。上述方案进一步优选的，所述导电带由多条等间距的导电片排布形成扇环面，每条导电片通过激光印刷技术印制在印制区域内，所述电阻层沿导电片形成的内环边缘呈弧形印制，所述磁性导电指针的自由端延伸至所述导电片外环边缘且与导电片的整个表面滑动接触连接。上述方案进一步优选的，每条导电片之间的间隙距宽度与导电片的宽度相同，且所述磁性导电指针的宽度与导电片的宽度相同。上述方案进一步优选的，在低位检测电极与靠近所述低位检测电极一侧的第二导体层的端部之间设置由固定电阻片，该固定电阻片的两端分别与所述第二导体层的端部和低位检测电极电气连接。上述方案进一步优选的，在所述中位检测电极和低位检测电极之间还设置有多个区位检测电极，该区位检测电极与导电片的外环边缘连接。上述方案进一步优选的，在所述中位检测电极和低位检测电极之间的导电片的外环边缘设置有导体，且中位检测电极和低位检测电极之间的导电片的外环边缘通过导体连接。上述方案进一步优选的，在靠近高位检测电极一侧的第一导体层的端部、第二导体层的端部分别印制有第一公共检测电极和第二公共检测电极。上述方案进一步优选的，在所述方形陶瓷基板还印制有绝缘介质层，在该绝缘介质层表面印制所述电阻层、导电带、导体层和电极层。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种平板厚膜发热器的制备工艺，包括以下步骤：步骤1：根据尺寸要求选取电阻器本体的方形陶瓷基板，并定模成方形结构的基板；步骤2：在方形陶瓷基板上印刷绝缘介质层，并在800℃～850℃的高温烧结炉内进行烧结烘干处理，重复上述步骤3次；步骤3：在绝缘介质层上印制电阻层、导电带、导体层和电极层，并在800℃～850℃的高温烧结炉内进行烧结烘干处理，退出烧结并冷却至常温，然后在200℃～250℃进行预压处理，预压处理不超过20min，以形成常温干膜；步骤4：将制作好的干膜进行清洗、打磨处理，在常温下印制各个检测电极和固定电阻片，并在380℃～420℃烘干处理形成电阻器本体，然后对电阻器本体中的导体层的电阻阻值进行测量，将当前测量的电阻阻值和与所需电阻阻值进行比较和修正；步骤5：将制作好的电阻器本体安装在安装壳体在安装壳体内，并将磁性导电指针的自由端放置在导电带的低位检测电极的一端，并使磁性导电指针4与导电带相互接触，并将磁性导电指针的固定端设置在磁体转动轴上，在各个检测电极的连接点接入导线，将导线依次从安装壳体和密封外壳穿出，并通过密封外壳将安装壳体和电阻器本体进行密封。综上所述，由于本专利技术采用了上述技术方案，本专利技术具有以下技术效果：(1)、本专利技术的油位传感器克服了电阻本体浸泡在油中被氧化的缺陷问题，影响检测效果，导致工作性能不稳定，使用寿命短的缺陷，而且结构简单，易于加工，能够实时检测油位升降情况，提高检测精度。(2)、本专利技术通过磁性导电指针在磁力的作用下转动的角度测量变化的电阻，以测量油位的高低，从而反应油量的多少，并将变化的电阻传输至采集单元和中央处理单元中，使得检测数据的传输和处理编的更简单，提高了检测和检测数据处理的精度。附图说明图1是本专利技术的一种用于汽车油位传感器的结构示意图；图2是本专利技术的电阻器本体的结构爆炸示意图；图3是本专利技术的电阻器本体的俯视图；图4是本专利技术的电阻层和导电带的位置关系图；图5是本专利技术一种用于汽车油位传感器的检测原理结构示意图；图6是本专利技术的电阻层的等效电阻检测示意图；附图中，密封外壳1，安装壳体2，电阻器本体3，磁性导电指针4，转动轴5，磁体浮子6，曲杆轴7，方形陶瓷基板30，电阻层31、导电带32、导体层33，电极层34，印制区域35，固定电阻片36，绝缘介质层37，中央处理单元100，第一采集单元101，第二采集单元102，高位检测电极300，中位检测电极301，低位检测电极302，导体303，导电片320，第一导体层330，第二导体层331，第一公共检测电极330a，第二公共检测电极331a。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本专利技术进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本专利技术的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本专利技术的这些方面。