The invention provides an integrated system of exhaust gas pre-cooling and waste heat utilization of an internal combustion engine, which comprises an internal combustion engine, a flue gas pre-cooling device, a waste heat recovery unit, a heat exchange unit and a hot water utilization unit. The invention constructs a flue gas pre-cooling device to pre-cool the flue gas temperature at the exit of the internal combustion engine, so that the pipelines and pipe fittings, valves, waste heat boilers in the flue gas flow can meet the requirements with common materials, reduces the construction cost, and simplifies the difficulty of flue gas pipeline layout. At the same time, the present invention uses the exhaust water of the cylinder liner of the internal combustion engine as the cooling medium for exhaust smoke of the internal combustion engine, and supplies the water after heat exchange and heating to the thermal user, after the thermal user uses the water to cool down and return to the inlet of the cylinder liner water of the internal combustion engine, which can be reused for the cooling of the cylinder liner of the internal combustion engine, thus ensuring the utilization of the heat of the flue gas while realizing the pre-cooling of the exhaust smoke of the internal combustion engine
【技术实现步骤摘要】
内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统
本专利技术涉及内燃机烟气处理
,尤其涉及一种内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统。
技术介绍
内燃机是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。作为一种动力装置,内燃机的应用极为广泛,在工业、农业、船舶等领域均有大量应用。由于内燃机排出的烟气温度很高,一般在400℃~500℃之间,最高可达600~650℃,内燃机的排烟温度与燃料特性(成分、热值等)、内燃机性能、运行操作(空燃比的控制)均有关系,即使是设计的排烟温度为某一定值的内燃机,在实际运行过程中也可能会由于入口燃料成分波动等原因,导致排烟温度升高。在进行内燃机排烟管道设计时,设计温度不得低于烟气可能达到的最高工作温度。对于排烟温度较高的内燃机,其烟气管道及管道附件、烟气阀门、补偿器乃至余热锅炉的材质等级均要提高,尤其是对于烟温达500℃甚至更高的情况,普通碳素结构钢、锅炉和压力容器用钢板都已经无法满足烟气温度要求,只能使用耐高温合金钢,而使用合金钢必然导致成本大幅上升。此外,烟气温度越高,整个烟气管路的布置和热补偿就越困难,尤其是对于空间受限 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统,其特征在于,所述一体化系统包括:内燃机、烟气预冷装置、余热回收单元、缸套冷却单元以及热水利用单元;所述内燃机的烟气出口与所述烟气预冷装置的烟气进口通过管路相连接,所述烟气预冷装置的烟气出口与所述余热回收单元的烟气进口通过管路相连接;所述缸套冷却单元位于所述内燃机中,所述缸套冷却单元的进水口通过管路与所述热水利用单元的出水口相连接,所述缸套冷却单元的出水口通过管路与所述烟气预冷装置的进水口相连接;所述烟气预冷装置的出水口通过管路与所述热水利用单元的进水口相连接,所述热水利用单元、缸套冷却单元、烟气预冷装置之间形成水循环回路。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统,其特征在于,所述一体化系统包括:内燃机、烟气预冷装置、余热回收单元、缸套冷却单元以及热水利用单元;所述内燃机的烟气出口与所述烟气预冷装置的烟气进口通过管路相连接,所述烟气预冷装置的烟气出口与所述余热回收单元的烟气进口通过管路相连接;所述缸套冷却单元位于所述内燃机中,所述缸套冷却单元的进水口通过管路与所述热水利用单元的出水口相连接,所述缸套冷却单元的出水口通过管路与所述烟气预冷装置的进水口相连接;所述烟气预冷装置的出水口通过管路与所述热水利用单元的进水口相连接,所述热水利用单元、缸套冷却单元、烟气预冷装置之间形成水循环回路。2.如权利要求1所述的内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统,其特征在于,所述烟气预冷装置包括:内筒、外筒以及形成于所述内筒和外筒之间的水室,所述内筒围成的空间与所述烟气预冷装置的烟气进口和烟气出口相连通,所述烟气预冷装置的冷水进口和冷水出口与所述水室相连通。3.如权利要求1所述的内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统,其特征在于,所述余热回收单元为热水型余热锅炉。4.如权利要求1所述的内燃机排烟预冷与余热利用一体化系统,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:江文豪,
申请(专利权)人:中冶华天工程技术有限公司,中冶华天南京工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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