一种有利于降低空气污染的火花塞帽及其装配方法组成比例

本发明专利技术涉及一种有利于降低空气污染的火花塞帽，其包括一抵靠导通部，设置于与接线柱相接的第一直管内部，其包括处于环形固定台、以及装配于固定台中心孔位的导电组件；一节燃单元，设置于与导电组件相导通的第一直管内部，其包括与导电组件传导面相抵接的电容组件；一限位通道，设置于第二直管内部，其内部装配轴向限制移动的第二弹簧组件。本发明专利技术通过合理优化火花塞帽的内部结构并实施抵靠导通部，可在增设相应的节燃单元之后，能确保自接线端、节燃单元、直至火花塞连接头始终保持稳定的导通性，而不会发生引起导通性能降低的组件移位等现象，从而在长久使用的情况下仍能确保点火效能并且使节燃单元的作用发挥至最大以降低空气污染。

【技术实现步骤摘要】
一种有利于降低空气污染的火花塞帽及其装配方法
本专利技术涉及引擎点火技术，尤其涉及一种有利于降低空气污染的火花塞帽及其装配方法。
技术介绍
近年来，随着科技的不断发展，各个领域的技术除了保持总体向前发展之外，同一领域也在分门别类地逐步进行研发，这样可以使同一领域的各种技术能够有针对性地进行研发且不断地细化，通过实施如此的研发方向，可以使各种不同应用场景以及使用需求的技术得到均衡的发展。以上提出的发展方向也同样适用于本专利技术所涉及的引擎点火技术，其中，火花塞属于该领域内的一种常见的装置，其作用是把火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，使引擎得以正常运转，火花塞的型号颇多，在实际应用中，由于高压线圈所送出的高压电流有部分因未完全作用于火花塞上，因而极易影响火花塞的点火电力，更甚者造成点火不完全的状况，且连带使火花塞容易积碳，同时折损器械的使用寿命，还会因燃烧不完全而产生大量的有害废气，造成严重的空气污染，目前市场上普遍采用电子节燃器来试图克服这一问题。为降低空气污染等问题，本领域技术人员在实施电子节燃器时，一般会在高压线圈的导线与火花塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有利于降低空气污染的火花塞帽，其包括由两段相互垂直且相连通的直管构成的L形帽体，其中的第一直管端口内部固定设置接线柱，其中的第二直管端口内部固定设置火花塞连接头，其特征在于，所述火花塞帽包括：抵靠导通部，设置于与所述接线柱相接的所述第一直管内部，其包括处于所述第一直管内壁面的环形固定台、以及装配于所述环形固定台中心孔位的导电组件；节燃单元，设置于与所述导电组件相导通的所述第一直管内部，其包括与所述导电组件相抵接的电容组件，并且使自所述接线柱传导的电流经此传导至所述火花塞连接头；限位通道，设置于所述第二直管内部，其内部装配轴向限制移动的第二弹簧组件，并且使所述第二弹簧组件与所述第一直管内...

【技术特征摘要】
1.一种有利于降低空气污染的火花塞帽，其包括由两段相互垂直且相连通的直管构成的L形帽体，其中的第一直管端口内部固定设置接线柱，其中的第二直管端口内部固定设置火花塞连接头，其特征在于，所述火花塞帽包括：抵靠导通部，设置于与所述接线柱相接的所述第一直管内部，其包括处于所述第一直管内壁面的环形固定台、以及装配于所述环形固定台中心孔位的导电组件；节燃单元，设置于与所述导电组件相导通的所述第一直管内部，其包括与所述导电组件相抵接的电容组件，并且使自所述接线柱传导的电流经此传导至所述火花塞连接头；限位通道，设置于所述第二直管内部，其内部装配轴向限制移动的第二弹簧组件，并且使所述第二弹簧组件与所述第一直管内部的导通组件相抵接。2.根据权利要求1所述的有利于降低空气污染的火花塞帽，其特征在于：所述节燃单元还包括电阻、以及设置于所述电阻与所述电容之间的一导电定位连接件，其中，所述电容包括两个，并且其外端面同时与所述导电组件的端面紧密接触。3.根据权利要求1所述的有利于降低空气污染的火花塞帽，其特征在于：所述第一直管内部的导通组件包括第一弹簧组件，其两端分别抵接在所述节燃单元、所述第一直管内壁面，所述第一弹簧组件通过弹力压紧所述节燃单元，并且使所述节燃单元的电容顶紧所述导通组件。4.根据权利要求2所述的有利于降低空气污染的火花塞帽，其特征在于：所述电容采用并联连接方式。5.根据权利要求2所述的有利于降低空气污染的火花塞帽，其特征在于：所述电阻优选采用水泥电阻。6.根据权利要求1-5任一项所述的有利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊佑，
申请(专利权)人：浙江赛霸工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33