一种新能源车用抗拉伸铜绞线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车用抗拉伸铜绞线，包括保护套和第一皮套，所述保护套的内部设置有绝缘铝片，且绝缘铝片的边侧设置有填充棉，同时绝缘铝片的内部固定有线芯，所述第一皮套位于保护套的端头处，且第一皮套的端头处预留有卡槽，同时第一皮套的另一端固定有固定棉条，所述固定棉条的边侧通过松紧带与第二皮套相互连接，且第二皮套的另一端固定有卡块。该新能源车用抗拉伸铜绞线，线芯通过保护套对其进行包裹保护，并且保护套设置了橡胶耐磨层，同时线芯的边侧被填充棉进行保护，增大了线芯在使用过程中的抗拉伸性能，提高使用的稳定性，并且经过剪切后不易出现炸裂的情况，提高了铜绞线使用的性能。

A New Energy Vehicle Tensile Copper Wire

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车用抗拉伸铜绞线
本技术涉及新能源车
，具体为一种新能源车用抗拉伸铜绞线。
技术介绍
新能源车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，新能源汽车的持续增加，能够降低传统汽车排放的废气，对改善环境起到较大的作用。新能源车在生产加工的过程中需要使用到铜绞线，然而现有的铜绞线存在以下问题：1、铜绞线在使用时抗拉伸的性能较差，在使用的过程中容易出现断裂的情况，由于铜绞线起到电路连接的作用，出现断裂后，影响新能源车内部电路的连接，影响其正常使用；2、铜绞线在连接时，会出现线路较长的情况，因此需要对其进行裁切，裁切后的线头受外力影响会出现炸裂，影响连接效果的情况。针对上述问题，急需在原有铜绞线的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源车用抗拉伸铜绞线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的铜绞线，在使用的过程中抗拉伸的性能较差，容易出现锻炼的情况，并且经过剪切后容易出现炸裂情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源车用抗拉伸铜绞线，包括保护套和第一皮套，所述保护套的内部设置有绝缘铝片，且绝缘铝片的边侧设置有填充棉，同时绝缘铝片的内部固定有线芯，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源车用抗拉伸铜绞线，包括保护套（1）和第一皮套（5），其特征在于：所述保护套（1）的内部设置有绝缘铝片（4），且绝缘铝片（4）的边侧设置有填充棉（2），同时绝缘铝片（4）的内部固定有线芯（3），所述第一皮套（5）位于保护套（1）的端头处，且第一皮套（5）的端头处预留有卡槽（6），同时第一皮套（5）的另一端固定有固定棉条（10），所述固定棉条（10）的边侧通过松紧带（9）与第二皮套（7）相互连接，且第二皮套（7）的另一端固定有卡块（8）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源车用抗拉伸铜绞线，包括保护套（1）和第一皮套（5），其特征在于：所述保护套（1）的内部设置有绝缘铝片（4），且绝缘铝片（4）的边侧设置有填充棉（2），同时绝缘铝片（4）的内部固定有线芯（3），所述第一皮套（5）位于保护套（1）的端头处，且第一皮套（5）的端头处预留有卡槽（6），同时第一皮套（5）的另一端固定有固定棉条（10），所述固定棉条（10）的边侧通过松紧带（9）与第二皮套（7）相互连接，且第二皮套（7）的另一端固定有卡块（8）。2.根据权利要求1所述的一种新能源车用抗拉伸铜绞线，其特征在于：所述保护套（1）包含有橡胶耐磨层（101）、防火层（102）、吸热层（103）与粘合层（104），且橡胶耐磨层（101）与粘合层（104）位于防火层（102）的边侧，同时吸热...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向阳，王哲，姚驰，
申请(专利权)人：陕西通达电缆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61