汽车排气消声器制造技术

一种汽车排气消声器，由前级消声器和主消声器构成，前级消声器内依次设置有三个内腔，两端的内腔内分别设置有进气管和排气管，进气管和排气管上设置有消声孔，主消声器内依次设置有四个内腔，平行于主消声器的进气管设置有三个旁通管，三个旁通管分别与四个内腔连通。主消声器的进气管与前级消声器的排气管连通，本实用新型专利技术通过在主消声器的前端设置前级消声器，降低了排气背压，发动机功率损失小，同时又能有效地降低噪音。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车排气消声器，由一个前级消声器和一个主消声器连接构成，其特征在于：所述的前级消声器由一个第一管体构成，所述的第一管体的两端分别设置有一个第一前端盖和一个第一后端盖，第一管体内设置有一个第一隔盘和一个第二隔盘，第一前端盖和第一隔盘之间设置有一个前级进气管，前级进气管的两端分别开口于第一前端盖和第一隔盘中，第二隔盘和第一后端盖之间设置有一个前级排气管，前级排气管的两端分别开口于第二隔盘和第一后端盖中，前级进气管和前级排气管的管壁上均设置有复数个消声孔，所述的主消声器由一个第二管体构成，所述的第二管体的两端分别设置有一个第二前端盖和一个第二后端盖，第二管体内设置有一个第三隔盘、一个第四隔盘和一个第五隔盘，第二前端盖和第五隔盘之间设置有一个主进气管，主进气管穿过第三隔盘和第四隔盘，主进气管的两端分别开口于第二前端盖和第五隔盘中，第三隔盘和第五隔盘之间设置有一个第一旁通管，第一旁通管穿过第四隔盘，第一旁通管的两端分别开口于第三隔盘和第五隔盘中，第三隔盘和第四隔盘之间设置有一个第二旁通管，第二旁通管的两端分别开口于第三隔盘和第四隔盘中，第四隔盘中设置有一个第三旁通管，第三旁通管的两端分别开口于第四隔盘两侧的空腔中，第四隔盘和第二后端盖之间设置有一个主排气管，主排气管穿过第五隔盘，主排气管的两端分别开口于第四隔盘和第二后端盖中，前级排气管与主进气管连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：才明嵩，赵彦翔，
申请(专利权)人：上海红湖消声器厂，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]