如图1、图2和3所示，根据本发专利技术的一种用于汽车油位传感器，包括密封外壳1和密封安装在密封外壳1内的安装壳体2、电阻器本体3和磁性导电指针4，所述电阻器本体3安装在安装壳体2内，在安装壳体2腔内水平设置有磁体转动轴5，该磁体转动轴5的一端或两端伸出密封外壳1外，该磁性导电指针4的固定端设置在磁体转动轴5上，所述磁性导电指针4的自由端的延伸至传感器本体3的表面上且与传感器本体3滑动接触，在磁体转动轴5端部通过曲杆轴7连接一个磁体浮子6，汽车油箱内的油位升高或降低时，放置在汽车油箱内的磁体浮子6将会一起升高或降低，从而通过曲杆轴7带动磁体转动轴5转动，在磁体转动轴5转动的磁力作用下使磁性导电指针4的自由端在电阻器本体3的上滑动(转动)，整个电阻器本体3被密封在密封外壳1内，防止了油污进入安装壳体2内，避免了电阻器本体3被腐蚀的风险；所述电阻器本体3包括方形陶瓷基板30和印制在方形陶瓷基板30上的电阻层31、导电带32、导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车油位传感器，其特征在于：包括密封外壳(1)和密封安装在密封外壳(1)内的安装壳体(2)、电阻器本体(3)和磁性导电指针(4)，所述电阻器本体(3)安装在安装壳体(2)内，在安装壳体(2)腔内水平设置有转动轴(5)，该磁性导电指针(4)的固定端设置在磁体转动轴(5)上，所述磁性导电指针(4)的自由端的延伸至传感器本体(3)的表面上且与传感器本体(3)滑动接触。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车油位传感器，其特征在于：包括密封外壳(1)和密封安装在密封外壳(1)内的安装壳体(2)、电阻器本体(3)和磁性导电指针(4)，所述电阻器本体(3)安装在安装壳体(2)内，在安装壳体(2)腔内水平设置有转动轴(5)，该磁性导电指针(4)的固定端设置在磁体转动轴(5)上，所述磁性导电指针(4)的自由端的延伸至传感器本体(3)的表面上且与传感器本体(3)滑动接触。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油位传感器，其特征在于：所述电阻器本体(3)包括方形陶瓷基板(30)和印制在方形陶瓷基板(30)上的电阻层(31)、导电带(32)、导体层(33)和电极层(34)，所述导体层(33)包括第一导体层(330)和第二导体层(331)，所述第一导体层(330)和第二导体层(331)沿方形陶瓷基板(30)的两条长边边缘印制并形成印制区域(35)，在导体层(33)的两端分别印制所述电极层(34)，所述电阻层(31)印制在导电带(32)的内边缘或外边缘，从而形成电气连接，在导电带(32)的外边缘且按顺时针方向依次等间距设置有高位检测电极(300)、中位检测电极(301)和低位检测电极(302)，所述磁性导电指针(4)的自由端延伸至所述导电带(32)内且与导电带(32)滑动接触连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车油位传感器，其特征在于：所述导电带(32)由多条等间距的导电片(320)排布形成扇环面，每条导电片(320)通过激光印刷技术印制在印制区域(35)内，所述电阻层(31)沿导电片(320)形成的内环边缘呈弧形印制，所述磁性导电指针(4)的自由端延伸至所述导电片(320)外环边缘且与导电片(320)的整个表面滑动接触连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车油位传感器，其特征在于：每条导电片(320)之间的间隙距宽度与导电片(320)的宽度相同，所述磁性导电指针(4)的宽度与导电片(320)的宽度相同。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车油位传感器，其特征在于：在低位检测电极(302)与靠近所述低位检测电极(302)一侧的第二导体层(331)的端部之间设置由...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀，
申请(专利权)人：广西桂仪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45