一种净化和利用汽车尾气的节能环保装置。该装置主要有由风机Ｗ、发动机Ｐ、冷热源调节阀１、功能转换阀Ｌ、换向阀Ｋ、传动风缸Ｊ、多功能器Ｇ、Ｈ、温控阀Ｅ１、Ｅ２、双功能器Ｍ、Ｎ、尾气四通阀Ｔ组成。该装置具有节能，结构简单，使用安全，无爆炸和燃烧危险，加工容易，价格低廉，不会造成环境污染，并可净化尾气，降低噪音的优点。该装置适用于各种汽车，也适用于各类工程机械和坦克上。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车节能绿色空调及尾气净化装置，包括发动机、动力源装置和操作系统，其特征在于：装置由风机Ｗ、发动机Ｐ、冷热源调节阀Ｉ、功能转换阀Ｌ、换向阀Ｋ、传动风缸Ｊ、多功能器Ｇ、Ｈ、温控阀Ｅ１、Ｅ２、双功能器Ｍ、Ｎ、尾气四通阀Ｔ组成，冷热源调节阀Ｉ中设有三个传动齿轮Ｉ１、Ｉ２、Ｉ３，传动齿轮Ｉ１的轴上设尾气门Ｉ４，传动齿轮Ｉ２、Ｉ３的轴上分别设有冷风门Ｉ５、Ｉ６，冷热源调节阀Ｉ的阀体腔内构成两个迷宫式除尘消声器，调节阀Ⅰ的前端与发动机Ｐ的排气管和风机Ｗ的出气管连接，其后端与多功能器Ｇ和Ｈ连接；多功能器Ｇ和Ｈ内腔中设有传热面积相等的蜂窝状传热管，在传热管之间装有重量相同的粒状沸石，多功能器Ｇ上装有风控阀Ａ、Ｃ和温控阀Ｅ１，多功能器Ｈ上装有风控阀Ｂ、Ｄ和温控阀Ｅ２，风控阀Ａ、Ｂ与双功能器Ｍ相通，风控阀Ｃ、Ｄ与双功能器Ｎ相通，多功能器Ｇ风缸上设有风孔Ａ１、Ａ２、Ｃ１、Ｃ２，多功能器Ｈ风缸上设有风孔Ｂ１、Ｂ２、Ｄ１、Ｄ２，风孔Ａ２与Ｂ１相通，Ａ１与Ｂ２相通，Ｃ１与Ｄ２相通，Ｃ２与Ｄ１相通；温控阀Ｅ１、Ｅ２上各有一根伸入多功能器Ｇ和Ｈ腔内，埋入吸附剂沸石中的感温管，感温管内充有感温气体，温控阀Ｅ１、Ｅ２腔内设有“Ⅰ”字型的闪芯和调节弹簧，在阀芯上分别设有一个与换向阀Ｋ中的进风孔Ｋ１相通的风孔Ｅ１－１和Ｅ２－１、与大气相通的风孔Ｅ１－３和Ｅ２－３、以及与换向阀Ｋ左端的风孔Ｋ８相通的风孔Ｅ１－２和与换向阀Ｋ右端的风孔Ｋ９相通的Ｅ２－２；换向阀Ｋ腔内设有一个“王”字形的阀芯Ｋ１０，阀体上设有进风孔Ｋ１、Ｋ５、Ｋ６及出风孔Ｋ２、Ｋ３、Ｋ４、Ｋ７，风孔Ｋ４、Ｋ５与传动风缸Ｊ的左气室相通，风孔Ｋ６、Ｋ７与传动风缸的右气室相通；功能换向阀Ｌ由内圆锥形阀体和外圆锥阀芯及锁紧装置构成，在阀体的上半圆左４５°段设有风孔Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４，在上半圆右４５°段设有风孔Ｌ５、Ｌ６、Ｌ７、Ｌ８，在阀体的下半圆左４５°段设有风孔Ｌ９、Ｌ１０、Ｌ１１、Ｌ１２，下半圆右４５°段设有风孔Ｌ１３、Ｌ１４、Ｌ１５、Ｌ１６，阀芯上设有与阀体上的风孔相对应的风孔，阀芯前端设有一旋转手把，手把上设有指针Ｌ１７，在阀芯后端装有锁紧弹簧和止推螺母，阀体表面设有标有“冷”、“停”“暖”三种功能的标志牌，风孔Ｌ３、Ｌ８与压缩气源Ｒ０相通，风孔Ｌ２通过单向顺序阀Ｓ１与多功能器Ｇ风缸上的风孔Ａ１、Ｃ２连通，风孔Ｌ５通过单向顺序阀Ｓ２与多功能器Ｈ风缸上的风孔Ｂ１、Ｄ２连通，风孔Ｌ９、...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章华鑫，
申请(专利权)人：章华鑫，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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