According to the embodiment of the present utility model, a pollutant reduction component is provided, which includes an aerodynamic wing, which is positioned directly in front of the windshield relative to the airflow direction above the windshield, and the aerodynamic wing is constructed to influence the airflow above the windshield. The purpose of the utility model is to provide a pollutant reduction component to reduce at least the pollutants on the windshield.
【技术实现步骤摘要】
污染物减少组件
本公开总体涉及减少车辆的挡风玻璃上的污染物，确切地说，涉及通过使用气动翼使挡风玻璃上的气流转向来减少污染物。
技术介绍
污染物可以在车辆行驶时通过空气流动被带向车辆的挡风玻璃。一些污染物会沉积在挡风玻璃上。沉积在挡风玻璃上的污染物会对通过挡风玻璃的能见度产生负面影响，特别是在弱光条件时。示例性污染物可以包括液态水、挡风玻璃清洗液、昆虫、雪、灰尘等。许多车辆都配有雨刮器，其可以启动以去除挡风玻璃上的污染物。通常，即使在雨刮器已启动后，污染物仍然可能保留。
技术实现思路
本技术的目的在于提供污染物减少组件，以至少实现减少挡风玻璃上的污染物。根据本技术的实施例，提供了一种污染物减少组件，包括：气动翼，气动翼相对于挡风玻璃上方的气流方向直接定位在挡风玻璃的前方，气动翼被构造成影响挡风玻璃上方的空气流动。根据本技术的实施例，气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响挡风玻璃上方的空气流动，并且可选地，至少一个致动器延伸、缩回或旋转以将气动翼从缩回位置移动到展开位置。根据本技术的实施例，进一步包括挡风玻璃，其中，挡风玻璃包括疏水涂层。根据本技术的实施例，进一...
【技术保护点】
1.一种污染物减少组件，其特征在于，包括：气动翼，所述气动翼相对于挡风玻璃上方的气流方向直接定位在所述挡风玻璃的前方，所述气动翼被构造成影响所述挡风玻璃上方的空气流动。
【技术特征摘要】
2017.07.14 US 15/649,7271.一种污染物减少组件，其特征在于，包括：气动翼，所述气动翼相对于挡风玻璃上方的气流方向直接定位在所述挡风玻璃的前方，所述气动翼被构造成影响所述挡风玻璃上方的空气流动。2.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，所述气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响所述挡风玻璃上方的空气流动，并且可选地，至少一个致动器延伸、缩回或旋转以将所述气动翼从所述缩回位置移动到所述展开位置。3.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，进一步包括所述挡风玻璃，其中，所述挡风玻璃包括疏水涂层。4.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，进一步包括位于所述气动翼下方的鼓风机，所述鼓风机被构造成选择性地将气流导向所述挡风玻璃，并且可选地，包括所述鼓风机的至少一个喷嘴，其中，所述气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响所述挡风玻璃上方的空气流动，其中，所述至少一个喷嘴具有流动排放出口，当所述气动翼处于...
【专利技术属性】
技术研发人员：米格尔·安吉·利昂·格雷罗，维吉尼亚·奥尔特加·康德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US
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