The utility model discloses a lifting platform for aircraft solder joint detection, which relates to the technical field of aircraft solder joint detection. The inner part of the bottom block is equipped with a moving mechanism, the upper surface of the bottom block is fixed with a stable mechanism, the upper surface of the stable mechanism is fixed with a lifting mechanism, the upper part of the lifting mechanism is fixed with a translation mechanism, the upper part of the translation mechanism is fixed with a fixed block, and the inner part of the fixed block is equipped with a transmission mechanism. The single-drive protective lifting platform for solder joint detection of the aircraft and its protective methods can be used to move and adjust the protective lifting platform. The protective lifting platform is stabilized by extending the telescopic end of the electro-hydraulic push rod, so as to avoid the problem of sliding when the detector detects the solder joints. The first threaded rod can be rotated by the operation of the first powerful motor, and the station board can be stabilized by extending the telescopic end of the electro-hydraulic push rod. When adjusting the horizontal position, the station board should be stabilized to avoid the problem of falling off when adjusting the use.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机焊点检测用升降平台
本技术涉及飞机焊点检测
，具体为一种飞机焊点检测用升降平台。
技术介绍
飞机是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机作为主要的出行运具，在飞机起飞前通常都会对飞机进行安全检测，避免在起落或者飞行的过程中造成故障的问题，飞机在生产或者使用的过程中，连接处多有焊点，如果部分焊点不牢，容易导致飞机在飞行的过程中造成坠机的危险，这时就需要一种飞机焊点检测平台，来对这些焊点进行安全检测。现有的飞机焊点用检测平台在使用的过程中，容易造成检测位置受限，检测者难以对飞机上方的焊点进行检测维护，不便于调节使用，严重影响了检测的效率，为此，我们提出了一种飞机焊点用检测平台及其防护方法，来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种飞机焊点检测用升降平台，它具有检测范围广和方便调节的优点，解决了现有的飞机焊点用检测平台在使用的过程中不便于调节使用的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种飞机焊点检测用升降平台，包括底块，所述底块的内部安装有移动机构...
【技术保护点】
1.一种飞机焊点检测用升降平台，包括底块（1），其特征在于：所述底块（1）的内部安装有移动机构（6），所述底块（1）的上表面固定连接有稳固机构（3），所述稳固机构（3）的上表面固定连接有提升机构（2），所述提升机构（2）的上方放置有固定块（11），所述固定块（11）上安装有平移机构（5），所述固定块（11）的内部安装有传动机构（4）。
【技术特征摘要】
1.一种飞机焊点检测用升降平台，包括底块（1），其特征在于：所述底块（1）的内部安装有移动机构（6），所述底块（1）的上表面固定连接有稳固机构（3），所述稳固机构（3）的上表面固定连接有提升机构（2），所述提升机构（2）的上方放置有固定块（11），所述固定块（11）上安装有平移机构（5），所述固定块（11）的内部安装有传动机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种飞机焊点检测用升降平台，其特征在于：所述移动机构（6）包括第一滑槽（601）、第一滑块（602）、连接柱（603）、第一轴承（604）、空槽块（605）、转杆（606）、强力弹簧（607）、缓冲槽（608）、滚轮（609）和底槽（610），所述底块（1）底面的中部开设有底槽（610），所述底槽（610）的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽（601），每个所述第一滑槽（601）的内部均卡接有与第一滑槽（601）相适配的第一滑块（602），两个所述第一滑块（602）相互靠近一侧面的中部均固定连接有连接柱（603），所述底槽（610）的内部放置有空槽块（605），两个所述连接柱（603）相互靠近的一侧面分别与空槽块（605）左右两侧面的上部固定连接，所述空槽块（605）的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承（604），所述空槽块（605）的内部放置有转杆（606），所述转杆（606）左右两端的外表面分别与两个第一轴承（604）的内圈固定连接；所述稳固机构（3）包括第二滑块（301）、第二滑槽（302）、第一空腔（303）、限位管（304）、移动杆（305）、电动液压推杆（306）、连接座（307）、支撑柱（308）和压板（309），所述底块（1）的上表面固定连接有连接座（307），所述连接座（307）的内部开设有两个相对称的第一空腔（303），所述连接座（307）左右两侧面的中部均固定镶嵌有限位管（304），且限位管（304）与第一空腔（303）相连通，每个所述第一空腔（303）的内部均放置有移动杆（305），两个所述移动杆（305）相互远离的一端均贯穿限位管（304）并延伸至连接座（307）的外侧，两个所述移动杆（305）相互靠近一端的上表面和底面均固定连接有支撑柱（308），每个所述第一空腔（303）的内顶壁和内底壁均固定连接有第二滑槽（302），每个所述第二滑槽（302）的内部均卡接有与第二滑槽（302）相适配的第二滑块（301），两组所述第二滑块（301）相互靠近一侧面的中部分别与两组支撑柱（308）相互远离一侧面的中部固定连接，所述连接座（307）的左右两侧均放置有电动液压推杆（306），两个所述电动液压推杆（306）的上表面分别与两个移动杆（305）的底面固定连接；所述提升机构（2）包括动力机构（21）、限位环（22）、连接筒（23）、第一螺纹管（24）、限位杆（25）、第二轴承（26）和顶板（27），所述动力机构（21）包括第一强力电机（211）、固定盒（212）、第三轴承（213）和第一螺纹杆（214），所述连接座（307）的上表面固定连接有固定盒（212），所述固定盒（212）内底壁的中部固定连接有第一强力电机（211），所述第一强力电机（211）的输出端固定连接有第一螺纹杆（214），所述固定盒（212）上表面的中部固定镶嵌有第三轴承（213），所述固定盒（212）的上表面放置有连接筒（23），所述连接筒（23）内侧壁之间的中部固定连接有与第一螺纹杆（214）相适配的第一螺纹管（24），且第一螺纹管（24）与第一螺纹杆（214）螺纹连接，所述第一螺纹杆（214）远离第一强力电机（211）的一端依次贯穿第三轴承（213）和第一螺纹管（24）并延伸至连接筒（23）的上方，且第一螺纹杆（214）的外表面与第三轴承（213）的内圈固定连接，所述固定盒（212）的上表面固定连接有两个相对称的限位杆（25），所述连接筒（23）左右两侧面的中部均固定连接有与限位杆（25）相适配的限位环（22），每个所述限位杆（25）远离固定盒（212）的一端均贯穿限位环（22）并延伸至限位环（22）的上方，所述连接筒（23）的上方放置有顶板（27），每个所述限位杆（25）远离固定盒（212）的一侧面均与顶板（27）的底面固定连接；所述传动机构（4）包括第二强力电机（401）、第二螺纹杆（404）、第四轴承（403）、第二空腔（402）、第二螺纹管（405）和连接杆（406），所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡子英，
申请(专利权)人：河北中航通用机场管理有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。