可变阻尼阀制造技术

本发明专利技术公开了一种可变阻尼阀，包括阀体、阀芯、固定阻尼孔、调节螺钉、复位弹簧、弹簧座、定位套筒和螺堵；阀芯右端部为锥面型，阀孔底部为锥形孔，以该锥形孔作为与阀芯锥形面配合的锥形阀座，阀芯锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口，阀芯通过调节螺钉和弹簧座将复位弹簧定位于其左端，弹簧座被定位套筒压靠于弹簧腔底部端面；阀体上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，固定阻尼孔安装于节流阻尼阀口前面的进油流道内；弹簧腔通过流道P3与固定阻尼孔前端的进油流道连通。本发明专利技术能够根据所在油路压力冲击大小，自动调整阻尼大小，保证系统卸荷快速性，消除卸荷压力冲击，同时也可有效抑制负载反馈油路上的压力冲击。

Variable Damping Valve

The invention discloses a variable damper valve, which comprises a valve body, a valve core, a fixed damper hole, a regulating screw, a reset spring, a spring seat, a positioning sleeve and a screw plug; the right end of the valve core is conical, and the bottom of the valve hole is conical. The conical hole is used as a conical seat matching the conical surface of the valve core, and the conical surface of the valve core and the conical seat constitute a throttling damper valve port, and the valve core is adjusted by a screw. The pin and spring seat locate the reset spring at its left end, and the spring seat is pressed against the bottom end of the spring chamber by the positioning sleeve; the inlet and outlet passages P1 and P2 on the valve body are L-shaped, and the fixed damping hole is installed in the inlet passage in front of the throttle damping valve inlet; the spring chamber is connected with the inlet passage at the front end of the fixed damping hole through the flow passage P3. The invention can automatically adjust the damping size according to the pressure impact size of the oil pipeline, ensure the quick unloading of the system, eliminate the unloading pressure impact, and effectively restrain the pressure impact on the load feedback oil pipeline.

