一种油封主唇垫层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油封主唇垫层，涉及油封技术领域，具体为一种油封主唇垫层，包括油封座，所述油封座的一侧设置有卡接座，所述油封座的下表面位于卡接座的一侧设置有油封，所述油封包括油封壳体，所述油封壳体的一侧开设有摩擦槽，所述油封壳体的一侧固定连接有外侧防尘唇，所述油封壳体靠近防尘唇的一侧固定连接有内侧防尘唇。该油封主唇垫层，通过外侧防尘唇和内侧防尘唇的配合设置，使油封主唇垫层具备多层防护结构，在使用过程中，能够有效的对灰尘进行阻隔预防，通过将油封的油封主唇的材料设置为PTFE新材料，使该油封主唇垫层具备耐磨耐老化性能，极大的适应了油封所处的恶劣工作环境，延长了该油封主唇垫层的使用寿命。

A kind of oil seal main lip cushion

The utility model discloses an oil seal main lip cushion, which relates to the technical field of oil seal, in particular to an oil seal main lip cushion, including an oil seal seat. One side of the oil seal seat is provided with a clamp socket. The lower surface of the oil seal seat is located on one side of the clamp socket and an oil seal is provided with an oil seal shell. The oil seal includes an oil seal shell, one side of the oil seal shell is provided with a friction groove, and the oil seal shell has a friction groove. The outer dust-proof lip is fixed on one side, and the inner dust-proof lip is fixed on the side of the oil seal shell close to the dust-proof lip. The main lip cushion of oil seal has multi-layer protective structure through the combination of outer and inner lip. During the use process, the main lip cushion of oil seal can effectively prevent dust. By setting the material of the main lip of oil seal as PTFE new material, the main lip cushion of oil seal has wear resistance and aging resistance, which greatly adapts to the evil of oil seal. The poor working environment prolongs the service life of the main lip cushion of the oil seal.

