圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法技术

本发明专利技术提供一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，包括步骤：S1：通过三维激光扫描设备采集获得一目标隧道的点云数据；S2：利用所述点云数据进行管片拟合，将所述目标隧道划分为多个弧段；S3：计算相邻两所述弧段的两圆心与两该弧段交点之间形成的一夹角；S4：将所述夹角作为所述目标隧道的管片相邻弧段相对转动的评价指标。本发明专利技术的一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，可直接测量圆形盾构通缝隧道管片结构变形导致的外侧张开，为研究圆形盾构通缝隧道结构安全评估提供了评价依据。

Relative rotation evaluation method of adjacent segments in circular shield tunnels

The present invention provides a relative rotation evaluation method for adjacent segments of a circular shield through-joint tunnel, including steps: S1: acquiring point cloud data of a target tunnel through a three-dimensional laser scanning device; S2: fitting the segment data to divide the target tunnel into multiple arc segments; S3: calculating the intersection points of the two centers of adjacent two arc segments and the two arc segments. An angle formed between the segments; S4: The angle is used as an evaluation index of the relative rotation of the adjacent arcs of the segments of the target tunnel. The present invention provides a relative rotation evaluation method for adjacent segments of circular shield tunnels, which can directly measure the lateral opening caused by structural deformation of segments of circular shield tunnels, and provides an evaluation basis for studying the structural safety evaluation of circular shield tunnels.

【技术实现步骤摘要】
圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法
本专利技术涉及隧道工程测量
，尤其涉及一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法。
技术介绍
在如今地铁网络密布的大城市，城市地下空间开发以及一系列地表活动都会对运营地铁隧道的安全性产生一定的隐患，为了评价隧道结构的安全服役性能，一般把圆形盾构通缝隧道横断面水平直径的收敛变形作为评估隧道结构整体变形安全与否的重要指标；然而从结构变形理论的角度出发，对于圆形盾构通缝隧道每一环管片，由于地层压力变化而产生的隧道结构变形大部分由管片分块的转动变形承担，因此在隧道结构安全评估中对管片相邻分块(即接缝)转动变化的情况了解是十分必要的。请参阅图1，但对于隧道管片接缝，尤其是腰部的第一接缝1和第二接缝2处，常常呈现的是管片外侧张开的模式；地铁隧道一般下卧于土体中，因此管片外侧张开量是未知的，也无法直接测量和评价的。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，可直接测量圆形盾构通缝隧道管片结构变形导致的外侧张开，为研究圆形盾构通缝隧道结构安全评估提供了评价依据。为了实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，包括步骤：S1：通过三维激光扫描设备采集获得一目标隧道的点云数据；S2：利用所述点云数据进行管片拟合，将所述目标隧道划分为多个弧段；S3：计算相邻两所述弧段的两圆心与两该弧段交点之间形成的一夹角；S4：将所述夹角作为所述目标隧道的管片相邻弧段相对转动的评价指标。

【技术特征摘要】
1.一种圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，包括步骤：S1：通过三维激光扫描设备采集获得一目标隧道的点云数据；S2：利用所述点云数据进行管片拟合，将所述目标隧道划分为多个弧段；S3：计算相邻两所述弧段的两圆心与两该弧段交点之间形成的一夹角；S4：将所述夹角作为所述目标隧道的管片相邻弧段相对转动的评价指标。2.根据权利要求1所述的圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，其特征在于，所述S1步骤中，所述点云数据包括所述目标隧道多个横断面的各扫描点的平面坐标。3.根据权利要求2所述的圆形盾构通缝隧道管片相邻分块的相对转动评价方法，其特征在于，所述S2步骤中，通过对所述点云数据进行管片拟合，将所述点云数据划分为多个点云数...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁钊，高志强，程胜一，王令文，雷丹，王吉，
申请(专利权)人：上海勘察设计研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31