【技术实现步骤摘要】
可变阻尼阀
本专利技术属于液压阀设计领域，涉及一种阻尼阀，尤其涉及用于三通压力补偿器的一种可变阻尼阀。
技术介绍
三通压力补偿器作为多路阀的关键辅助元件，它的性能直接影响着多路阀系统整体性能。在三通压力补偿器Ls油路上，往往会设置阻尼孔或阻尼阀用于稳定负载反馈压力，抑制压力冲击。目前三通压力补偿器上的Ls油路一般为固定阻尼，即采用固定阻尼孔或固定节流口的阻尼阀型式。Ls油路上的阻尼大小对三通压力补偿器性能具有重要影响，从系统卸荷角度考虑，三通压力补偿阀阀芯动作快慢直接影响系统卸荷特性，Ls油路阻尼过大将导致阀芯运动迟缓，造成系统卸荷压力冲击现像，严重危害系统、元件的可靠性及寿命，因此阻尼越小越有利于系统快速卸荷；从抑制负载压力冲击角度考虑，当负载出现较大压力冲击时，Ls油路上的阻尼越大越有利于抑制压力冲击。综上分析可知，目前采用固定阻尼只能折中考虑上述问题，无法有效满足上述不同工况对阻尼大小的要求。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种可变阻尼阀，能够根据所在油路压力冲击的大小，自动调整阻尼大小，既能保证系统卸荷的快速性，从而消除卸荷压力冲击，同时也可有效抑制负载反馈油路上的压力冲击。为实现上述目的，采用了以下技术方案：一种可变阻尼阀，包括阀体、阀芯、固定阻尼孔、调节螺钉、复位弹簧、弹簧座、定位套筒和螺堵，所述阀芯位于所述阀体的阀孔中，所述阀芯的右端部为锥面型，阀孔底部为锥形孔，以该锥形孔作为与所述阀芯锥形面相配合的锥形阀座，所述阀芯锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口；所述阀芯通过所述调节螺钉和所述弹簧座将所述复位弹簧定位于其左端，所述弹簧座被所述定位套筒压靠于弹簧腔底部端面，弹簧腔通过流道P3与所述固定阻尼孔前端的进油流道连通；所述阀体上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，所述固定阻尼孔安装于所述节流阻尼阀口前侧的进油流道内。优选地，所述阀芯分为左侧阀杆和右侧台阶两部分，其中阀杆直径小于台阶直径，台阶与阀孔配合，台阶的右端部为40°锥面，与阀芯锥形面所配合的阀座为55°锥面，阀芯锥形面与阀座构成节流阻尼阀口，所述节流阻尼阀口初始开口量为5mm，所起阻尼效果较弱，进油流道P1、出油流道P2均与所述节流阻尼阀口连通。优选地，所述阀芯右端锥面上开有两个半径为0.5mm的半圆形沟槽，且两个沟槽对称分布，该沟槽用于所述节流阻尼阀口关闭时导通进油流道P1和出油流道P2，此时所述节流阻尼阀口阻尼最大。优选地，所述固定阻尼孔的孔径为1.2～1.5mm，具体孔径选取根据系统工况选取。优选地，所述调节螺钉通过螺纹连接形式与阀杆连接，所述复位弹簧套在阀杆上，且左右两端分别通过调节螺钉和弹簧座定位。优选地，所述弹簧座被所述复位弹簧压靠于所述阀芯的台阶左端面，弹簧预紧力可通过旋转所述调节螺钉进行设置，所述弹簧座被所述定位套筒压靠于弹簧腔底部端面。优选地，所述定位套筒上沿着圆周开有均匀分布的通孔，所述螺堵旋紧至刚好与所述定位套筒压紧。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、具有自感应压力冲击能力，可自动调节阻尼大小，不仅可有效抑制负载压力反馈油路上的压力冲击，还缓解了三通压力补偿阀卸荷时的压力冲击。2、通过阻尼阀口大小来调整阻尼大小，避免采用固定的小阻尼孔来增大阻尼，因此具有抗污染能力，可有效防止油液污染造成的堵塞，且可靠性高。3、可适用于多种应用工况，通过调节弹簧预紧力，使本专利可变阻尼阀能够很好的适应不同工况下的负载反馈压力。附图说明图1表示本专利技术的结构示意图；具体附图标记：阀体1；阀芯2；固定阻尼孔3；调节螺钉4；复位弹簧5；弹簧座6；定位套筒7；螺堵81～84。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明，在本专利技术专利的描述中，“左”、“右”、“前”、“后”、“底”、“水平”、“垂直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示，一种可变阻尼阀，包括阀体1、阀芯2、固定阻尼孔3、调节螺钉4、复位弹簧5、弹簧座6、定位套筒7、螺堵81～84；阀芯2位于阀体1上的阀孔中，阀孔的底部为锥形孔，阀芯2的主体为阶梯轴，其右端部为锥面型，该阀孔锥形孔的锥角大于阀芯2右端部的锥角，可作为与阀芯2锥面配合的锥形阀座，阀芯2的锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口，弹簧座6设于阀芯2的左侧轴端面，被定位套筒7压靠于弹簧腔底部端面，复位弹簧5与阀芯2同轴线设置，调节螺钉4与和弹簧座6将复位弹簧5进行定位。阀体1上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，固定阻尼孔3安装于节流阻尼阀口前面的进油流道内；弹簧腔通过流道P3与固定阻尼孔3前端的进油流道连通。流道P3是由三条子流道连通形成，第一条子流道垂直连通于固定阻尼孔3前端的进油流道P1，第二条子流道垂直连通于弹簧腔，第三条子流道水平布置，将第一、第二子流道连通。第一子流道在阀体1上的孔口通过螺堵81封死，防止油液通过该孔口泄漏至阀体1外；第二子流道在阀体1上的孔口通过螺堵82封死，防止油液通过该孔口泄漏至阀体1外；第三子流道在阀体1上的孔口通过螺堵84封死，防止油液通过该孔口泄漏至阀体1外；螺堵83将弹簧腔在阀体1上的孔口封死，防止腔内油液泄漏，螺堵83刚好压紧定位套筒7时的位置为极限拧紧位置。进一步的，阀芯2分为左侧阀杆和右侧台阶两部分，其中阀杆直径小于台阶直径，台阶与阀孔配合，台阶的右端部为40°锥面，与阀芯锥形面所配合的阀座为55°锥面，阀芯2的锥面与阀座构成节流阻尼阀口，节流阻尼阀口初始开口量为5mm，所起阻尼效果较弱，进油流道P1、出油流道P2均与该节流阻尼阀口连通。进一步的，阀芯2右端锥面上开有两个0.5mm深的浅沟槽，且两个沟槽对称分布，该沟槽用于节流阻尼阀口关闭时导通进油流道P1和出油流道P2，此时节流阻尼阀口阻尼最大。进一步的，调节螺钉4通过螺纹连接形式与阀杆连接，复位弹簧5套在阀杆上，且左右两端分别通过调节螺钉4和弹簧座6定位；弹簧座6被复位弹簧5压靠于阀芯台阶左端面，弹簧预紧力可通过旋转调节螺钉4进行设置；弹簧座6被定位套筒7压靠于弹簧腔底部端面，其中定位套筒7上沿着圆周开有均匀分布的通孔，螺堵83旋紧至刚好与定位套筒7压紧。进一步的，固定阻尼孔3的孔径应在1.2～1.5mm左右，具体孔径选取要根据系统工况选取。本专利技术的工作原理为：可变阻尼阀应用于压力反馈油路上时，压力油液从进油流道P1进入本专利可变阻尼阀，油液首先流过固定阻尼孔3，然后经过节流阻尼阀口流入出油流道P2，稳压后的压力油液从出油流道P2流出；压力油液经过流道P3将负载压力变化传递至弹簧腔内，即弹簧腔内的油液压力与固定阻尼孔3前端的油液压力相等；负载压力油液流过固定阻尼孔3时将产生一定压降，所以节流阻尼阀口和固定阻尼孔3后的油液压力为减压后的油液压力，可变阻尼阀芯上的力平衡为负载油液压力作用力、弹簧作用力、减压后油液压力作用力的力平衡。设F1为负载油液压力作用力，F2为弹簧作用力，F3为经过固定阻尼孔3减压后油液压力作用力，三者满足方程：F1-F3＝F2，其中F2大小直接反映了节流阻尼阀口开口大小，当负载压力出现压力冲击时，固定阻尼孔3压降必然增大，即F1与F3差值增大，F2也增大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变阻尼阀，其特征在于：包括阀体、阀芯、固定阻尼孔、调节螺钉、复位弹簧、弹簧座、定位套筒和螺堵，所述阀芯位于所述阀体的阀孔中，所述阀芯的右端部为锥面型，阀孔底部为锥形孔，以该锥形孔作为与所述阀芯锥形面相配合的锥形阀座，所述阀芯锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口；所述阀芯通过所述调节螺钉和所述弹簧座将所述复位弹簧定位于其左端，所述弹簧座被所述定位套筒压靠于弹簧腔底部端面，弹簧腔通过流道P3与所述固定阻尼孔前端的进油流道连通，以及所述阀体上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，所述固定阻尼孔安装于所述节流阻尼阀口前侧的进油流道内。