【技术实现步骤摘要】
一种油封主唇垫层
本技术涉及油封
，具体为一种油封主唇垫层。
技术介绍
油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件，油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封，油封的常用材料有：丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯和聚四氟乙烯等，选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力，一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20-50℃，在选择油封材料时应予注意，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封，有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封，由于设备运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，目前最常用的方法是需要长时油封间停机拆卸更换密封垫和处理接合面，在设备运行中想要实现有效的治理，显得非常困难，尤其是接合面处往往灰尘较大，摩擦力较大，以往的油封材料中丁晴胶耐磨性、耐老化达不到，氟胶价格高，市场不太接受，这些材料均降低了油封的使用寿命进而使设备漏油情况严重，因此需要一种新材料来代替这些材料，以解决上述问题，在中国技术专利申请公开说明书CN202971928U中公开的一种防尘油封，该防尘油封虽然可大大提高外伸轴处油封的可靠性，减少漏油造成的污染，减少因停机更换油封，造成的时间、人工和物力的浪费，但是，该防尘油封，具有结构复杂、油封耐磨性能不高和价格较高的缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种油封主唇垫层，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种油封主唇垫层，包括油封座，所述油封座的一侧设置有卡接座，所述油封座的下表面位于卡接座的一侧设置有油封，所述油封包括油封壳体，所述油封壳体的一侧开设有摩擦槽，所述油封壳体的一侧固定连接有外侧防尘唇，所述油封壳体靠近防尘唇的一侧固定连接有内侧防尘唇，所述油封壳体的内部固定连接有金属骨架，所述油封壳体的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述油封壳体的一侧固定连接有油封主唇，所述油封壳体套接在转轴的外表面，所述油封座和转轴之间设置有密封介质层。可选的，所述金属骨架的材质为硬质钢，所述金属骨架的形状为角铁形。可选的，所述密封介质层的材质为油脂。可选的，所述油封主唇的材质为新型PTFE材料。可选的，所述油封壳体的材质为硅橡胶。可选的，所述摩擦槽的数量为若干个，若干个所述摩擦槽以环形阵列的形式开设在油封的外表面。(三)有益效果本技术提供了一种油封主唇垫层，具备以下有益效果：该油封主唇垫层，通过外侧防尘唇和内侧防尘唇的配合设置，使油封主唇垫层具备多层防护结构，在使用过程中，能够有效的对灰尘进行阻隔预防，通过将油封的油封主唇的材料设置为PTFE新材料，使该油封主唇垫层具备耐磨耐老化性能，且价格便宜，极大的适应了油封所处的恶劣工作环境，延长了该油封主唇垫层的使用寿命。附图说明图1为本技术剖面结构示意图；图2为本技术油封结构示意图；图3为本技术油封剖面结构示意图。图中：1-油封座、2-卡接座、3-油封、301-油封壳体、302-摩擦槽、303-外侧防尘唇、304-内侧防尘唇、305-金属骨架、306-凹槽、307-弹簧、308-油封主唇、4-转轴、5-密封介质层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种油封主唇垫层，包括油封座1，油封座1的一侧设置有卡接座2，油封座1的下表面位于卡接座2的一侧设置有油封3，油封3包括油封壳体301，油封壳体301的材质为硅橡胶，油封壳体301的一侧开设有摩擦槽302，摩擦槽302的数量为若干个，若干个摩擦槽302以环形阵列的形式开设在油封3的外表面油封壳体301的一侧固定连接有外侧防尘唇303，油封壳体301靠近防尘唇303的一侧固定连接有内侧防尘唇304，通过外侧防尘唇303和内侧防尘唇304的配合设置，使油封主唇垫层具备多层防护结构，在使用过程中，能够有效的对灰尘进行阻隔预防，油封壳体301的内部固定连接有金属骨架305，金属骨架305的材质为硬质钢，金属骨架305的形状为角铁形，油封壳体301的内壁开设有凹槽306，凹槽306的内部固定连接有弹簧307，油封壳体301的一侧固定连接有油封主唇308，油封主唇308的材质为新型PTFE材料，通过将油封3的油封主唇308的材料设置为PTFE新材料，TPEE(热塑性聚酯弹性体)是含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物，其中聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相聚酯硬段部分结晶形成结晶微区，起物理交联点的作用，TPEE具有橡胶的弹性和工程塑料的强度；软段赋予它弹性，使它象橡胶；硬段赋予它加工性能，使它象塑料；与橡胶相比，它具有更好的加工性能和更长的使用寿命；与工程料相比，同样具有强度高的特点，而柔韧性和动态力学性能更好，使该油封主唇垫层具备耐磨耐老化性能，且价格便宜，极大的适应了油封3所处的恶劣工作环境，延长了该油封主唇垫层的使用寿命，油封壳体1套接在转轴4的外表面，油封座1和转轴4之间设置有密封介质层5，密封介质层5的材质为油脂。作为本技术的一种优选技术方案：外侧防尘唇303和内侧防尘唇304的材质为硅橡胶，在一定程度上提高了该油封主唇垫层的防尘能力，当该油封主唇垫层在工作的过程中，飞扬的尘土和污垢首先接触到外侧防护唇303的外表面，由于橡胶具有一定的吸附作用，时尘土和污垢不至于继续向转轴4内部蔓延，同时内侧防尘唇又很好的起到了绝尘和防漏油的功能，整个设计结构简单，功能强大，极大的提高了该油封主唇垫层工作过程中的可靠性，延长了该油封主唇垫层的使用寿命。综上所述，该油封主唇垫层，使用时，通过外侧防尘唇303和内侧防尘唇304的配合设置，使油封主唇垫层具备多层防护结构，在使用过程中，能够有效的对灰尘进行阻隔预防，通过将油封3的油封主唇308的材料设置为PTFE新材料，使该油封主唇垫层具备耐磨耐老化性能，且价格便宜，极大的适应了油封3所处的恶劣工作环境，延长了该油封主唇垫层的使用寿命。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油封主唇垫层，包括油封座(1)，其特征在于：所述油封座(1)的一侧设置有卡接座(2)，所述油封座(1)的下表面位于卡接座(2)的一侧设置有油封(3)，所述油封(3)包括油封壳体(301)，所述油封壳体(301)的一侧开设有摩擦槽(302)，所述油封壳体(301)的一侧固定连接有外侧防尘唇(303)，所述油封壳体(301)靠近防尘唇(303)的一侧固定连接有内侧防尘唇(304)，所述油封壳体(301)的内部固定连接有金属骨架(305)，所述油封壳体(301)的内壁开设有凹槽(306)，所述凹槽(306)的内部固定连接有弹簧(307)，所述油封壳体(301)的一侧固定连接有油封主唇(308)，所述油封壳体(301)套接在转轴(4)的外表面，所述油封座(1)和转轴(4)之间设置有密封介质层(5)。

【技术特征摘要】
1.一种油封主唇垫层，包括油封座(1)，其特征在于：所述油封座(1)的一侧设置有卡接座(2)，所述油封座(1)的下表面位于卡接座(2)的一侧设置有油封(3)，所述油封(3)包括油封壳体(301)，所述油封壳体(301)的一侧开设有摩擦槽(302)，所述油封壳体(301)的一侧固定连接有外侧防尘唇(303)，所述油封壳体(301)靠近防尘唇(303)的一侧固定连接有内侧防尘唇(304)，所述油封壳体(301)的内部固定连接有金属骨架(305)，所述油封壳体(301)的内壁开设有凹槽(306)，所述凹槽(306)的内部固定连接有弹簧(307)，所述油封壳体(301)的一侧固定连接有油封主唇(308)，所述油封壳体(301)套接在转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊厚彪，
申请(专利权)人：河北黑一橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13