一种可调间距的X型抗滑动轨枕制造技术

本发明专利技术提供一种可调间距的X型抗滑动轨枕，包括由两组件上下拼接而成的X型轨枕主体，所述两组件均为中部带圆盘，两侧对称设有外伸轨枕段的长条形轨枕结构，沿X型四个延伸方向的轨枕段上对称设有四个钢轨安装槽，中部圆盘分为上下双层，上下层圆盘之间轴向穿孔连接，通过上下层圆盘之间的相对旋转调整X型轨枕上沿同一钢轨方向上钢轨安装槽之间的间距。本发明专利技术通过调节轨枕间距而适应多种环境，有效增大轨枕与道砟的接触面积，使轨枕受力向X形的四个夹角范围分散，使轨枕在行车方向和侧向的抗滑动能力大大提高，减少因轨枕滑动产生的道砟松散、破碎，保证列车安全平稳运行，提高道床的稳定性和养护维修周期。

An X-type anti-sliding sleeper with adjustable spacing

The present invention provides an X-type anti-sliding sleeper with adjustable spacing, which includes an X-type sleeper body composed of two sets of upper and lower parts. The two sets of parts are middle with discs, and the two sides are symmetrically equipped with a long strip sleeper structure with an extended sleeper segment. The sleeper segment along the four extension directions of the X-type is symmetrically equipped with four rail mounting grooves, and the middle disk is divided into upper and lower layers, and the axis between the upper and lower discs. The spacing between rail mounting grooves along the same rail direction on X sleepers is adjusted by relative rotation between upper and lower discs. The invention adapts to various environments by adjusting the sleeper spacing, effectively enlarges the contact area between sleeper and ballast, disperses the force of sleeper into four X-shaped angle ranges, greatly improves the anti-sliding ability of sleeper in the direction and side of driving, reduces the loose and broken ballast caused by sleeper sliding, ensures the safe and stable operation of train, and improves the stability of ballast bed and maintenance cycle. Period.

【技术实现步骤摘要】
一种可调间距的X型抗滑动轨枕
本专利技术属于铁路工程建筑构件领域，具体涉及一种轨枕间距可调的“X”型抗滑动轨枕。
技术介绍
铁路作为重要的运输工具，其作用与职能在交通运输行业极为关键。现如今随着铁路向高速、重载和环保方向的发展，并且铁路运输对轨道的要求越来越严格,如高平顺性、高稳定性、高耐久性等。轨枕作为钢轨与道砟之间的重要承接部分，在保证钢轨空间位置，分散钢轨传向道砟的荷载有重要作用，因此轨枕的工作性能及其耐久性变得极为关键。近年来的多次线路调查中出现线路横向位移过大，纵向翻转倾斜的现象，线路稳定需要加强，尤其在小半径或大坡道的地段，车轮施加给轨道的横、纵向力会明显增大，沿列车行进方向和轨枕侧向均有位移并易造成轨枕间以及肩部道砟松动。因为上述原因不但影响铁路的运输效率，并且增加了铁路的运营风险。因此现阶段轨枕设计对轨道结构稳定性的要求有所提高。现行的Ι、Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕型号固定，便于大规模生产，设计合理能将钢轨传递的压力均匀传递到道床上，具有一定的稳定性。但是由于轨枕均为一字型，列车行进过程中易造成轨枕位移并使道砟松动，使道床稳定性下降，易被破坏，增加了维护支出。混凝土宽轨枕，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：包括由两组件上下拼接而成的X型轨枕主体，所述两组件均为中部带圆盘，两侧对称设有外伸轨枕段的长条形轨枕结构，沿X型四个延伸方向的轨枕段上对称设有四个钢轨安装槽，中部圆盘分为上下双层，上下层圆盘之间轴向穿孔连接，通过上下层圆盘之间的相对旋转调整X型轨枕上钢轨安装槽之间的间距，以适用于不同宽度的钢轨。

【技术特征摘要】
1.一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：包括由两组件上下拼接而成的X型轨枕主体，所述两组件均为中部带圆盘，两侧对称设有外伸轨枕段的长条形轨枕结构，沿X型四个延伸方向的轨枕段上对称设有四个钢轨安装槽，中部圆盘分为上下双层，上下层圆盘之间轴向穿孔连接，通过上下层圆盘之间的相对旋转调整X型轨枕上钢轨安装槽之间的间距，以适用于不同宽度的钢轨。2.如权利要求1所述的一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：所述中部圆盘上层与该圆盘两侧轨枕段上层固定连接，圆盘下层与该圆盘两侧对应轨枕段的下层固定连接，上下层拼接后的X型轨枕沿X型四个延伸方向的轨枕段的上下水平位置平齐。3.如权利要求1所述的一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：所述轨枕主体结构由混凝土浇筑制成，轨枕沿X型四个延伸方向的轨枕段内交叉设置有加强筋。4.如权利要求1所述的一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：所述X型轨枕四个延伸方向轨枕段竖直方向高度为220-260mm。5.如权利要求1所述的一种可调间距的X型抗滑动轨枕，其特征在于：所述钢轨安装槽底部为倾斜面，倾斜度为1:40，钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈成，李建峰，段永达，程谦谦，芮瑞，孙逸飞，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42