【技术特征摘要】
1.一种可变阻尼阀，其特征在于：包括阀体、阀芯、固定阻尼孔、调节螺钉、复位弹簧、弹簧座、定位套筒和螺堵，所述阀芯位于所述阀体的阀孔中，所述阀芯的右端部为锥面型，阀孔底部为锥形孔，以该锥形孔作为与所述阀芯锥形面相配合的锥形阀座，所述阀芯锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口；所述阀芯通过所述调节螺钉和所述弹簧座将所述复位弹簧定位于其左端，所述弹簧座被所述定位套筒压靠于弹簧腔底部端面，弹簧腔通过流道P3与所述固定阻尼孔前端的进油流道连通，以及所述阀体上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，所述固定阻尼孔安装于所述节流阻尼阀口前侧的进油流道内。2.根据权利要求1所述的可变阻尼阀，其特征在于：所述阀芯分为左侧阀杆和右侧台阶两部分，其中阀杆直径小于台阶直径，台阶与阀孔配合，台阶的右端部为40°锥面，与阀芯锥形面所配合的阀座为55°锥面，阀芯锥形面与阀座构成节流阻尼阀口，所述节流阻尼阀口初始开口量为5mm，所起阻尼效果较弱，进油流道P1、出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丁选，赵小龙，樊晓璇，陈夏非，杨皓仁，汤海龙，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北,13