【技术实现步骤摘要】
一种汽车用蓄电池正极保险盒
本技术属于汽车电器领域，具体涉及一种汽车用蓄电池正极保险盒。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们对汽车的功能需求持续增加，零部件数量随之增多，整车电气系统变得越来越复杂，与此同时车身给予线束的空间却逐渐减小，这对线束布置、通用性及装配工艺提出了更高的要求。另外，作为整车电气系统中安全件和重要件负载的供电保护，蓄电池正极保险盒的防水、防尘、防松动等安全性能在线束的开发设计中至关重要，不容忽视。如图1所示，现有的汽车用蓄电池正极保险盒，其结构呈“T”型，包括正极桩头盒盖1、保险丝盒盖2、盒体、正极桩头、一体式保险和折弯呈“┏”形的金属片（起电连接作用），保险丝盒盖2通过分段式铰链9铰接在正极桩头盒盖1的侧面，保险丝盒盖2与盒体卡接，金属片安装在盒体上，一体式保险具有四路保险片（由发动机保险片和三路机舱线束保险片构成），四路保险片铆接在金属片的侧板下边缘且位于盒体侧面的端子安装槽内，正极桩头与金属片的上板螺接。这种保险盒存在如下问题：（1）出线方向单一，不能兼容复杂的发动机舱零部件的布置，通用性较低；（2）正极桩头盒盖大多依靠其内部结构扣...
【技术保护点】
1.一种汽车用蓄电池正极保险盒，包括正极桩头盒盖（1）、保险丝盒盖（2）、盒体（4）、正极桩头（5）、发动机保险（6）、一体式保险（7）和折弯呈“┏”形的金属片（8），保险丝盒盖（2）铰接在正极桩头盒盖（1）的侧面，保险丝盒盖（2）与盒体（4）卡接，金属片（8）安装在盒体（4）上，一体式保险（7）铆接在金属片（8）的侧板下边缘且位于盒体（4）侧面的机舱线端子安装槽（41）内，正极桩头（5）与金属片（8）的上板螺接；其特征在于：所述发动机保险（6）与金属片（8）的上板铆接且位于盒体（4）上部的发动机电源线端子安装槽（42）内，发动机电源线端子安装槽（42）的边缘开设有相邻且出...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用蓄电池正极保险盒，包括正极桩头盒盖（1）、保险丝盒盖（2）、盒体（4）、正极桩头（5）、发动机保险（6）、一体式保险（7）和折弯呈“┏”形的金属片（8），保险丝盒盖（2）铰接在正极桩头盒盖（1）的侧面，保险丝盒盖（2）与盒体（4）卡接，金属片（8）安装在盒体（4）上，一体式保险（7）铆接在金属片（8）的侧板下边缘且位于盒体（4）侧面的机舱线端子安装槽（41）内，正极桩头（5）与金属片（8）的上板螺接；其特征在于：所述发动机保险（6）与金属片（8）的上板铆接且位于盒体（4）上部的发动机电源线端子安装槽（42）内，发动机电源线端子安装槽（42）的边缘开设有相邻且出线方向相互垂直的X向出线口（43）和Y向出线口（44）；所述正极桩头盒盖（1）的下表面具有两个倒钩形的母扣（11），所述盒体（4）上对应部位具有两个倒钩形的公止扣（45），正极桩头盒盖（1）与盒体（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢露露，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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