汽车压缩机安装结构及其螺纹调整套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车压缩机安装结构及其螺纹调整套，汽车压缩机安装结构，包括压缩机支耳，压缩机支耳上设有安装孔，安装孔内设有螺纹调整套，所述安装孔为螺纹孔，所述螺纹调整套内外分别设有内螺纹和外螺纹，螺纹调整套通过外螺纹与安装孔螺纹配合，螺纹调整套通过内螺纹与连接螺栓螺纹配合。本实用新型专利技术的螺纹调整套在支耳的两个侧面都能安装，无论安装架位于支耳的哪一侧，都能实现调整压缩机支耳和安装架之间的间隙。在调整时，只需要根据间隙的大小，旋转螺纹调整套使其在支耳上的位置改变即可。本实用新型专利技术的螺纹调整套可多向安装、调整范围大，调整可靠，售后市场适应性很强。

Installation Structure of Automotive Compressor and Thread Adjustment Sleeve

The utility model discloses an installation structure of an automobile compressor and its thread adjustment sleeve. The installation structure of an automobile compressor includes a compressor support ear, an installation hole on the compressor support ear, and a thread adjustment sleeve in the installation hole. The installation hole is a thread hole. The inner and outer threads of the thread adjustment sleeve are respectively provided, and the thread adjustment sleeve passes through the outer thread and the thread of the installation hole. The thread adjusting sleeve is matched with the connecting bolt threads through the internal threads. The thread adjusting sleeve of the utility model can be installed on both sides of the support ear, and the clearance between the compressor support ear and the installation frame can be adjusted regardless of which side the installation frame is located on. When adjusting, it is only necessary to rotate the thread adjusting sleeve to change its position on the support ear according to the size of clearance. The thread adjusting sleeve of the utility model can be installed in many directions, has wide adjusting range, reliable adjustment and strong adaptability to the after-sale market.

【技术实现步骤摘要】
汽车压缩机安装结构及其螺纹调整套
本技术涉及一种汽车压缩机安装结构及其螺纹调整套，属于汽车压缩机安装

技术介绍
汽车内设有压缩机安装架，压缩机的底部设有与安装架连接的支耳，采用螺钉将支耳固定在安装架上。在新车市场或售后市场，存在安装过程出现较大偏差大或压缩机支耳和安装架不匹配的问题，一旦出现此问题就会在安装架和压缩机支耳之间产生间隙，当用连接螺栓紧固后，很容易在压缩机支耳根部产生裂纹，甚至会出现支耳直接被拉断的现象，从而造成压缩机未使用直接损坏或产生泄漏。现有技术为了减小安装架和压缩机支耳之间间隙，在压缩机支耳上安装调整套，这种调整套有纵向切口，内部为空心的内圈和外圈，利用其与支耳间的轴向移动量来调整安装间隙。这种调整套存在安装不方便，一旦安装不可调整和拆卸，而且其只能单侧安装，不能实现两侧安装。另外，这种调整套内部为光孔，使用螺栓连接安装架和压缩机支耳十分不方便。现有技术还有一种调整套，其包括内部有内螺纹的内圈和外圈，在外圈上设有止转切口挡块，这种调整套在使用时不会发生自转。但是这种调整套仍然存在只能单侧安装、不能实现两侧任意安装的问题。当安装架在支耳的另一侧时，就无法安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车压缩机安装结构，包括压缩机支耳（1），压缩机支耳（1）上设有安装孔，安装孔内设有螺纹调整套（5），其特征在于：所述安装孔为螺纹孔，所述螺纹调整套（5）内外分别设有内螺纹（51）和外螺纹（52），螺纹调整套（5）通过外螺纹（52）与安装孔螺纹配合，调整套（5）通过内螺纹（51）与连接螺栓（3）螺纹配合。

【技术特征摘要】
1.汽车压缩机安装结构，包括压缩机支耳（1），压缩机支耳（1）上设有安装孔，安装孔内设有螺纹调整套（5），其特征在于：所述安装孔为螺纹孔，所述螺纹调整套（5）内外分别设有内螺纹（51）和外螺纹（52），螺纹调整套（5）通过外螺纹（52）与安装孔螺纹配合，调整套（5）通过内螺纹（51）与连接螺栓（3）螺纹配合。2.根据权利要求1所述的汽车压缩机安装结构，其特征在于：所述螺纹调整套（5）的内螺纹（51）上设有至少有一处与连接螺栓（3）过盈配合的凸起（53）。3.根据权利要求1所述的汽车压缩机安装结构，其特征在于：所述螺纹调整套（5）的内螺纹面上有软膜（54），所述软膜（54）为树脂软膜或硅胶软膜或橡胶软膜。4.根据权利要求1所述的汽车压缩机安装结构，其特征在于：所述螺纹调整套（5）的内螺纹（51）的两端分别设有环形卡圈（55），环形卡圈（55）的内径与连接螺栓（3）过盈配合。5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车压缩机安装结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南京奥特佳新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32