一种变电站施工用的工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变电站施工用的工具车，包括工具车主体，所述工具车主体的前端外表面设有第一抽屉、第二抽屉与工具箱，所述第一抽屉位于工具车主体的前端上方，所述第二抽屉与工具箱均设置在工具车主体的前端位于第一抽屉的下方的位置，所述第二抽屉与工具箱同水平放置，所述工具车主体的下端外表面固定安装有支架，所述支架的下端外表面设有滚轮，所述滚轮由轮毂与橡胶圈组成，所述橡胶圈位于轮毂的外表面，所述轮毂的中心位置设有连接轴套，所述连接轴套的外表面固定连接有固定套。本实用新型专利技术能够使工具车在使用的过程中达到抗震减震的效果，并能方便工具车上工具的放置，较为实用，适合广泛推广与使用。

A Tool Car for Substation Construction

The utility model discloses a tool car for substation construction, including the main body of the tool owner. The front outer surface of the main body of the tool owner is provided with a first drawer, a second drawer and a tool box. The first drawer is located above the front end of the main body of the tool owner. The second drawer and the tool box are located at the front end of the main body of the tool owner at the lower position of the first drawer. The drawer and the toolbox are placed horizontally. A bracket is fixed on the outer surface of the lower end of the main body of the tool owner. The outer surface of the lower end of the bracket is provided with a roller. The roller is composed of a hub and a rubber ring. The rubber ring is located on the outer surface of the hub. The central position of the hub is provided with a connecting axle sleeve, and the outer surface of the connecting axle sleeve is fixed with a fixing sleeve. The utility model can make the tool car achieve the effect of anti-seismic and shock absorption in the use process, and can facilitate the placement of the tool on the tool car, which is more practical and suitable for wide promotion and use.

