The utility model relates to an integrated air conditioner for heavy trucks, which comprises an air conditioning housing assembly (1), a heater assembly (2), an evaporator assembly (3), a PM2.5 filter screen (4), a coaxial blower assembly (5), a air door (6), a rear blower face outlet (7), a rear blower foot outlet (8), a front blower foot outlet (9), and a front blower face outlet (10). The utility model has the advantages of small weight and more practical function. Under the condition of only external volume, not only the function of blowing after face is increased, but also the function of PM2.5 air filtering is added.
【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车行驻一体式空气调节器
本技术涉及空调
，特别涉及一种实现重型卡车行驻一体式汽车空调器。
技术介绍
当今中国物流行业发展迅速，城市间由大量的重型卡车、牵引车串联起来；这些重型卡车、牵引车往往就是司机移动的家，并且重卡车普遍双人驾驶，在行驶过程中存在一人驾驶，一人后排休息的情况，此时要求汽车空调能够兼顾后排休息乘客的舒适性。车辆在驻车、停车休息时，乘客及司机都到后排休息时，就需要汽车空调有针对性的调节后排空间环境舒适性，能够直吹后排休息乘客，提升舒适性、提升汽车空调工作效率。这就要求车辆打破传统汽车空调的短板，无法同时兼顾前后排乘客的舒适性要求。随着经济的发展，重型卡车司机对舒适性要求越来越高，市场发展前景普遍看好。同时，终端客户对整车的价格、品质要求也越来越高。很显然这种在一套空调上，同时解决前后排乘客舒适性要求以及健康环保的方案，相对于传统空调和后排独立空调解决方案，更加节能、更加便捷。作为汽车零部件厂家，如何顺应形势，开发出具有市场竞争力的节能高效的拳头产品，显得尤为重要。在重型卡车及牵引车行业当中，此种行驻一体式空气调节器解决方案，相对于独立...
【技术保护点】
1.一种重型卡车行驻一体式空气调节器，其特征在于，它包括空调壳体总成（1）、加热器总成（2）、蒸发器总成（3）、PM2.5过滤网（4）、同轴鼓风机总成（5）、风门（6）、后排吹脸出风口（7）、后排吹脚出风口（8）、前排吹脚出风口（9）、前排吹脸出风口（10）、吹窗出风口（11）、冷凝排水口（12）,所述空调壳体总成（1）一侧设有风门（6）连接车内外环境，通过风门运转，选择车内空气循环制冷/采暖，或车外新鲜空气制冷/采暖；空调壳体总成（1）下部设有同轴鼓风机总成（5）、PM2.5过滤网（4）、蒸发器总成（3），通过通过风门运转，可选择是否继续经过加热器总成，继而由空调壳体总成...
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车行驻一体式空气调节器，其特征在于，它包括空调壳体总成（1）、加热器总成（2）、蒸发器总成（3）、PM2.5过滤网（4）、同轴鼓风机总成（5）、风门（6）、后排吹脸出风口（7）、后排吹脚出风口（8）、前排吹脚出风口（9）、前排吹脸出风口（10）、吹窗出风口（11）、冷凝排水口（12）,所述空调壳体总成（1）一侧设有风门（6）连接车内外环境，通过风门运转，选择车内空气循环制冷/采暖，或车外新鲜空气制冷/采暖；空调壳体总成（1）下部设有同轴鼓风机总成（5）、PM2.5过滤网（4）、蒸发器总成（3），通过通过风门运转，可选择是否继续经过加热器总成，继而由空调壳体总成输出冷风/热风，给车内实现车内制冷/采暖。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊华，谢超，王朝平，魏文洪，
申请(专利权)人：江西新电汽车空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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