钻机减速箱和钻机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钻机减速箱和钻机，钻机减速箱。钻机减速箱包括：转轴(16)，用于带动钻杆转动；第一齿轮(7)，与所述转轴(16)连接；第二齿轮(8)，与所述第一齿轮(7)啮合，用于带动所述第一齿轮(7)转动；以及箱体(1)，用于在其内设置所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)，所述箱体(1)的沿所述转轴(16)的轴向的端部的端面上设置有允许所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)进入的通孔。应用本申请的技术方案，第一齿轮和第二齿轮均可沿箱体的轴向装入箱体内，箱体的周面上无需设置用于装入齿轮的进口，使得减速箱的整体的结构强度增加。

Drilling reducer and drilling rig

The utility model relates to a drilling reducer, a drilling rig and a drilling rig reducer. The drill reducer comprises a rotary shaft (16) for driving the drill pipe to rotate; a first gear (7) for connecting with the rotary shaft (16); a second gear (8) for engaging with the first gear (7) for driving the first gear (7) to rotate; and a box (1) for setting the first gear (7) and the second gear (8) in which the end of the box (1) along the axis of the rotary shaft (16) is provided. The end face is provided with a through hole allowing the first gear (7) and the second gear (8) to enter. Applying the technical scheme of this application, both the first gear and the second gear can be loaded into the box body along the axis of the box body, and there is no need to install an inlet for loading the gear on the circumference of the box body, thus increasing the overall structural strength of the reducer.

【技术实现步骤摘要】
钻机减速箱和钻机
本技术涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种钻机减速箱和钻机。
技术介绍
相关技术中的一种钻机减速箱包括箱体和设置在箱体内的齿轮组，箱体的周面上设置有用于将齿轮组装入箱体的开口。设在箱体的周面上的开口影响减速箱的结构的整体性，使得减速箱的结构强度较低。
技术实现思路
本技术旨在提供一种钻机减速箱和钻机，以改善现有技术中存在的减速箱的结构强度较低的问题。根据本技术实施例的一个方面，本技术提供了一种钻机减速箱，钻机减速箱包括：转轴，用于带动钻杆转动；第一齿轮，与转轴连接；第二齿轮，与第一齿轮啮合，用于带动第一齿轮转动；以及箱体，用于在其内设置第一齿轮和第二齿轮，箱体的沿转轴的轴向的端部的端面上设置有允许第一齿轮和第二齿轮进入的通孔。可选地，通孔包括设在箱体的第一端的端面上的第一通孔，第一通孔允许第一齿轮穿过；和/或通孔包括设在箱体的第二端的端面上的第二通孔，第二通孔允许第二齿轮穿过。可选地，第一通孔包括用于安装支撑转轴的第一轴承的第一轴承孔。可选地，箱体的第二端的端面上设有用于安装支撑转轴的第二轴承的第二轴承孔。可选地，钻机减速箱还包括传动轴，用于在其上安装第二齿轮，箱体的第一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钻机减速箱，其特征在于，包括：转轴(16)，用于带动钻杆转动；第一齿轮(7)，与所述转轴(16)连接；第二齿轮(8)，与所述第一齿轮(7)啮合，用于带动所述第一齿轮(7)转动；以及箱体(1)，用于在其内设置所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)，所述箱体(1)的沿所述转轴(16)的轴向的端部的端面上设置有允许所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)进入的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种钻机减速箱，其特征在于，包括：转轴(16)，用于带动钻杆转动；第一齿轮(7)，与所述转轴(16)连接；第二齿轮(8)，与所述第一齿轮(7)啮合，用于带动所述第一齿轮(7)转动；以及箱体(1)，用于在其内设置所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)，所述箱体(1)的沿所述转轴(16)的轴向的端部的端面上设置有允许所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)进入的通孔。2.根据权利要求1所述的钻机减速箱，其特征在于，所述通孔包括设在所述箱体(1)的第一端的端面上的第一通孔(6)，所述第一通孔(6)允许所述第一齿轮(7)穿过；和/或所述通孔包括设在所述箱体(1)的第二端的端面上的第二通孔(3)，所述第二通孔(3)允许所述第二齿轮(8)穿过。3.根据权利要求2所述的钻机减速箱，其特征在于，所述第一通孔(6)包括用于安装支撑所述转轴(16)的第一轴承(15)的第一轴承孔。4.根据权利要求2所述的钻机减速箱，其特征在于，所述箱体(1)的第二端的端面上设有用于安装支撑所述转轴(16)的第二轴承(14)的第二轴承孔(4)。5.根据权利要求2所述的钻机减速箱，其特征在于，还包括传动轴(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，吕伟祥，韩立华，闫志霞，李明，李宽宽，
申请(专利权)人：徐州徐工基础工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32