【技术实现步骤摘要】
一种变电站施工用的工具车
本技术涉及一种工具车，特别涉及一种变电站施工用的工具车。
技术介绍
变电站施工用的工具车是在变电站的施工过程中，将施工所需要的工具、刀具、零部件在生产现场中进行定置管理，但是现有的变电站施工用的工具车在使用时存在一定的缺陷，工具车的抗震减震能力较弱，而且工具车不方便施工工具的放置，给使用过程带来了一定的影响。因此，我们提出一种变电站施工用的工具车。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种变电站施工用的工具车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种变电站施工用的工具车，包括工具车主体，所述工具车主体的前端外表面设有第一抽屉、第二抽屉与工具箱，所述第一抽屉位于工具车主体的前端上方，所述第二抽屉与工具箱均设置在工具车主体的前端位于第一抽屉的下方的位置，所述第二抽屉与工具箱同水平放置，所述工具车主体的下端外表面固定安装有支架，所述支架的下端外表面设有滚轮，所述滚轮由轮毂与橡胶圈组成，所述橡胶圈位于轮毂的外表面，所述轮毂的中心位置设有连接轴套，所述连接轴套的外表面固定连接有固定套，所述轮毂靠近连接轴套的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端位于固定套的内部的位置设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有连接螺栓，所述连接螺栓的两端位于固定套的两侧的位置设有滑动螺母，所述工具箱的内壁固定安装有固定架，所述固定架的前端外表面开设有定位孔，所述固定架的一侧外表面活动连接有滑块，所述滑块的一侧外表面固定连接有托板，所述固定架的前端位于滑块的一侧的位置设有调节旋钮。进一步的，所述第一抽屉的前端外表面固定安装有抽屉把手与锁芯，所述抽屉把手位于锁芯的下方。进一步的，所述工具箱的前端一侧设有箱门把手，所述工具箱的前端另一侧设有合页。进一步的，所述工具车主体的一侧上方固定安装有推杆，所述推杆的外表面设有橡胶套。进一步的，所述托板通过滑块与固定架活动连接，所述固定架的数量为四组。进一步的，所述固定套与连接杆通过减震弹簧活动连接，所述固定套的数量为三组，相邻两组所述固定套之间的夹角为一百二十度。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的一种变电站施工用的工具车，通过设置的橡胶圈、连接轴套、固定套、连接杆、减震弹簧、连接螺栓和滑动螺母，可以使工具车上的滚轮具有减震抗震的能力，从而提高工具车的抗震能力，使工具车在变电站的施工场地上使用时能够更加的平稳，避免工具车上的工具损坏。2.本技术的一种变电站施工用的工具车，通过设置的固定架、定位孔、滑块、托板和调节旋钮，可以根据工具车上所要放置的工具大小来调节托板的位置，从而便于各种型号大小的工具的放置，使工具车在使用时更加的方便。附图说明图1为本技术变电站施工用的工具车的整体结构示意图；图2为本技术变电站施工用的工具车的滚轮结构示意图；图3为本技术变电站施工用的工具车的局部结构示意图。图中：1、工具车主体；2、第一抽屉；3、第二抽屉；4、工具箱；5、抽屉把手；6、锁芯；7、箱门把手；8、合页；9、支架；10、滚轮；11、轮毂；12、橡胶圈；13、连接轴套；14、固定套；15、连接杆；16、减震弹簧；17、连接螺栓；18、滑动螺母；19、推杆；20、固定架；21、定位孔；22、滑块；23、托板；24、调节旋钮。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种变电站施工用的工具车，包括工具车主体1，所述工具车主体1的前端外表面设有第一抽屉2、第二抽屉3与工具箱4，所述第一抽屉2位于工具车主体1的前端上方，所述第二抽屉3与工具箱4均设置在工具车主体1的前端位于第一抽屉2的下方的位置，所述第二抽屉3与工具箱4同水平放置，所述工具车主体1的下端外表面固定安装有支架9，所述支架9的下端外表面设有滚轮10，所述滚轮10由轮毂11与橡胶圈12组成，所述橡胶圈12位于轮毂11的外表面，所述轮毂11的中心位置设有连接轴套13，所述连接轴套13的外表面固定连接有固定套14，所述轮毂11靠近连接轴套13的外表面固定连接有连接杆15，所述连接杆15的一端位于固定套14的内部的位置设有减震弹簧16，所述减震弹簧16的一端固定连接有连接螺栓17，所述连接螺栓17的两端位于固定套14的两侧的位置设有滑动螺母18，所述工具箱4的内壁固定安装有固定架20，所述固定架20的前端外表面开设有定位孔21，所述固定架20的一侧外表面活动连接有滑块22，所述滑块22的一侧外表面固定连接有托板23，所述固定架20的前端位于滑块22的一侧的位置设有调节旋钮24。其中，所述第一抽屉2的前端外表面固定安装有抽屉把手5与锁芯6，所述抽屉把手5位于锁芯6的下方。其中，所述工具箱4的前端一侧设有箱门把手7，所述工具箱4的前端另一侧设有合页8。其中，所述工具车主体1的一侧上方固定安装有推杆19，所述推杆19的外表面设有橡胶套。其中，所述托板23通过滑块22与固定架20活动连接，所述固定架20的数量为四组。其中，所述固定套14与连接杆15通过减震弹簧16活动连接，所述固定套14的数量为三组，相邻两组所述固定套14之间的夹角为一百二十度。工作原理：使用时，将变电站施工所需要的工具根据型号种类分类放置在第一抽屉2、第二抽屉3与工具箱4中，第一抽屉2可以防止一些中型型号，较为贵重的工具，然后通过抽屉把手5将第一抽屉2合上，利用锁芯6将第一抽屉2锁住，第二抽屉3放置一些较小的工具，大型号的工具放在工具箱4内，利用箱门把手7与合页8将工具箱4打开，根据工具的具体大小，拧动调节旋钮24，使托板23通过滑块22在固定架20上移动，方便根据工具的具体大小来调节托板23高度，托板23高度调节好之后，利用调节旋钮24与定位孔21将托板23固定，然后将工具放在托板23上，工具在工具车上放置好之后，握住工具车主体1上的推杆19，使工具车在支架9下的滚轮10作用下移动，滚轮10的轮毂11外表面是一圈橡胶圈12，可以起到绝缘作用，轮毂11与连接轴套13之间通过固定套14与连接杆15活动连接，连接杆15的一端与固定套14之间通过减震弹簧16与连接螺栓17连接，可以使工具车上的滚轮10具有减震抗震的能力，从而提高工具车的抗震能力，使工具车在变电站的施工场地上使用时能够更加的平稳，避免工具车上的工具损坏。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变电站施工用的工具车，包括工具车主体(1)，其特征在于：所述工具车主体(1)的前端外表面设有第一抽屉(2)、第二抽屉(3)与工具箱(4)，所述第一抽屉(2)位于工具车主体(1)的前端上方，所述第二抽屉(3)与工具箱(4)均设置在工具车主体(1)的前端位于第一抽屉(2)的下方的位置，所述第二抽屉(3)与工具箱(4)同水平放置，所述工具车主体(1)的下端外表面固定安装有支架(9)，所述支架(9)的下端外表面设有滚轮(10)，所述滚轮(10)由轮毂(11)与橡胶圈(12)组成，所述橡胶圈(12)位于轮毂(11)的外表面，所述轮毂(11)的中心位置设有连接轴套(13)，所述连接轴套(13)的外表面固定连接有固定套(14)，所述轮毂(11)靠近连接轴套(13)的外表面固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端位于固定套(14)的内部的位置设有减震弹簧(16)，所述减震弹簧(16)的一端固定连接有连接螺栓(17)，所述连接螺栓(17)的两端位于固定套(14)的两侧的位置设有滑动螺母(18)，所述工具箱(4)的内壁固定安装有固定架(20)，所述固定架(20)的前端外表面开设有定位孔(21)，所述固定架(20)的一侧外表面活动连接有滑块(22)，所述滑块(22)的一侧外表面固定连接有托板(23)，所述固定架(20)的前端位于滑块(22)的一侧的位置设有调节旋钮(24)。...

【技术特征摘要】
1.一种变电站施工用的工具车，包括工具车主体(1)，其特征在于：所述工具车主体(1)的前端外表面设有第一抽屉(2)、第二抽屉(3)与工具箱(4)，所述第一抽屉(2)位于工具车主体(1)的前端上方，所述第二抽屉(3)与工具箱(4)均设置在工具车主体(1)的前端位于第一抽屉(2)的下方的位置，所述第二抽屉(3)与工具箱(4)同水平放置，所述工具车主体(1)的下端外表面固定安装有支架(9)，所述支架(9)的下端外表面设有滚轮(10)，所述滚轮(10)由轮毂(11)与橡胶圈(12)组成，所述橡胶圈(12)位于轮毂(11)的外表面，所述轮毂(11)的中心位置设有连接轴套(13)，所述连接轴套(13)的外表面固定连接有固定套(14)，所述轮毂(11)靠近连接轴套(13)的外表面固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端位于固定套(14)的内部的位置设有减震弹簧(16)，所述减震弹簧(16)的一端固定连接有连接螺栓(17)，所述连接螺栓(17)的两端位于固定套(14)的两侧的位置设有滑动螺母(18)，所述工具箱(4)的内壁固定安装有固定架(20)，所述固定架(20)的前端外表面开设有定位孔(21)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志跃，陈毅祥，于心泽，
申请(专利权)人：周志跃，
类型：新型
国别省市：广东,44