线路安装结构制造技术

技术编号:21035194 阅读:46 留言:0更新日期:2019-05-04 05:45
本实用新型专利技术公开了一种线路安装结构,包括用于夹持在保险杠凸起结构上的夹持机构,以及连接所述夹持机构对线路进行固定的线路固定装置,所述夹持机构将线路固定装置支撑使线路与被夹物之间形成隔空的间隙。采用本装置用于脚踢传感器感应线的安装,可以在有效避免感应线积水的同时,还兼顾了操作的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
线路安装结构
本技术涉及线路安装配件
,具体涉及一种线路安装结构。
技术介绍
传统的脚踢传感器感应线,是通过3M胶带的支架与后保险杠粘接固定,为保证感应线的装配强度,此安装结构虽然能有效避免感应线积水(积水影响脚踢灵敏度),但是装配工艺较复杂,装配前需采用酒精清洁保险杠表面,待表面干燥后,还需在保险杠粘接面涂上一层底涂(活化剂),然后才能撕掉3M胶的保护膜,进行粘贴。由此造成辅料成本高,装配工艺复杂,生产效率低。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种线路安装结构,用于脚踢传感器感应线的安装,可以在有效避免感应线积水的同时,还兼顾了操作的便捷性。本技术一种线路安装结构,包括用于夹持在保险杠凸起结构上的夹持机构,以及连接所述夹持机构对线路进行固定的线路固定装置,所述夹持机构将线路固定装置支撑使线路与被夹物之间形成隔空的间隙。进一步,所述夹持机构包括呈U型的弹性夹持本体。进一步,U型弹性夹持本体的两翼板的前部均朝内侧弯曲,形成可用于夹持物体的倒钩结构。进一步,所述夹持机构是由塑性材料制成的。进一步,在所述夹持机构的内部,设有与夹持结构的内壁形状相适应的内夹。进一步,所述内夹的两个翼板的内侧均设有弹性片,两个弹性片的一端分别与内夹的两个翼板连接,另一端相互靠拢并朝着夹持机构的底部延伸。进一步,所述夹持机构与线路固定装置是可拆卸连接的。进一步,所述线路固定装置为扎带。进一步,所述夹持机构上设有一个与线路固定装置连接的环状结构,所述扎带环扣在所述环状结构上。本技术的有益效果:本装置可以在有效避免感应线积水的同时,还兼顾了操作的便捷性,成本更低,装配便捷,生产效率高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述:图1为本技术的断面图;图2为本技术夹持的示意图;图3为图2在A处的放大图。具体实施方式如图1为本技术的断面图,图2为本技术夹持的示意图,图3为图2在A处的放大图。线路安装结构,包括用于夹持在保险杠凸起结构4上的夹持机构3,以及连接所述夹持机构3对线路进行固定的线路固定装置2,夹持机构3夹持在保险杠凸起结构4上,用于对线路固定装置2进行固定,夹持机构3将线路固定装置2支撑,使线路1与被夹物之间形成隔空的间隙。此处的被夹物为汽车保险杠的凸起结构4,将线路固定装置2定位好线路1后,直接采用夹持的方式进行安装在为汽车保险杠的凸起结构4上,有效避免感应线积水(积水影响脚踢灵敏度)的同时,还兼顾了操作的便捷性,装配强度可靠,同时也大幅提升了生产效率。本实施例中,夹持机构3包括呈U型的弹性夹持本体。弹性夹持本体的两翼板分别为上夹片31、下夹片32,弹性夹持本体还包括连接上夹片31尾部和下夹片32尾部的连接部33。上夹片31和下夹片32的前部均朝内侧弯曲,形成可用于夹持物体的倒钩结构。弹性的连接部33给上夹片31、下夹片32一个预紧力,将夹持机构3的倒钩结构夹持在被夹物上后,可以实现夹紧。本实施例中,夹持机构3是一体成型的,由塑性材料制成的,可以实现弹性的夹紧。本实施例中,在夹持机构3的内部,设有与夹持结构3的内壁形状相适应的内夹5,内夹5内设有上弹性片6和下弹性片7,上弹性片6和下弹性片7的一端分别与内夹5两个翼板的上壁面和下壁面连接,另一端相互靠拢并朝着夹持机构3的尾部延伸。上弹性片6和下弹性片7的弯曲方向是和倒钩结构的弯曲反向相反的,内夹5、上弹性片6和下弹性片7采用铁片,上弹性片6和下弹性片7自身具有弹性,上弹性片6和下弹性片7提供的一个预紧力,让内夹5紧紧夹在凸起结构4上,不容易脱落。本实施例中,夹持机构3与线路固定装置2是可拆卸连接的。本实施例线路固定装置2采用扎带,夹持机构3上设有一个与扎带连接的环状结构34,扎带环扣在所述环状结构34上。本实施例环状结构34是设置在夹持机构3的上夹片31上的,当然也可以设置在下夹片32上,环状结构34的上环设置在线路1的底部。线路固定装置2直接将环状结构34的上环与线路1箍紧在一起。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.线路安装结构,其特征在于:包括用于夹持在保险杠凸起结构上的夹持机构,以及连接所述夹持机构对线路进行固定的线路固定装置,所述夹持机构将线路固定装置支撑使线路与被夹物之间形成隔空的间隙。

【技术特征摘要】
1.线路安装结构,其特征在于:包括用于夹持在保险杠凸起结构上的夹持机构,以及连接所述夹持机构对线路进行固定的线路固定装置,所述夹持机构将线路固定装置支撑使线路与被夹物之间形成隔空的间隙。2.根据权利要求1所述的线路安装结构,其特征在于:所述夹持机构包括呈U型的弹性夹持本体。3.根据权利要求2所述的线路安装结构,其特征在于:U型弹性夹持本体的两翼板的前部均朝内侧弯曲,形成可用于夹持物体的倒钩结构。4.根据权利要求3所述的线路安装结构,其特征在于:所述夹持机构是由塑性材料制成的。5.根据权利要求4所述的线路安装结构,其特征在于:在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭钢
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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