The invention discloses an adjusting bracket for the installation of a new energy automobile engine, which is convenient to adjust the angle, including a mounting box. The top of the mounting box is provided with a first bearing fixed with a first rotating shaft, the first rotating shaft fixed with a first bevel gear, the first bevel gear transmission connected with a second bevel gear, and the second bevel gear fixed on the second rotating shaft. A worm is fixed in the middle of the second rotating shaft. One side of the worm is connected with a worm wheel. The worm wheel is fixed on the connecting shaft. An engine mounting platform is fixed at one end of the connecting shaft far from the worm wheel. The engine mounting platform is located in a groove. The groove is located in the middle of the top of the mounting box. A shock absorption mechanism is arranged at the lower end of the mounting box. Through the above structure, the angle adjustment during engine installation can be realized. The structure is simple, easy to operate, convenient to adjust, and the angle adjustment accuracy is high. It also plays a role of shock absorption and prolongs the service life of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架
本专利技术属于汽车发动机安装支架
，具体涉及一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。新能源汽车分为天然气汽车和混合动力汽车、纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车等。天然气汽车和混合动力汽车有发动机，纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车没有发动机只有电机。新能源汽车的发动机安装的汽车上时，首先把发动机安装到汽车上，然后手动调节发动机在汽车上的角度，以便发动机的管道和汽车对其重合，便于发动机的准确安装，目前安装发动机调节角度通常是工作人员用手移动发动机实现角度的调节，由于发动机较重工作人员需要...
【技术保护点】
1.一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内部顶端镶嵌有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的内圈固定有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的下端固定有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)的一侧啮合传动连接有第二锥齿轮(5)，所述第二锥齿轮(5)固定在第二转轴(6)上，所述第二转轴(6)一端转动连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)固定在安装箱(1)的内部，所述第二转轴(6)远离第二锥齿轮(5)的一端端部与安装箱(1)的侧壁转动连接，所述第二转轴(6)的中间固定有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的一侧啮合传动连接有蜗轮(9)...
【技术特征摘要】
1.一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内部顶端镶嵌有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的内圈固定有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的下端固定有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)的一侧啮合传动连接有第二锥齿轮(5)，所述第二锥齿轮(5)固定在第二转轴(6)上，所述第二转轴(6)一端转动连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)固定在安装箱(1)的内部，所述第二转轴(6)远离第二锥齿轮(5)的一端端部与安装箱(1)的侧壁转动连接，所述第二转轴(6)的中间固定有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的一侧啮合传动连接有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)固定在连接轴(10)的下端端部，所述连接轴(10)的中间固定在第二轴承(11)的内圈内，所述第二轴承(11)的外圈镶嵌在安装箱(1)的顶端，所述连接轴(10)远离蜗轮(9)的一端端部固定有发动机安装台(12)，所述发动机安装台(12)位于凹槽(13)内，所述凹槽(13)设置在安装箱(1)的顶端中间，所述安装箱(1)的下端设置有减震机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架，其特征在于：所述减震机构(14)包括减震箱(141)，所述减震箱(141)的内部滑动连接有滑板(142)，所述滑板(142)固定在安装箱(1)的底端，所述滑板(142)与减震箱(141)的底端之间设置有若干减震弹簧(143)，所述减震弹簧(143)位于减震...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。