【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车轮胎充气装置，是一种利用机动车尾气进行轮胎充 氮气的装置。
技术介绍
目前， 一般对机钩车的轮胎进行充气，采用空气压縮机进行轮胎充气， 由于空气压縮机输出的气体含有杂质、油污等，对轮胎的使用寿命造成影响， 为了提高轮胎的使用寿命，有采用将氦气冲入轮胎，可以大大提高轮胎的使用 寿命，已有的氦气机是用空气进行提取制备氦气，其设备复杂、价格昂贵，难 以满足使用要求；本申请人申请的"充气装置"技术专利(ZL 02257343.7)， 是将汽车发动机产生的尾气，通过导管和充气嘴连接直接给轮胎充气，携带使 用方便，但存在给轮胎输气压力有时不足和尾气中存在有油水杂质等问题，不 能完全满足使用要求；本申请人在上述技术的基础上进行了改进，申请了 专利技术专利"便携充氮机"(申请号200410096069.5)，该"便携充氮机"的 特点是增加了普通的增压装置和过滤器，普通的增压装置是通过电机对气体进 行增压，虽然可以提高气体的压力，但需要消耗电力，给实际使用带来不便， 另外普通的过滤器仅能过滤油、水、杂质，不能过滤掉尾气中的CO、 S02、H C、 NOx等，从而...
【技术保护点】
一种轮胎充氮机，其特征在于：它包括有尾气增压器和尾气滤清器及安全阀，该尾气增压器的进气口与尾气连接管连接，在尾气连接管上安装有安全阀，该尾气增压器的出气口通过连接管与尾气滤清器的进气口连接，在尾气滤清器内填充有活性碳颗粒：所述的尾气增压器是气气增压器，它设有两个通过管路串联的低压进气口和一个增压出气口，一个低压进气口内设有单向进气阀芯，并与小活塞上的增压腔连通，另一个低压进气口与大活塞下的压力腔连通；在增压出气口内设有单向出气阀芯，在该单向出气阀芯上设有压力弹簧，该增压出气口内的单向出气阀芯与小活塞上的增压腔连通。
【技术特征摘要】
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